Bonito video lastima que no pusieras los nombres de las estaciones. Por cierto el tren pasa por un túnel muy largo, se podría saber cual es su nombre, saludos.
Que vergüenza da ver los Rodalies ..no se salva ni uno del guarreo de los cerdos del spray!!! como puede haber tanta desidia ...y las locos dan más asco todavía...
Very few stations as such. Counted 4 between Port and Montmelo. The train crawled through Cerdanyola-Universitat. From there it is the high speed line. Awaiting pass through Girona. Watching in bits and pieces. 2:04:30 passed Girona underground high speed station. This journey being in the afternoon, expected a lot of freight traffic. But, very little. Just one TGV InOui overtaking this freight train. In the early part, did see a red train flash by. I know its not a renfe train, so most likely a Frecciarosa of TrenItalia. 2:25:02 Looked like a Renfe AVE coming from France? And we come to Figueres-Vilafant. 2:43:45 Perthus Tunnel. 2:54:01 TGV InOui. 3:02:30 Triage de Perpignan. Thanks for the wonderful journey.
05:35 Tarragona 15:42 Altafulla-Tamarit 18:20 Torredembarra 28:40 Sant Vicenç de Calders 34:40 El Vendrell 41:55 L'Arboç 49:11 Els Monjos 58:28 Vilafranca del Penedès 1:03:08 La Granada 1:06:57 Lavern-Subirats 1:12:10 Sant Sadurní d'Anoia 1:20:17 Gelida 1:28:09 Martorell Central 1:41:00 Castellbisbal 2:25:00 Barcelona Port
Bonjour Baptiste bonjour correzien bonjour France 🇲🇫💌💌💞 j'aime vidéo très jolie adore boucoup 🎉 j'aime beaucoup train marchandises j'aime train voyageurs j'aime train grand vitesse fait rêver de tout les cœur 💓❤️💓❤️ j'aime chemin de fer fait rêver de tout les cœur 💓❤️💓❤️ paysage manifique j'aime bien j'aime voyager en train voyager en amoureux jolie fille main dans la main la main sur le cœur 💓❤️💕❤️ coucou de la Corrèze natale ville egletons région Limousin France 🇲🇫🌹💖💖 nouvelle Aquitaine 🌸🌸💐 belle amitié pour tout sentiments distingués ET dévoués milles foix merci sentiments plus merveilleux et respectueux 🎉🎉🎉 merci 😘😘😘
Excelente calidad de vídeo. Nos deja ver como va el corredor, como han quedado los túneles reformados y cómo va la implantación de antenas GSM-R también. Una pregunta: la velocidad en algunos tramos donde no parece que hayan obras parece relativamente lenta. ¿A qué se debe?
Una forma muy rápida de destrozar una linea de alta velocidad y restarle efectividad haciendo circular mercancías.... sólo por beneficiar al puerto de Barcelona...en fin.
¡Muy interesante! ¿Las señales luminosas a lo largo de la nueva línea de Alta Velocidad (hasta el inicio del tramo internacional que está dotado del sistema europeo denominado ETCS Nivel 2) son señales luminosas normales de Adif (ex RENFE)? Muchas gracias por su disponibilidad y colaboración.
J’en suis au premier tiers : c’est plat, rien à voir à part une ligne toute droite, le train n’avance pas (même en vitesse de lecture x 2), aucune indication de lieu, de date (hiver, je pense), de route, de vitesse ...
Le premier signal du système européen appelé ETCS Niveau 2, en l'occurrence équipé de la plaque classique SNCF Nf, apparaît sauf erreur à la minute 2:32:02, donc avant le tunnel de base. Je voudrais donc savoir de quel système de bloc électrique est équipé le tronçon à grande vitesse précédant ledit signal. Est-il prévu d'étendre le système européen appelé ETCS niveau 2 à Barcelone ? Merci d'avance pour la réponse
Hyper intéressant ! Non seulement en Alsace Lorraine on roule à droite, mais aussi sur cette ligne, ce qui est étrange quand on parle de circulation en France. En effet, plus unique que rare, étant donné que même en Alsace Lorraine les TGV circulent à gauche sur la LGV Est européenne
@@NataliaHTTPSMerci beaucoup pour l'information! Les trains circulent exceptionnellement à droite afin d'éviter une entrée en gare Cornavin des trains en provenance de l'aéroport à contresens.
Bona tarda : Un video magnifico, la lastima es que no se pueda ver - horario - - lugar de paso - pero por lo demas es un gran video, ya era hora un video asi de barcelona a Francia ! muy bien !! gracias.
este vídeo és història, los primeros mercancías que salen desde el puerto de Bcn hasta Francia sin cambios de tren o locomotora por vías de ancho internacional. ¿Cual es la velocidad de este tren en vía de alta velocidad?
