No se con quien tengo el gusto, aunque tengo una pregunta para Usted ingeniero. En un motor de pistones, la calor generada por las explosiones, se va en parte por el escape y parte por el radiador. En otros casos no hay radiador, se va a través de las aletas de refrigeración, de un motor radial, por ejemplo. Ahora mi inquietud, es entender, como se dicipa la calor de un motor a reacción, si a estos, desde un principio, los han puesto dentro del ala, como en el De Havilland Comet IV. En otras palabras, porque en estos motores y en los turbo hélice, la calor no trasciende al fuselaje del avión. Gracias.
Un pórtico intraslacional es un tipo de estructura que no se desplaza lateralmente cuando se le aplican fuerzas externas, como viento o cargas horizontales. En otras palabras, sus puntos de apoyo o las uniones de sus columnas y vigas no se mueven de un lado a otro. Esto sucede porque la estructura está diseñada de manera que sea suficientemente rígida y estable para evitar ese tipo de desplazamientos.
@@ndespujo lo único no están disponibles los archivos utilizados durante la explicación, para poder seguir todo paso a paso. Pero probaré hacerlo igualmente con otros archivos. Gracias!
Un video de esto sirve más que 5 horas de clase con mi profesor de Ing.Comunicaciones Noté que en el ejemplo usaron un b=8MHz, pero no se menciona ese dato en el planteamiento del problema
tengo 4 tablas en las cuales cada una tiene su fecha y las grafico en una de lineas, pero cuando hago la tabla calendario y las relaciono, al momento de filtrar solo me filtra una de las 4 graficas y no todas. alguna solucion ?
Eso puede ser por varias cosas. Se me ocurre es que las tablas no estén bien relacionadas o que los filtros no se apliquen a todas las visualizaciones, pero no puedo saberlo con la información que proporcionas.
Pretty sure the F is just the mass of Ca, however much you used as it wouldn’t be the same in every reaction. But what about F’ ? Is that the derivative of the mass 😂?
Hola Nestor buenos días. Me gustaría saber donde puedo encontrar literatura para el cálculo de los esfuerzos que debe soportar un envase estrechado (acuellado o con neck-in). En el caso de envases expandidos tengo claro como calcular el porcentaje de elongación requerido para pasar de un diámetro A a un diámetro B mayor. En el caso de los envases estrechados no estoy seguro si se puede aplicar la misma fórmula. En mi caso necesito saber cuál es la propiedad mecánica critica a tener en cuenta para fabricar un envase estrechado de diámetro 76.2 mm (300) a un diámetro 73 mm (214 mm). Muchas gracias por tu ayuda con esta inquietud.
Buenas tardes. Vi el video completo y trate de hacer el ejercicio, pero no vi en ninguna parte la inclusión del caudal, y la versión de epanet que tengo no tiene ese tipo de válvula de regulación. Regulación de presión, caudal o que tipo. Podria explicar donde ingreso el caudal
Buena explicación profe, no haga caso a los haters, las mates no es un circo y lo que vale es lo que expone y su claridad sobre todo cuando hay pocos videos que expliquen bien el tema. Saludos
