Ich bin Tobi (aka Vaze) und meine Leidenschaften sind Fliegen, Musik und Draußen sein. Schön dass Ihr auf meinen Kanal gestoßen seid. Ich möchte hier alles rund um meine Abenteuer beim Gleitschirmfliegen, die ein oder andere musikalische Performance und ein paar Details zum Camping-Ausbau meines Caddy mit Euch teilen.
Ich wünsche Euch viel Spaß bei anschauen meiner Videos und freue mich über jegliche Rückmeldung. Peace!
Danke für das super video , das gibt mir wieder den auftrieb endlich den A Schein fertig zu machen und endlich auch auf den lorea in der früh zu gehen und es einfach zu geniessen dann, was eigentlich eh meins ist aber leider hin und da psychisch an sich wieder zweifelt! Danke DIR lg Günther Schnell Wurde heute umgesetzt !!✌️
Ehrlich gesagt finde ich das Video nicht gut. klar, geile Aktion, hike + fly. nur leider mal wieder eines der zahlreichen Videos von unterschiedlichen Performern, welche in schöner Regelmäßigkeit dokumentieren wie sie gegen die Flugregeln verstoßen. Es gibt wie dieses Video zahlreiche andere wo jeder schön sehen kann, "die Gleitschirmflieger scheissen auf Regeln und Wolkenabstände". Wieso zeigt ihr das auch noch? Gut bislang wird es ja nicht verfolgt, kann sich aber irgendwann ganz schnell ändern. Es gibt zahlreiche andere Interessengruppen die es nicht ungerne sehen, wenn wir nicht mehr oder nur ganz stark eingeschränkt fliegen können. Denen bieten solche Videos genug Argumente. Mensch, wenn ihr schon durch Wolken fliegt oder die Abstände nicht einhaltet, was ja durchaus auch gefährlich werden kann, dann tut euch und unser Paragleitergemeinschaft doch den Gefallen und postet nicht noch so einen Mist!
@@thomasthiede Hi, danke für deinen Kommentar. Nur damit ich nichts falsch verstehe: Wo genau siehst du den Verstoß gegen die Flugregeln? Es handelt sich um einen Flug nach Sichtflugregeln, d.h. es gelten die VMC-Minima nach ICAO. Ich war im Luftraum G < 300 m AGL. Damit gilt: Flugsicht > 1,5 km; Wolken dürfen nicht berührt werden, Erdsicht erforderlich. Wenn dann können darüber streiten ob eine Wolke berührt wurde, aber aus meiner Sicht trifft das nicht zu. Ich bin lediglich am Rand der Schichtbewölkung vorbeigeflogen. Wenn dann möchte ich schon dass Sachen richtig dargestellt werden. Und ganz sicher möchte ich nicht dazu animieren dass jemand gegen Regeln verstößt und Gegner des freien Fliegens Wind in die Segel bekommen. 😉 Vielmehr möchte ich hier Aufklären und da gehört auch eine realistische Darstellung dazu.
@@tobivaze Hallo Tobi, wie gesagt, ich mag grundsätzliche deine Videos sehr, du bist sicherlich eine nette und coole Type, gar keine Frage. Aber schau dir selbst mal ab ca Minute 11 deine Video an, ab Min 12 sieht man deutlich das du knapp durch und an den Wolken wingoverst. Wo bleibt da der horizontale Abstand? NIx <300m AGL, ständige Erdsicht, erzähl doch nicht. Ist mir auch schon mal bei einem anderen Video von dir aufgefallen. Egal, mir kommt es jetzt nicht auf die eine Szene an, geh mal deine eigenen Videos durch und überleg mal in Ruhe. Du bist da aber nicht alleine, auch Marlon und andere filmen sich dabei wie sie durch Wolken fliegen bzw die Abstände nicht einhalten, immer wieder. Ich denke das die meisten von Euch sich das nicht klar machen, was das langfristig für Auswirkungen auf alle haben kann. Irgendwann kommt der Tag, da kann sich das für uns alle bitter rächen. Mein Appell: last so etwas bleiben und durchforstet mal eure Videos und schneidet das raus, dann wärs es richtig klasse. liebe grüße
Duu warst das 😲 Ich stehe auf dem Balkon und denke, das letzte Bier gestern Abend war wohl schlecht🤕schwebt da was oder spinn ich jetzt? Ich sehe einen Gleitschirm !!! Aber das kann doch gar nicht sein, um diese Uhrzeit? Habe ich die X-Alps verpasst? Nö, "nur" der Tobi hat wieder was besonderes ausgebrütet ✌Danke für das super Video 👍und Grüße aus Marquartstein
Hey Tobi, kannst du mal in einem Video evtl. deinen Bus vorstellen? Wäre super interessant, auch wie du Equipment fürs Paragliden dort aufbewahrst etc. Spare momentan, um mir auch diesen Traum zu erfüllen. Ist das ein VW Grand California? Lg Max. Super Video.
@@MaxGuitarzoid Hi Max, das möchte ich schon länger machen. Wenn mal die Zeit gut ist und ich irgendwo stehe, mach ich dazu was. Das ist der Ford Nugget mit Hochdach. Der Hammer! 😉
Schönes Video. Aber ich weiss was du vergessen hast. Dein Funkgerät 😉☺️👍🏼 und ich aboniere dich jetzt. Ich will auch mein Schein machen. Ich hab mal mit dem Segelflugschein begonnen aber dann kam der Nachwuchs und schon keine Zeit mehr dafür. Da ist Gleitschirm fliegen besser für die Familie. LG Peter
Hi Tobi, super super geiles Video in gewohnter Tobi-Qualität :-) , klasse... und eine tolle Vorlage für meinen ersten Versuch, denn ich - wenn das Wetter mitspielt, am kommenden Freitag starten werde. Mein Minimalziel: Steinplatte... gerne auch beliebig weiter. Wieviele Anläufe hast Du gebraucht, bis es geklappt hat... sei ehrlich? Ganz liebe Grüße aus der Pfalz
Hi Tobi, Danke für deine Zeit, für mich als Anfänger sind solche Videos sehr hilfreich. Im Austausch mit Schulanfängern hab' ich gemerkt, dass viele ebenfalls Infos über RU-vid suchen. Es gibt zwar durchaus einiges zu finden, DHV & Co, persönlich mag' ich aber deine Art gerne, weil man das Gefühl hat, dass du einen mitnimmst, und man nicht einfach nur nüchtern von Aussen zusieht. Ich würd' mich über ein/mehrere Video(s) freuen, wo du quasi einen ganzen Flugtag beschreibst. Sprich : -heute ist Tag x, das Wetter ist soundsso, darum entscheidest du dich, dass du wannauchimmer dorthin fährst für einen abgleiter/streckenflug. Wie du dort hin und wieder wegkommst -am Startplatz entscheidest du dich für diese und jene aufziehart, weil dieses und jenes -in der Luft entscheidest du dich für dieses und jenes. -bei der Landung machst du dieses so und so Einfach ein paar kurze Videos zusammengeschnipselt und ein bisschen erklärt für Leute, die erst angefangen haben, damit sie mehr ein Gefühl dafür bekommen, wie es gänzlich ist, und nicht nur stückerlweise. Lg
Hey Tobi, sehr cooles Video, danke für die Einblicke! Ich bin aktuell auf der Suche nach einem neuen Gurtzeug und schwanke noch zwischen dem Niviuk Arrow und dem Woody Valley GTO light 2. Da du die beiden Aspekte im Video angesprochen hast: Wie findest du das Niviuk im Vergleich zum WV hinsichtlich Sicherheit und Sitzkomfort, bewegen sich die Gurtzeuge in den beiden Aspekten deiner Meinung nach auf einem ähnlichen Niveau?😊 Danke und viele Grüße Tobi
Vielen Dank für dieses und alle anderen Videos. Ein kleiner Tipp von mir: Als Touchpen nehme ich Kugelschreiber mit dieser Funktion, hole die Mine heraus und schiebe dann durch das Loch die Schnur. Klettband außen herum und fertig. Die sind auch länger und dadurch besser zu bedienen. Würdest du oder hast du deine Config von XC-Track irgendwo zum Download bereitgestellt? Lg Flo
Interessant wie "normale Smartphones" inzwischen spezielle Flugelektronik verdrängt haben. Wie kommuniziert ihr eigentlich wenn ihr zusammen fliegt? Über LPD Geräte? Und was mir bei deiner Präsentation völlig fehlt und ich als Segelflieger jedem Paragleiter der mehr als abgleitet wärmstens ans Herz lege: FLARM! Egal ob passiv oder aktiv, aber ihr werden von uns so viel besser gesehen und erkannt.
Hi, naja die spezielle Flugelektronik ist mittlerweile in einem extrem kompakten Gerät verschwunden (in dem Fall der XC Tracer). Und der hat sogar Flarm, wie ganz kurz erwähnt! 🤗 d.h. Ich werde von anderen Flarm Nutzern gesehen und ich sehe den Status und Position der anderen auf meiner Karte. Im Flug verwenden wir meistens einfache PMR Geräte zur schnellen Kommunikation im näheren Umfeld.
Hallo Tobi, danke die für die Erklärungen. Wirklich praxisnah und verständlich. Deine Abschätzung zur Großwetterlage mit Paraglidable finde ich sehr cool. Kannte die Seite noch nicht. Macht aber einen schwer brauchbaren Eindruck 😃👍🏼 Viele happy landings! Lg Klaus
Tobi, danke für die hilfreiche Bewertung und die Empfehlungen. Versuchen Sie CoPilot von WeGlide, die App wurde vor kurzem für Segelflugzeuge veröffentlicht, um zu verwenden. Diese App zeigt die vertikale Bewegung jedes Segelflugzeugs auf der Karte, Wolkenstraßen und Thermik an.
Der Tipp mit den Handschuhen war super ! Ich fliege auch mit Daunenfäustlingen von Decathlon, das mit dem Daumen werde ich in Zukunft so machen wie du. Ich werdende aber auch die Überhandschuhe von Basisrausch.
Erkläre bitte noch einmal in einem Video, welche Daten und welche Seiten du im XC Track verwendest. Das wäre super. Danke vorerst einmal, deine Videos sind super und sehr informativ 👌
Super Video, vielen Dank, Tobi, man spürt, wieviel Spass Du hast :-)... will im Juli mal wieder an dern Hochfelln und mal versuchen, von dort ins Pinzgau zu fliegen. Nur: der Hook ist ein B-Schirm, bitte nicht die Anfänger in die Irre führen ;-) Der A-Schirm von Niviuk ist der Koyot... ah nee hast recht. der Hook P ist ein A-Schirm... während der "normale" Hook ein Low-B ist
Hi Tobi, vielen Dank fürs Mitnehmen 👍. Ich bin noch gar kein Gleitschirmpilot - jedoch das "Ja" ist innerlich schon getroffen. Was mich in deinem Video fasziniert, ist deine Routenerläuterung mit Burnair am Ende des Videos. Vielleicht hast du ja schon in einem anderen deiner Videos eine Planung mit Burnair vorgestellt. Wenn ja, kannst du mir bitte das Video nennen? Wenn nein - glaubst du, es wäre möglich, ein Planungsvideo aufzuzeichnen? Ich fände es mega, von dir lernen zu dürfen. Was für mich hilfreich wäre, eine > echte < Planung mitzuerleben 😀👍. Vielen Dank in jedem Fall und weiterhin tolle und sichere Flüge, Hannes
Hi Hannes, danke für den Kommentar. Dann machst du ebenfalls den Schein? "Ja" schon da? ;) Hast Recht, das wäre auch mal interessant zu zeigen. Sollte sich das Wetter mal stabilisieren und ich dafür die Zeit haben, nehme ich es auf! :)
@@tobivaze Hallo Tobi, vielen Dank für Deine Rückinfo! Ich hab mich für einen 1. Kurs im Juli angemeldet und bin schon super nervös ... :) Schau mir jedoch viele Videos an, um einigermaßen vorbereitet das Seminar zu besuchen. "Irgendwie" hat mich das Fieber jetzt schon gepackt - also: GROSSE VORFREUDE auf das, was kommt :). Herzliche Grüße aus Österreich, Hannes
Der hauptunterschied zwischen dem, und dem Kode P, is halt denk ich mal des Gewicht und dass der Kode noch mehr auf Hike and Fly/ Climb and Fly getrimmt is, oder?
Hi, ja der Kode P ist definitiv mehr ein "Bergschirm". Noch radikal leichter und kompakter. Der Hook (P) ist ein normaler Schirm mit etwas mehr Gleitleistung.
Hey, this can't be answered so easily. It depends on the individual, because it is more dynamic than others and less dampened. Please consult your flight instructor about that. :)
Toller Flug, tolles Video, kurzweilige Kommentare und atemraubende Aussichten. Danke für die Flugmitnahme! Daumen und Abo lass ich zurück. Wir Küstenmöwen schauen immer ein wenig ehrfürchtig und neidisch auf euch Bergdohlen, wie ihr dieses chaotische Windsystem beherrscht ... Da fliegen wir doch lieber nach Belieben rauf und runter, vorwärts und rückwärts solange der Wind weht und haben immer landbaren Dünensand oder Strandhafer unter den Füßen ;). Muss mich wohl auch mal wieder für ein paar Steigkreise, vorsichtige Platzrunden und Landebierabgleiter in diese monströse Bergwelt wagen. Das Video macht Lust ! Viele weitere tolle Flüge, immer gute weiche Landungen und Grüße aus Hamburg
Moin! Vielen Dank für deinen Kommentar. Ja, die Fliegerei ist zum Glück ja auch so vielseitig! Ich war mal in Dänemark an der der Küste beim Soaren und schwelge fast täglich in der Erinnerung daran :D Auch das Flachland fasziniert mich, man muss nur schauen wie man zum ersten mal hoch kommt. :D Schön wenn Dir das Video gefällt! Ich freu mich schon auf die nächste Küstensoaring Session. Grüße aus dem Achental in den Norden ! :)
