Занимаюсь ремонтом авто. Такие случаи не редкость на любых автомобилях с ремнем грм. За последний год притасккивали приору 16кл, рено дастео 1,5дизель ауди а6 с4 2,5 тди, рено сандеро 1,6 16кл.
На рено тоже такое случается, да думаю и на других марках с ремнём грм надо следить за приводным ремнём, хоть изредка но открывать капот, а так попадос на ремонт пихла что ещё можно сказать
У меня как то на паджеро 4 намотало кошку ,как эта тварь туда вообще залезла то.... попала под ремень приводной, ужас конечно, кошка вместо ремня крутилась там на шкивах, неделю так ездил, только когда вонять начало тухлятиной решил открыть капот) вот где качество, а не этот мусор
Печалька,вот конструктора когда такое вот придумывают, что у них в голове,чем не устраивали людей цепные моторы,типа шумные,а вот это вот как назвать,ну придумали вы этот головняк, ну продумайте то б клапана не гнуло при обрыве ремня,а то машина современная, а болячки как на АвтоВАЗе,
Да что ты говоришь ?😂 Расскажи пойди это таксистам как корейское авто является кормушкой 😂😂😂 ладно ладно , какое авто не кормушка в студию ? Только не надо весело пукать про Тойоту 20++++ лет бессмертную......Брал Рио в 2016 , пробег 151т продал взял Сид 2021 пробег почти 80т , проблем нет , на Рио не 1го ремонта по ходовой , родное сцепление , посмотрим что дальше с Сидом будет, когда же я стану кормушкой для сервисов
@@user-fx3un7hw1gу Тойоты нет проблемных моторов браток, а у корейцев начиная с 2.0 проблема задиров повсеместно и да Тойота эта обычная повозка, но она надёжная и неубиваемая
