Всем АссаламуАлейкум и доброго времени суток.Моё имя Мансур.Занимаюсь капремонтом любых видов двигателей.Имею опыт в строительстве домов и не только.Делюсь знаниями безвозмездно!)
Не понял, как он попал по ГРМ, если у него ролики свои отдельно в стороне???))) Единственное что там не доработали для такого случая так это нормальный чехол для ГРМ , чтоб со стороны ничего туда не могло попасть!
Занимаюсь ремонтом авто. Такие случаи не редкость на любых автомобилях с ремнем грм. За последний год притасккивали приору 16кл, рено дастео 1,5дизель ауди а6 с4 2,5 тди, рено сандеро 1,6 16кл.
Помню х3 трëх литровый, затянула нитку через пер, сальник кв попала в картер и собралась комком в маслоприемнике, и мотор заклинил, не поверил бы если увидел сам
Печалька,вот конструктора когда такое вот придумывают, что у них в голове,чем не устраивали людей цепные моторы,типа шумные,а вот это вот как назвать,ну придумали вы этот головняк, ну продумайте то б клапана не гнуло при обрыве ремня,а то машина современная, а болячки как на АвтоВАЗе,
@dwaynehicks70 , веришь, что в России как и в прошлом можно найти оригинал? Я бы тебе много чего рассказал, лень писать здесь, но, постараюсь. Оригинал существует в России, но очень мало, и очень дорого. Существует контрафакт, выглядит как оригинал, есть очень хороший, средний, и - говна кусок. Очень хороший, и говна кусок, выглядит одинаково, только спецы в конторах(лаборатории) смогут определить на предмет контрофакта. Качество картона упаковки, с какой стороны клеится стикер с артикулом, и многое другое. Эти ребята, знают всё. В руках держал и оригинал, и среднего качества продукт, и откровенное фуфло. С виду, одинаково красиво. Например: масляный фильтр на ваг поло, качественный контрафакт выглядит достойно. Ультра всё светит, всё бьётся, внутри фильтра всё чисто, фильтрующий элемент очень качественный. Зигзагообразный по кругу, и очень плотная ткань, по структуре напоминающая пожарный рукав. Такой фильтр, прослужит как положено. А вот фильтр похуже, также красивый, но внутри засохшие капли, то-ли герметика, то-ли клея. И вместо фильтрующего элемента - очень тонкий картон. Срок эксплуатации: 2-3 тысячи км. Это пример маслянного фильтра. Лучше купить неоригинальную альтернативу, чем искать якобы оригинал за три копейки. В Москве, покупал на мерседес спринтер бачок расширителя, и пробку к нему - это в сабурово, автоол, кто знает. Пробка не подошла по резьбе к бачку. Шаг резьбы, другой оказался. Контрафакт, и не соответствие, брак, как угодно называйте. И это - в федеральных сетях. И это не первый мой, такой случай. На авито продают колодки, например, на Range Rover, передние. Одни стоят: 30₽, другие: 40₽, а третьи: 12₽, почему такая разница? Те, которые стоят 12, однозначно контрафакт, возможно те, которые стоят 30₽, также фуфло, но здесь, как повезёт. Много контор в Москве, и также в России, продают фуфел. Заходишь на сайт, заказываешь, а в итоге оказывается - фуфло. Почему так? Потому что многие компании, торгующие автозапчястями, закупают всё дерьмо, лишь бы заработать. Раньше блюли качество, порядок, приличие, сейчас этого нет. Почему я это пишу, я сам, являюсь поставщиком автозапчастей во многие компании России. В частности, в Москве. И вижу, что привозят мои партнёры, и приятели, да и я, сам. Возим фуфел, лично для себя, запчасти заказываю у проверенных людей. Не покупайте а-ля оригинал: датчики парковки - не работают, либо через раз, топливные форсунки: выглядят очень круто, DENSO, но нихуя не денсо, сплошные возвраты, и воняют дизелем. Не корректные показатели. Вообще, всё что связано с электрикой, левое, не покупайте. Всем добра.
На рено тоже такое случается, да думаю и на других марках с ремнём грм надо следить за приводным ремнём, хоть изредка но открывать капот, а так попадос на ремонт пихла что ещё можно сказать
У меня как то на паджеро 4 намотало кошку ,как эта тварь туда вообще залезла то.... попала под ремень приводной, ужас конечно, кошка вместо ремня крутилась там на шкивах, неделю так ездил, только когда вонять начало тухлятиной решил открыть капот) вот где качество, а не этот мусор
Да что ты говоришь ?😂 Расскажи пойди это таксистам как корейское авто является кормушкой 😂😂😂 ладно ладно , какое авто не кормушка в студию ? Только не надо весело пукать про Тойоту 20++++ лет бессмертную......Брал Рио в 2016 , пробег 151т продал взял Сид 2021 пробег почти 80т , проблем нет , на Рио не 1го ремонта по ходовой , родное сцепление , посмотрим что дальше с Сидом будет, когда же я стану кормушкой для сервисов
@@user-fx3un7hw1gу Тойоты нет проблемных моторов браток, а у корейцев начиная с 2.0 проблема задиров повсеместно и да Тойота эта обычная повозка, но она надёжная и неубиваемая
С чего бы ему хана? Новый рокер ставишь и на шейке снимаешь задир и все. И ходит этот распредвал дальше. Рокера сами никогда не слетают. Скорее всего меняли сальники и коряво собрали.
@@mansur2020 выложи пожалуйста видео этих заслонок и я так понимаю сняли ГБЦ? Из за чего она развалилась? Они довольно таки крепкие и стоят хорошо. Не разу не попадалось с развалившейся заслонкой. Только приезжали многие удалить геометрию. Удалял много раз.
Да Вован. Не дружишь ты с железом. Не дружишь. Поколение беспалых. Не обижайся. Учись. Желательно на чужих ошибках. Кузнецы в лютый мороз берут кусок железа и говорят чуешь тепло? А потом лепят как пластилин. Учись обращению к железу. Потом приступай к ремонту.
Езжу на моей ВЕСТЕ 8 год, пробег 123 тыс км. Подкрылки не снимал ни разу, самому интересно что там увижу по весне. Сзади буду снимать тоже, там подкрылки фетровые.( тряпка)
@@tak9414 Отличный подход, так и нужно! После первых 2х лет (примерно) я разобрал часть переднего подкрылка возле передних брызговиков, там как вы знаете целый карман куда под губку (в ранних версиях шла именно губка которую позже заменили на вспененный полиуретан) набивается грязь, там стабильно раз в год нужно смотреть и чистить ну и конечно мовилить что я и сделал. Теперь вот я не смотрел уже 3 года, по весне планирую разобрать всё полностью.
Автомобиль который после 150 000 км пробега начинает превращаться в металлолом, антикорить не вижу смысла. Задайте себе вопрос, стали бы вы сейчас ездить на ИЖ Ода с пробегом за 200 000 и целым кузовом
