Wingfoil tutorials, watersports gear reviews, session vlogs and vidéos for people who wants to learn wingsurfing , by Hadou Brunner, RU-vidr photographe.
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@@nicolasgrenier2850 rien de plus nouveau ni innovant qu’une takoon ultra glide , une JP R-winger ou autres board aux cotes similaires. Juste un ratio elancé qui donne une board qui glisse fort au take off tout en restant assez fun a rider. Rien n’a ete inventé de mon point de vue. La board est tres efficace. Est ce la seule ? Non.
@@HadrienBRUNNER j'ai le HM 85, actuellement j'ai une x1250 et une h1050 d'après les premiers retours ça décolle aussi tôt que le x1250 et glide autant que le h1050 avec de la vitesse et du carving en plus donc en théorie ça remplace les avantages de chacune de mes fronts avec un petit truc en plus pour accompagner ma hs700. J'espère que ça se confirmera car j'aimais mes 2 fronts de light actuelle mais je n'aurai apparemment plus a choisir entre décollage tôt et plaisir de glisse.
Sinon ce qui serait top c'est que tu grossisses un peu 🤣 ou que tu mettes un gilet de poids car pour pas mal de monde c'est un peu fossé, moi je fais 82kg donc pour toi la 1050 sera un peu trop porteuse je pense, tu appréciera plus les tailles plus petit sûrement même en light. Et merci au fait c'est en partie grâce à toi que j'ai commencé la wing il y a 1,5 an depuis j'ai perdu 10 kg bon je fais 183 cm donc ça va.
@gonzarma haha! Apres au dela du gabarit different, j’ai au moins la capacite a donner du ressenti « comparetifs » et ca en terme de plage d’utilisation ca guide les gens meme sur du gabarits plus important. Et je ne conseille pas un mec de 90 kilos comme un gars de 75 aujourdhui 👍
@@HadrienBRUNNER oui t'inquiètes, c'était la boutade, tes vidéos sont top continue comme ça c'est ce qui se fait de mieux et j'ai retourné youtube en ce qui concerne le wingfoil.
Merci pour ton essai sur ce produit vraiment sympa. Pour info, tu peux l'utiliser pour fixer ta pagaie sur la voile, que tu pourras utiliser pour revenir sur la plage, Wing dégonflée rangée dans le sac à dos, quand t'es, comme moi, pas suffisamment velu pour rejoindre le bord sous voile 😜
Salut, merci pour tes vidéos... Tu n'as pas eu de problème de visserie pour connecter ce foil à ta planche...? Je n'arrive pas à l'adapter à ma planche Gong Hipe. Merci...PATXI
Hello, non ce sont des vis M8 avec tnuts classiques mais je crois que sur ta planche il faut des vis courtes pour ne pas perforer les rails et Gong avait fait à une époque des tnuts avec un fond non débouchant pour éviter que les vis traversent
Merci beaucoup pour ta réponse rapide!🙂 C'est surtout qu'une fois rentrées dans les rails de la box Hipe, les vis Decathlon ne coulissent pas, contrairement aux vis en 6 proposées par Gong. Je me demandais donc si tu avais eu à forcer pour les positionner sur ta planche -Gong également...- et, si je conserve les vis en 6, ne penses-tu pas qu'elles seraient trop "fragiles" pour le poids du foil? Merci encore pour ton éclairage. PATXI 🙏
Juste une dernière petite question qui concerne le foil en général : d'après ton expérience, même si ce n'est pas bien long à effectuer 😊, penses-tu qu'il soit indispensable, sur un foil en alu, de démonter systématiquement, après une navigation, aile, stabilisateur et fuselage même si la visserie a été "protégée" par du tef gel? J'imagine que tu as dû traiter cela dans une de tes vidéos mais je ne l'ai pas trouvée...😢 Merci encore...! Patxi
Ta description de ce Allure me rappelle le nouveau AFS Pure 700. Egalement adepte des Silk 850 et 1050 je me sers du nouveau Pure 700 depuis quelques semaines. Pas convaincu au debut avec le stab 145 "standard", je l' ai change avec le stab 142 du Silk 850 et la transformation a ete enorme. Il a garde son glide et sa vitesse (enorme) et tourne differemant mais presque aussi bien qu'un Silk. Il est aussi tres fin (autour de 12mm de memoire) mais par contre demarre beaucoup plus tard qu'un Silk 850... En parallele , je pense qu'il serai enfin temps de trouver un moyen pour mesurer precisement les surfaces des foils (exemple a l'oeil un silk 1050 semble plus grand qu'un SK8 1050) et le volume des planches aussi d'ailleurs...
Je suis en train de tester le pure 700 v2 apres avoir passé du temps du le v1. C’est quand meme tres different de la 650glide v2 a commencer par le ratio (11) . Le depart en vol est meilleur (meilleure plage basse que le 850 silk) le glide est un cran gros cran au dessus de la 850 ( et donc de la 700 v2 pure qui est un peu meilleure que le 700 v1 mais c’est pas non plus un monde au dessus) et c’est surtout au niveau de la tolerance basse vitesse avant decrochage ou la 650 glide est au dessus . Le mat de 13-14mm corde fixe glisse aussi mieux qu’un 80uhm silk de mon point de vue. Mais en vague pure je prefere le silk pour son envergure et mania/ rail to rail assez unique. Pr le pure v2 je tatonne. Je n’ai pas trouvé ca fou en stab 150 afs mais je dois essayer avec le 135HA et le 145, du coup pourquoi pas le 142 ou le HA (38) qui sont plus rapides que les stabs silk.pour l’instant je suis plus calé et plus rapide en pure 700v1/ mat performer 85-97 et stab 150 shimmé a -1.5.
Pour le ratio de 11, je parlais bien évidemment de l’allure et non du pure v2, ton opération reste finalement assez modéré. C’est bien l’allure qui part plutôt qui a une meilleure tolérance basse vitesse. Une mania au moins équivalente et une Glisse plus débridée à mon sens. On va voir avec d’autres stab. Proportionnellement à de l’eagle X, la tolérance basse vitesse est bien meilleure. Je pense que L eagle x en petite taille est plus rapide. Question de choix et de compromis. Je n ai teste que le 1000 X
@@HadrienBRUNNER Intriguant tout ca et a en defier les lois de la physique, un foil 650 (?)plus petit, a profil plus fin et a meme envergure que un 850 qui decolle plus tot. C'est quoi a ton avis qui fait la difference?
@christophemeletiou9078 l’epaisseur du profil et le ratio ne resume pas tout, loin de la. Allure a toujours eu des choix de profil ultra porteur et les tests des stabs custom d’antonin chez AP3D depuis 2 ans donnent des résultats bluffants en terme de tolerance basse vitesse, a outline et surface/ envergure équivalente . Pour info la 750 v2 de Martin avait la plage basse d’une bonne 1000/1100 . Ce qui devient interessant c’est le fait de preserver une excellente plage basse tout en réduisant l’epaisseur sans tomber dans des ratios excessifs pour un usage wingfoil/surf
Great review as usual. I have two questions: 1. Raphaël Salles mixes a rigid handle in the front with a soft handle. Have you tried this setup? 2. I'm a 79kg/176cm ambitious beginner. Would you recommend the DT slick 6m or the VX 6m for a very gusty lake (wind mostly between 8 and 14 knots with lulls below 5 knots)? Are there better options from other brands? Thank you🙂
Hi! Yes I ve tried mixed rigid/ soft handles but on the f-one wings. Not on the takoon one yet. It’s good only if you want to get more neutrality when freeflying but not really cool for cruising or going fast. The back soft handles is very felxible. For your second question I would sat that the Slick will have a bit more low end and power for gusty / low winds !
Hello et merci pour les infos ! On fait le même poids alors je me permets de te demander, tu ne te fais pas expulser en 1440 v1 en surf foil? Je suis en 950 v2 et parfois je sonde quand les vague sont trop petites, du coup j'ai essayé la 1440 v1 mais je m'envole! Tu appuies beaucoup sur l'avant avant de te lever ou j'ai mal choisi mes vagues?
Hello! Non mais il faut t’habituer a la bete. Tu peux reculer un peu de ton foil si il lift trop mais il te faudra bien t’avancer sur la Planche en effet pour ne pas te faire déborder. Cette aile est folles car elle permet d’exploiter des micros conditions et de reconnecter avec énormément de facilité. Si tu as les mats d’origine opte pour assez court au début type 65 cm aluminium chez Takuma. Pour avoir un max de rigidite. Le 75 passe encore mais pas le 85
@@HadrienBRUNNER merci pour ta réponse. Je suis déjà en fond de boîtier même avec ma 950, je vais peut être essayer de régler mon stab différemment. Mais ce que tu me dis me rassure, j'ai bien envie de tester la 1440 en surf!!
Salut hadou a 6min05 tu dis mettre du 0,5 pour les axis Carbon et les gildes v2 . Je viens de passer sur les spitfire en advance + et skinny … j ai deja bien avancé le mats 😅 et je manque de pieds avant .. t as du caler le stab? Merci
Les boom devaient arriver fin juin chez fone. Je be saais pas si jnaurai l’occaz de tester. Pour les boards je dois tester la Skybrid tres prochainement la f-one pas prevu pr le moment. Curieux de comparer les poids balance et ressentis de ces différentes boards de serie . La LW marche bien mais j’ai testé d’autres boards type ultraglide takoon mais j’ai un penchant pour les customs sur ce type de board et avec lesquelles je veux un max de legerete pour avoir qq chose d’agreable a pomper en descente de houle et dans les bumps
Salut Hadou, Bravo pour cette revue. Je navigue essentiellement sans harnais mais j'en utiise un uniquement durant le Defi Wing. J'ai mis plusieurs courses à trouver la bonne configuration... Je me suis vite aperçu que, dans 35 / 40 nds, un bout trop leger (gainé ou pas) vole dans le vent et qu'avec la vitesse c'est impossible de se raccrocher rapidement et sereinement. D'où la necéssité d'une autre solution (boutes de harnais de windsurf gainés bien rigides et lourds sur la course). Un bout rétractable et qui ne vole pas dans le vent est aussi une très bonne solution. Cependant les attaches harnais et les bouts qui longent la poignée arrière ne gênent pas la tenue des poignets quand tu navigues (surtout la main arrière) ? Merci de ta réponse
Salut Arnaud, je suis habitué à naviguer avec une perche de caméra coincée sous mes poignées ou mon boom et là c’est un petit peu. La même chose c’est le dessus des poignées qui accueille tes mains et tu n’as pas trop de contacts en dessous. Donc les fixations ne me gênent pas. D’autant que sur la poignée arrière, j’ai tendance à pas mal reculer l’attache, ce qui fait que ma main n’est pas en contact avec le système.
Salut Hadou! La 650 a quelle AR alors. J’avais les même ressentis sur la eagle x de chez f-one. Même le 700 sera mon foil unique je crois. La plage basse est super et l’accélération est crazy.
Hello! Merci pour cette review, j’ai des poignets en semi-rigide(gong neutra perf séries), est ce que ça peut tenir ou il faut vraiment des poignets rigides/boom? Merci!
Hello. Ça viendra pour Takoon, ils attendent d’avoir tous les éléments pour m’envoyer les foils on devrait tester la gamme flare. Le HS 700 un ratio beaucoup beaucoup moins élevé que cette 650. Le Glide est bien meilleur, mais on compare 1 aile qui vient de sortir à une aile qui a plus de deux ans.
La nav au harnais me faisait un peu peur mais apres ta vidéo je vais y penser. Super ton conseil de mettre le harnais en crusing et au contraire dehooker quand on tartine 🤙
Great review! I have a question. Is it possibile to just leave the harness lines velcroes connected to the wing when you deflate and pack it together? It would be simpler ane faster than mounting and unmounting the lines every single time
Hi! Thanks! Sure it is! You juste have to remove the back part of the kit ( the pulley) that is mounted tonthe ebd of the strut and you can delflate and roll your wing 👍
👍 Je fais 79 cm de tour de taille sans combard ? Ca le fera ou pas ? Par ailleurs, j'en ai marre de mon relou de leach de board 10 x trop long en fil de telephone filaire qui pese une blinde et que j'ai toujours dans les pieds ou dans le strap arrière... Y aurait il une revue sur un truc top adapté pour un rider de 1m67 ?
oui largement je fait 78 cm et c'est nickel , aprés je sort une version un peu plus haut de gamme ou l'on aura le choix dans les tailles d'ici une semaine ou deux :) pour les leash de planche je t'avoue que c'est trop contraignent et du coup je n'en met pas , ma technique: quand je tombe a l'eau, je retourne la voile a 180 degrés et je tire sur la poignée arrière pour border ma voile , elle te ramener forcement a ta planche, un peu comme en kite haha , mais il faudrait que je m'attarde sur le sujet pour trouver un leash de planche qui ne s'enmele plus 🤔
Salut , moi pour les emmerions de leach, je les achète sur aliexpress 7€ les 10 d'épaisseur 10 . 5 chercher "Column Rotating Bearing" pour mes wing takoon c'est parfait.
Hello! J’en avais acheté aussi mais certains oxydaient un peu. Tu n’as pas de soucis ? F-one ne met pas d’émerillon sur son leash standard. Sur les Harlem que je teste aussi , c’est pareil. Je trouve ca assez indispensable!
@@HadrienBRUNNER non au début je me méfiais mais après plusieurs navs sans rinçage, pas de problème constaté, j'ai 1 mois de recule.Il faut prendre inox 316. j'ai 4 takoon v2 que j'aime beaucoup (je sais qu'il y a mieux mais moi je les trouve super, même les poignées souples, je préfère mais on les trouve a moins de 300€ sur lbc, c'est top. Je n'ai que 1 mois de recule, je pensais que ça ne serait pas top car je n'en mets qu'un côté wing mais c'est juste parfait, mon Leach est bien droit tout le temps, ça change la vie.
@@a3d879 tu sais, quasiment tout ce qu'on achète est déjà chinois, ça arrive juste par d'autres conténaires. moi j'achète sur Ali quand je ne trouve pas ailleurs, et ça, j'ai pas trouvé... J'achète ma visserie inox, gaine thermo...
Perso pas convaincu par le modèle pro … l’encombrement au niveau de la poignée arrière m’a fait abandonner ce système … sinon l’article est de qualité Cdt
Hello! Alors me concernant l’attache arriere est entierement reculée sur la poignée ce qui fait que je ne suis pas embêté par le passage de bout et de l’elastique.
Salut, Comme l'a indiqué Hadou, après un bon réglage, l'encombrement est vraiment similaire à celui de la V2. Sachant que le Artness passe sous ta paume de main, il se fait vraiment oublier, même si visuellement, je suis d'accord, cela ne paraît pas. Le Artness est un produit sur lequel on peut se faire un avis seulement après l'avoir essayé :) Si un jour tu es dans le Var, fais-moi signe 🤙🏻
J’ai le modèle v1 depuis un moment et j’ai finalement très vite viré l.élastique de rappel ! J’ai trouvé que le fait de devoir venir se coller ( ou d’amener la wing à soit peut importe ) pour s’accrocher était vraiment casse gueule ! Surtout pour ce décrocher notamment en cas d’urgence ou si l’on doit le faire rapidement dans certaines conditions, le mouvement déstabilise pas mal. Je connais des utilisateurs de ce modèle et ils se décrochent en utilisant la main arrière ..
Le v2 corrige le souci ou c'est pareil ? J'aime beaucoup le fait que le bout se range mais j'ai vraiment peur de ne pas réussir à m'accrocher/me décrocher facilement...
dommage que tu ne fasse pas partie des adeptes 😔 c'est comme ca c'est le jeux on ne peut pas plaire a tout le monde ;) à l'occasion essayes la version 2 ou pro , peut être que ca te fera changer d'avis hehe
J'utilise le v2 sur des Duotone Slick depuis quelques mois. Ce n'est pas idéal pour s'accrocher car le bout vient vraiment se coller au mini boom (il n'y a pas de spacers dans la v2... En tous cas il n'y en avait pas dans le kit que j'ai reçu). Du coup je fais juste glisser le bout vers l'avant avec la main arrière pour le décoller du boom et m'accrocher facilement. C'est un coup à prendre et le bonus de ne pas avoir de bout qui traine pendant les surfs et les manœuvres compense largement pour moi. Pour le décrochage en mode panique, j'ai pris l'habitude de juste poser mon pouce de la main arrière sur le bout quand je navigue au harnais ce qui empêche qu'il ne se rétracte pendant le décrochage. Du coup je peux m'accrocher/décrocher comme en windsurf (une simple traction et le bout de décroche du harnais) et je lâche quand je veux que le bout aille se ranger.
Salut Hadou, merci pour ce ressenti, ça donne envie ! Dis-moi, tu mets le même Mako Carve V2 qu'avec la 750 V2 ? C'est le 150 dans les 2 cas ? Merci d'avance pour ton retour, Nico
Je suis beaucoup en silk et takuma sur mat allure en ce moment donc je mets les mako carve v2 140 et 150 dependant de la taille de l’aile. Le 150 marche a merveille sur la 750 et la 650 mais je n’ai pas testé sur les discos
J ai son harnais depuis quelque temps et il est vraiment top . Moi aussi avec ma taille de guêpe (63kg) les 2.partie molletonné ce touche mais pour le reste RAS. Je vais passé à son atelier ( il est a 5 minute de mon home spot brutal beach)lui prendre un boute retractable , marre de ce boute qui pendouille
Commandé lundi le Pro. Hâte de le tester pour alléger mes bras et pour les sessions d'hiver. Le côté rétractable m'a totalement convaincu car avec les bouts classiques on se croirait dans la jungle, cela pendouille de tous les côtés avec le leash de la wing etc. Merci d'avoir bien expliqué les avantages du Pro car je les avais pas tous captés !
Bonne revue comme d hab, après 3 ans en mode acharné, je navigue au harnais depuis 6 mois, c est vraiment vraiment utile pour soulager la mécanique. A ne pas négliger, même en 3m2 dans le baston. système ingénieux, j ai fait un tour sur le site de a3d, c est propre bravo.
comme la dit Hadou le problème c'est que une fois que tu as essayé de naviguer au harnais tu pourras plus rider sans haha , merci pour ton retour , sportivement.🤙🏻
Excellentes tes reviews sur nos entreprises locales, c'est vraiment chouette et complet ! Je vais tester le harnais du coup ! Merci ! Et En plus tu nous teases le test des ailes F-One ;-)
J'utilise le kit pro depuis le défi wing, c'est vraiment un game changer; impossible de m'en passer désormais. c'est vraiment ultra bien pensé !...et merci pour avoir expliqué à quoi servaient les petits triangles et les rehausseurs :) :) :) j'en avais aucune idée jusqu'à présent !
Oui je trouve son systeme bien pensé et differenciant. On pourra toujours coller un bout avec 2 noeuds mais il apporte quelque chose d’interessant et d’utile ici 🤙
Hello! Merci! Pour le dockstart , ce sera très indiqué, en revanche pour suivre la vague d’un bateau, il faut avoir en tête que ce Foil est assez lent. Il faudra donc que le bateau évolue à une vitesse faible.
Si vous passez dans le 44, passez la tester, on a 4,5 & 6m2 en ailes test et on est deux au shop à la rider. Ca laisse de la souplesse pour la naviguer et se faire son ressentis.
❤ ma marque préférée entre les mains d Hadou. Ça fait plaisir. Comme d hab une review complète. Cette nouvelle version est super bien abouti. Je ride aussi la GT2+ leur model dédié au freefly que j adore. Hâte d en voir plus sur les spots de wing 👀🤙🌊
Interessant d'avoir ton retour. Je suis sur cette wing depuis la V1 et cette année je la trouve particulièrement agréable et performante. Evolution du Boom, stabilité, légèreté. Merci d'avoir confirmé mon ressenti.