Johnny's Place - Mein 2. Kanal für alles was nicht die Spur mit Klemmbausteinen zu tun hat! Männer werden 5 und dann wachsen sie nur noch! - behauptet meine Frau zumindest. Und, naja, ganz unrecht hat sie da nicht! Hier bringe ich sporadisch Videos und VLogs zu allem was mich sonst noch so interessiert. Hauptthema ist alles wo ich gerade Bock drauf hab also auch Filme, Retrogaming, Autos, Motorräder, Technikkrams, Rumtastings und jede Menge anderen Kram den der kleine Junge der doch noch tief in jedem von uns steckt einfach nur liebt! Hier findet ihr uns bei Twitter: twitter.com/JohnnysWorldYT WhatsApp: +4915227611809 Impressum: Thorsten Klahold Detmolder Str. 190 33100 Paderborn Mail.: johnnysworld773@gmail.com Tel.: +49 152 27611809 Meinen Hauptkanal findet ihr hier: ru-vid.com
Klasse Beitrag. Cool präsentiert. Einwandfrei kaufanregend. Danke auch für die Detailansprache, das ehrliche Feedback und auch die Tipps für das ein oder andere Upgrade. 👍 Denke mal, hier wäre ne geschmeidige VER-Käuferprovision von Ford fällig. 😜😄
Das mit dem dämlichen Ladekabel ist warscheinlich absichtlich so gemacht. Wenn man jetzt ein Verlängerungskabel zum Auto zieht und das Kabel auf einer Trommel aufgerollt ist kann es beim Laden zu einer Überhitzung kommen. Das nennt man Spuleneffekt und so ein Plastikauto brennt bestimmt wie Zunder.
Ist das normal, dass die Speichern abgeknickt sind? Dieser Nippel, mit dem man die Speiche spannt, kommt senkrecht aus der Felge. Die Speiche knickt dann leicht zur Seite weg und läuft Richtung Nabe. Soll das so?
Tu dir einen Gefallen und lernen ganz schnell zu schalten. Im höchsten Gang reißt dir der Motor relativ schnell die Kette auseinander. Und mit einer gelängten Kette ist auch bald die Kassette durch. Das geht ganz fix ins Geld. Musst nicht jedesmal in den ersten Gang runter. Aber du solltest schon in den dritten Gang oder in den zweiten.
@@johnnysplace1532 dafür hast du deine Community 😀. Es gibt eine sogenannte Kettenlehre. Damit kannst du die weitung der Kette kontrollieren. Aber wie du selber schon festgestellt hast wird kaum eine Werkstatt bei dem Hobel beigeben. Man gewöhnt sich schnell ans regelmäßige schalten. Und im Nachgang spart das erheblich kosten und Aufwand 😀
mir ist Fahrradfahren in Berlin leider zu gefährlich, aber das Video ist wie immer auch für Laien gut und nachvollziehbar verständlich 😀 Wolltest du nicht noch ein Langzeittest zum Zoe machen? oder hab ich den verpasst🤔
Also Preis -Leistung ist halt Hammer. Bei nem Händler bekomme ich das, so wie es da steht mit der Ausstattung (Hydraulische Scheibenbremsen, im Rahmen integrierter herausnehmbarer Akku, Drehmomentsensor) nicht für unter 2000€ nach Abzug von irgendwelchen absurden (50%)Rabatten. Und mindestens die Hälfte von diesen Rädern werden auch bloß in China zusammengeklöppelt.
Macht auf den ersten Blick einen qualitativ sehr soliden Eindruck! Vor allem, der integrierte Akku ist in der Preisklasse eher selten. Bin gespannt auf dein Fazit!
@@johnnysplace1532 ja dann lass dich von mir nicht aufhalten Urlaub und Zeit mit deinen lieben sei dir wirklich vergönnt und um das Konzert mit f4 beneide ich dich Geniest die Auszeit 🤗 Ein hoch auf den sohnemann 👍🏻
Fand den Preis auch heftig, aber da ich Playmobil-Fun-Park Saisonkarte habe und zwangsweise den Shop besuchen kann, sage ich euch das sie Aktuell für 199€ vor Ort Verkauft wird
Aber trotzdem Kommentar von mir. Das Teil ist absolut völlig überteuert für die Qualität die dieses Fahrzeug geliefert. Ich würde mir lieber einen Dacia oder sonst irgendetwas leisten und vielleicht ein 2000 € mehr bezahlen und habe dann ein vernünftiges Auto. Wenn Opel oder Citroen nicht endlich etwas dagegen machen dann werden Sie in diesem Fall verlieren.
Kurz gesagt, diese ampel-regierung ist sowas von kriminell da ist die Mafia noch einen waisenknabe dagegen wäre und es wird langsam Zeit dass die handschellen klicken werden.
Meine Frau 71 körperlich beeinträchtigt braucht einen niedrigen Betteinstieg wie im Krankenbett. Ich 72 werde als Journalist zu Euch kommen und berichten wie behindertenfreundlich Ihr seit ❤❤❤❤❤🙏
Sorry aber bis man den kaufpreis an busfahrkarten verbraucht hat dauert es Jahre. Ein bisschen draufzahlen und schon habe ich einen Dacia und das ist ein richtiges Auto. Sorry für das gebotene ist mir das zu wenig Auto der Preis ist einfach zu hoch weil er an einem günstigen Auto knapp heran reicht und bei diesen Überlegungen entscheide ich mich immer noch für ein richtiges Auto
Soviel Geld 💸💸💸 für soviel Plastik....bei Lego...was ich auch nicht zahlen würde... Preis-Leistung..frag den Held der Steine.....aber da hätte man wenigstens 4099 Teile und spass am Aufbau?????😮😢😢😢😢???
Das große Problem von Playmobil ist, das auf Teufel komm raus, hohe Summen mit den Erwachsenen generiert werden soll. Sie vergessen dabei aber wohl sehr oft, das gerade diese Erwachsenen mehr Details und Besonderheiten erwarten. Und einfach nicht das, was man für diesen Preis bekommt.
Vielen Dank für das kurzweilige und vor allem informative Video. Ich werde mir bald einen Ford Nugget für eine Ferientour mieten und kann mit diesem Video das Auto schon kennenlernen.
Finde gut dass du ehrlich bist und die negativen Dinge klar ansprichst. Ich versuche gerade meiner Tochter das Teil schmackhaft zu machen, damit das Eltern-Schultaxi wegfällt (gibt keinen Bus dorthin und mit dem Fahrrad ist es zu weit. Ich persönlich finde das Teil ziemlich cool, allerdings wäre es für meinen täglichen Arbeitsweg nicht praktisch. Muss über die Autobahn. Würde es sowas mit 80km/h und einer etwas größeren Reichweite geben, würde ich darüber nachdenken. Es gibt ja auch von anderen solche Fahrzeuge, aber die sind preislich so übertrieben hoch, dass ich für das gleiche Geld ein „richtiges“ Auto bekomme, und da steht das in keinem Verhältnis.
Ich mag den Nugget; der Grundriss gefällt mir viel besser als beim VW California, beim einfach beide Betten (unten und oben) eigentlich zu schmal sind. - Und die neue 2024er Version des Nugget hat einige Deiner Kritikpunkte ausgemerzt. Einen klaren Rückschritt beim Neuen finde ich aber die platzfressende Kühlschublade statt der von oben beladbaren Kühlbox: macht ja optisch was her - aber verschenkt effektiv Platz: man hat damit effektiv weniger Stauraum, gerade für Geschirr etc.. - Zentrales Manko des Nugget: er hat über 2 m Außenhöhe. Damit passt er weder in eine normale Garage noch in die meisten Parkhäuser und Tiefgaragen. Schade. - Aber vom Video her: schöne Roomtour, bei der alles Wichtige zur Sprache kam! 👍💪
Sehr schönes Review von der Renault Zoë. Ein paar Anmerkungen dazu: Gegen die Spiegelungen auf der Frontscheibe soll eine Brille mit Polfilter helfen. Die Meinungen dazu gehen in den Foren jedoch auseinander. Ansonsten hilft halt nur, die sich spiegelnden Teile des Armaturenbretts mattschwarz abzudunkeln. Das Problem tritt aber nicht nur bei der Zoë auf, sondern auch bei vielen anderen Autos. Die Autoforen sind voll davon und die Lösungsvorschläge allesamt nicht wirklich befriedigend. Eine sehr günstige Möglichkeit ist das Bemalen der spiegelnden Flächen mit mattschwarzer Plakafarbe. Diese Farbe lässt sich vor Verkauf des Autos mit warmen Wasser wieder abwaschen. Toll ist das aber alles nicht. Zur Ladeinfrastruktur: Dein Video ist jetzt schon drei Jahre alt. In meinem Stadtteil gibt es schon seit der Jahrtausendwende keine einzige Zapfsäule mehr, aber seit 2018 gibt es hier eine AC Ladesäule mit zwei 22 KW Anschlüssen beim neu gebauten örtlichen Nahversorger. Letztes Jahr gesellte sich dann nochmal eine Ladesäule des örtlichen Energieversorgers hinzu, der den neuen Ladeplatz gleich neben die Kreuzung setzte, wo hier sämtliche Geschäfte und Gaststätten in weniger als 200 m Entfernung zu erreichen sind. Wer hier also elektrisch unterwegs ist, kann sein Auto problemlos aufladen, während er beispielsweise gerade einkaufen geht oder sich beim Friseur die Haare schneiden lässt. Meine Tochter kann nicht zu Hause laden, doch in Ihrer Ladeapp findet sie eigentlich überall irgendwo eine Ladesäule. Dabei ist Köln noch eine der Städte, die sehr lange den Ausbau verschlafen haben, doch als die Rheinenergie sich hier daran gemacht hat, sie endlich aufzubauen, seitdem schießen sie hier wie Pilze aus dem Boden. Hinzu kommt, dass jede Woche in Deutschland irgendein neuer Ladepark eröffnet wird. Dabei trennt sich inzwischen auch die Spreu vom Weizen der Ladesäulenhersteller. Ladesäulen, die hier nicht funktionieren, sind deutlich seltener geworden, doch natürlich immer noch ein gewaltiges Ärgernis. Doch die Ladeparks werden immer größer. 20 DC Schnellladesäulen an einem einzigen Ladepark sind bei aktuell angelegten Anlagen eher die Regel, denn die Ausnahme. Andere Ladeparks werden um entsprechend viele Ladesäulen erweitert. Ganz einfach, weil sich das Ganze für die Anbieter inzwischen auch schon rechnet, denn es werden immer mehr Elektroautos auf deutschen Straßen. Heute ist fast jede fünfte Neuzulassung ein Elektroauto, Tendenz steigend, auch wenn es jetzt im Januar eine kleine Delle gab, weil die Förderung am 18.12.23 sehr abrupt von einem Tag auf den Anderen ausgelaufen wurde. Das 60 Milliarden Euro Finanzloch der Ampel ließ grüßen, hervorgerufen durch ein Urteil des Bundesverfassungsgerichts. Doch bereits Ende Januar haben jetzt die Autohersteller bereits reagiert und bieten sich nun eine regelrechte Rabattschlacht, die weit über die vom Staat gebotenen € 4.500,- Förderung hinausgehen und auf die sich die Hersteller geradezu ausgeruht haben, denn weitere Rabatte wurden nicht mehr angeboten. Das ändert sich gerade schlagartig. So war der Dacia Spring Ende Januar kurzzeitig für nur noch € 12.700,- haben, also mit einem Rabatt von € 10.000,-. Die Autos waren aber dementsprechend schnell verkauft und jetzt steht er wieder zum alten Preis in der Liste. Doch es ist nur eine Frage der Zeit, bis Dacia da wieder kräftig runterschrauben muss, denn aktuell heizt Stellantis dem Dacia kräftig ein, weil sie fast zum gleichen Preis deutlich mehr Auto anbieten. Ich bin froh, dass die Förderung jetzt endlich ausgelaufen ist. Den Verkäufen von Elektroautos wird das keinen Abbruch tun. Tesla verkauft nach wie vor jedes Auto, das sie bauen, sofort ab Fertigung, die gehen aus der Fabrik direkt in die Auslieferung, obwohl Tesla die Fertigung ständig hochfährt. In Grünheide wurde Anfang Februar die Marke von 6000 Model Y pro Woche erreicht, kurz bevor sie die Produktion anhalten mussten, weil Teile, die aus China angeliefert werden, nicht rechtzeitig da waren, aufgrund der kriegerischen Handlungen am unteren Ende des Suez Kanals. Das alles hält aber den Umstieg auf die Elektroautos nicht mehr auf, denn irgendwann begreift es auch der letzte, dass es weder ein saubereres, noch ein günstigeres Autofahren gibt, als eben elektrisch unterwegs zu sein. Elektroautos stehen auch nach zehn Jahren nicht völlig kaputt gerappelt auf dem Schiff nach Afrika. Du kennst ja noch den iMiev, die Autos erzielen immer noch Preise um die € 5000,-, trotz Typ 1 Lader und Chademo. Inzwischen gibt es aber sogar schon Firmen, die das Ding umrüsten. Dann bekommt das Auto bei gleichem Akkugewicht die doppelte Reichweite und hat natürlich auch die aktuellen Ladeanschlüsse. Das ist aber immer noch billiger, als sich einen Dacia Spring zu kaufen.
@@johnnysplace1532 BYD baut ziemlich gute Autos. Für mich sind die chinesischen Autohersteller die einzigen, die für den Käufer mit Tesla mithalten können. Sieht man das Ganze jedoch auch von der Herstellerseite, bleibt eigentlich nur noch BYD übrig, die mit dem Verkauf von Elektroautos wenigstens etwas Gewinn machen. Auch die meisten Chinesischen Autohersteller schreiben derzeit nur Verluste, weil sie nicht auf ihre Stückzahlen kommen und die Autos viel zu aufwändig produzieren müssen. Doch in Europa sieht es da noch düsterer aus, weshalb die Europäischen Autohersteller kaum mehr Elektroautos bauen, als sie müssen, damit sie keine Strafzahlungen leisten müssen. VW verkauft den ID3 in China dort für umgerechnet unglaubliche € 16.000,- und in China ist das Ding trotzdem Blei bei den Händlern. Dabei ist die Software vom ID3 inzwischen recht ansehnlich geworden und kein Vergleich mehr zu dem völlig verbuggten Start vor drei Jahren. Doch im Moment würde ich einfach mal noch etwas warten. Bis zum Jahresende werden einige Autos auf den Markt kommen, die zumindest in der Basisversion unter € 25.000,- liegen werden. Vor allem die Chinesen rollen von unten den Markt auf, weil sie es einfach können. Auch bei Tesla ist der Kompaktwagen für unter € 25K längst in der Pipeline. Die haben längst erkannt, dass ihnen auch nicht mehr viel Zeit bleibt, bis sie sich in der KLasse die chinesische Konkurrrenz auf Abstand halten müssen. Der kleine Tesla soll zum dritten Quartal 2025 kommen.
