znowu mnie ominęła fajna impreza :( czekam kiedy zobaczyć Twoje modle w ruchu na żywo i zawsze się spóźniam. Gdzie i kiedy można zobaczyć Twoje prace w ruchu ???
Zdecydowanie z zawodowego doświadczenia rekomendowałbym zabudowę pod torowiskiem elektronicznej wagi statyczno-dynamicznej do ważenia składów wagonów spiętych w ruchu. To byłby bajer gdyby skład jeszcze podczas jazdy był ważony:) Poza tym całkiem na poważnie: gratulacje!!! Robi wrażenie.
W zasadzie nie wiem, co napisać. Gdybym nie widział foto poszczególnych etapów, nie uwierzyłbym. Do tej pory myślałem, że tylko modele firmy KM 1 to szczyt. Okazuje się że wcale nie.
Witam to ja jestem tym miłośnikiem kolei co pana rozpoznał na fabrycznym miło się oglądało wystawę pańskiego vectrona i Griffina . pozdrawiam serdecznie.Kacper A
Śledzę i podziwiam te cacuszka. Piękna robota. A można wiedzieć skąd wziąć dokładne rysunki takich cystern. Ja działam w TT i ojciec ostatnio nawet myślał żeby zgromadzić dokumentację i coś zacząć działać w temacie, ale z tego co wiem nie może znaleźć odpowiednio dokładnych rysunków.
Beautiful models... 😊 The truck and cab lights go off by drive off... the same way I like it too... 😊 Enjoy... 🙂 Make the Stadler EuroDual as next. Big machines. Here's mine: 😊 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9UVmOfzKfdQ.html
Looks fantastic! Great work! It got neon cab light? 😃 One hint: you can play with ESU decoder settings for smoother acceleration from stand. Check documentation for CV 51, 52 and 54, 55... 🙂
