FUN RIDE je miesto pre cestovateľov na motocykli. Užitočné rady, tipy a inšpirácie pre cestovanie na motorkách, recencie, testy motocyklov a príslušenstva, organizované motovýlety a cestopisy. GPS trasy, POI obľúbených miest. Je jedno aký máte motocykel, či už BMW 1250 GS, Ducati Multistrada, Yamaha Tenere, Suzuki V-Strom, Honda Africa Twin alebo Triumph Tiger. Všetci motorkári si tu nájdu užitočné informácie alebo užitočné rady tipy na cestovanie. Nezabudnite nás odoberať.
Pekné video. Ja jazdím Tiger 1200 gt pro. A tiež som nechcel GS len kôli tej jej aure čo si spomínal. 😁 Ruku na srdce - Kúpil by si si novú 1300 gs, keby si chcel meniť? Dík za odpoveď.
So skúsenosťami na moto prichádza vek a možno preto veľa starších ľudí jazdí na GS. Keby som súčasnú KTM 1290 SAS išiel meniť, tak buď 1300GS, alebo Tiger 1200 /skúsil by som ich a uvidím/. Dôvodom by bola nespoľahlivosť KTM či Ducati, AT mi vôbec nevyhovovala /to zábavnejšia, obratnejšia bola NT1100/, V-Strom 1050 som neskúšal, ale asi by nepriniesol ten výkonový návyk z 1290, Versys 1000 má niečo do seba, ale zas mi viacej sedela Ninja 1000SX a viacej možností nie je. 1250 GS som skúšal, nebolo ideálne /na čo som zvyknutý pri cendure/, je možné, že 1300 GS bude zas posunuté k tomu lepšiemu. Tiež som roky na to nevedel prísť, prečo ich toľko jazdí, prečo sú tie ohováračky jazdcov, ale ak človek má nejakú konkurenčnú motorku a vie čo ďalej potrebuje, tak skončí u GS, bude to tak.
Nebudem sa vyjadrovat k motorke, lebo celkovo tento segment nie je to, co by som si kedy kupil. Skor chcem nieco povedat k tym elektronickym "pomocnikom". Ked si o tom zacal hovorit, az ma nadvihovalo zo zachodovej misy. Unaveny jazdec si ma dostatocne oddychnut a nie spoliehat sa na kadejake elektronicke somarinky! No a ten, kto nedava pozor na cestu pred sebou, alebo je tak tupy, ze musi za jazdy klovat do navigacie, lebo nevie na pol minuty zastavit, alebo pozriet nad hlavu na znacky, je DEBIL, ktory uz vobec nema co na motorke, alebo za volantom robit!!! To, ze takyto exkrement ohrozuje seba mi je jedno. Ale to, ze ohrozuje ostatnych, to mi jedno nie je!
V ideálnom svete možno ale ak chodíš na dlhši túry na čo je takéto GS stvorené, napr. niekde na 3 týždne do Maroka alebo Turecka, tak nedokážeš byť celý čas vždy na 100 % sústredený a koncentrovaný a nie vždy sa dá zastaviť aby si si skontroloval navigáciu alebo to ani v 40°C nechcš robit. Potom vždy existuje malá pravdepodobnosť, že sa dostaneš do krízovje situácie. Každý kto dlhšie jazdí, tak to zažil. Technológia ti v takejto krízovke môže pomôcť. Zabrzdíš o 1-2 s skôr ako si to uvedomíš a tá sekunda môže byť rozhodujúca. Na to to je, nie aby to jazdilo za teba keď si unavený, ale aby ti to pomohlo keď sa do takej situácie dostaneš.
@@mirosk77 jazdim celkom dost. prave preto som sustredeny na cestu a nie na kadejake primontovane krabicky. primarne sa orientujem podla znaciek (pokial su v nasom pisme). navigaciu sice pouzivam, ale mam ju pustenu v telefone, telefon v bunde a do prilby mi idu iba hlasove instrukcie. je pravda, ze obcas dost objavujem nezelane cesty, ale stale sa mi to zda lepsie, ako sa rozptylovat. suhlasim, ze kazda sekunda moze byt rozhodujuca, ale prave preto by sme mali jazdit oddychnuti a sustredeni a nie driemat na motorke a cakat, ze za nas sama zabrzdi.
Ahoj Skorpo, zajimave video a prvni dojmy. Me se nove 1300GS libi. Ma svetlo jako Porsche a i skvele sviti. Mel jsem moznost testovaci jizdy a v soucasnosti je to jediny stroj, ktery bych vymenil za svou AfricuTwin. Jeste jsem zvedav jak bude v budoucnu fungovat "automaticka" prevodovka.
Mám je, jsou super i když mají konstrukční vadu - stačí zatáhnout za ouško co se chytá na sucháč - stahuje kolem zápěstí - a to ouško se vytrhne z látky. Ale stačí opravdu málo, ne že by se za to rvalo moc. Naštěstí reklamace uznávají.
Áno, ak prší používam práve Gore-Tex rukavice a na samotnú membránu od f. Gore nemôžem povedať nič zlé, funguje vynikajúco a spoľahlivo. Ak neprší, mám športové kožené rukavice (mám superšport motorku) a práve tam vidím ten rozdiel v komforte - kedy športová kožená rukavica je menej "komfortná" ako textilná - ťažšie sa mi dáva na ruku, ešte ťažšie dolu zo spotenej ruky 😃, aj cit mám v nich oveľa menší. Preto som aj uvažoval, či na bežné letné jazdenie nevyužiť nejaký športový model od f. Rukka. Kožené sa mi ale stále zdajú byť bezpečnejšie, aj keď materiál u Rukky vyzerá byť robustný ... dik za zaujímavé video 👍
Plny suhlas. Mal som ich takisto na Alpine a zivotnost 8k, su extremne hlucne, pri vyssich rychlostiach silne plavaju. Na suchej ceste drzia vyborne. Predna pneu o 60:40 ani nesnivala, ma relativne slabu trakciu v priecnom smere ( lahko ujde do boku ). Potom som obul Dunlop Trailmax RAID a to bol absolutny game changer. Je to 50:50, napriek tomu je daleko tichsia ako TKC, je stabilna a nevlni ani pri vysokych rychlostiach. V terene je naaasobne lepsia a hlavne na predku, ktory drzi jak pribity. Urcite ich vyskusaj a urob na ne potom recenziu 😉
Ahoj, jak jsi s moto spokojený s pohodlím na dlouhých štrekách ? Jako že kolik jsi s ním schopný ujet za den kilometru aniž by ti koprněla prdel ? Mam Pan Americu a po 200km už s přítelkyní slusně trpíme,, rekord za den mame ujetých 400km a to jen kvuli tomu že jsme museli jinak by jsme se tak nelinčovali..
@@jakubhetzer9189 Ahoj Jakub, asi je to subjektivne, ale ja som mega spokojny. Ale zasa som zvyknuty aj tyzden od rana do vecera sediet na moto. Tym ze tam mam vyhrievane sedlo tak ta vrchna vrstva po vyhrievanie je makkucka. Potom ide tvrdsi molitan ale stale je celkom makky. Nemam problem v tom ist aj 800km. Ale stretol som sa vo forach ze niektorym to sedlo bolo tvrde, tak ja neviem. Naopak prave som prisiel z Alp z testovania novej BMW F 900 GS a po dvoch hodinach som si necitil zadok. Strasne tvrda lavica to tam je.
Super tema, diky. Akurat nad tym rozmyslam ze ako skusit endurko. Este premyslam kde potrenujem, lebo isto sa hned nevyberiem do Chorvatska. Skor nieco na sk alebo v madarsku, ale neviem kde…
Dobr den. Mam garmin Zumo XT2 a stalo sa mi ze prestala fungovažt dotykova obrazovka. Nepomphlo ani resety. Garmin mi vymenil za druhu navigaciu XT2 ale obavam sa ze problem pride. N zahranicnom fore s tym maju ludia problem a niektori maju uz tretiu aj stvrtu XT2. Neviete cim to moze byt aleboste sa s tym nestretli? Dakujem
Dakujem za fajn video. Som majitelom predchadzajucej verzie tzn. Zumo XT, s ktorou som maximalne spokojny. Chcel by som sa spytat na aplikaciu Tread - je mozne ju vyuzit aj so Zumo XT? Vopred dakujem.
Pozorne som si pozrel video. Zas toľko tých vylepšení nie je, aby som vymenil svoje Zumo XT za XT2... Garmin sa zas zaskvel a Tread nesprístupnil aj pre starší model, čím si vlastne pohoršil renomé! Väčšinou top firmy sa snažia o spätnú kompatibilitu a funkčnosť aj s predchádzajúcim modelom... Garmin je však zjavne iný a nejde mu o spokojného zákazníka. Mimochodom v Albánsku bolo Zumo XT úplne stratené, nevedelo nájsť adresy, svojvoľne si zmenilo trasu... Nakoniec nás zachránili google mapy! Smutné pri zariadení za slušných 500 Eurokorún... Ďalší problém je nemožnosť spojenia Mobil - Garmin - Interkom1 - Interkom2, nebodaj viac a to mam Senu 30K. Teda pokiaľ idem s manželkou, Garmin je dobrý akurát tak na zobrazovanie cesty pred vami a teda to je za 500€ dosť málo... To už je lepšie si večer pred jazdou na pol hodinu preštudovať mapu!!! Alebo vypnúť manželkin interkom 🤭
Pri normalnom radeni nadol trhne, bez pouzitia medziplynu. @Skorpo Mas krasne ciste oblecenie, na rukaviciach ani na bunde nevidim ziadny hmyz, ako to riesis? :-D Alebo su uplne nove?
Ano ale ked potrebujes spojkovat tak na DCT to nejde. Napr. pomale rychlosti, manevrovanie na parkovisku, v terene a pri rozjazde do kopca a na smyklavom povrchu. Tam ma vyhodu eClutch.
To je tvoja? Ja som ju chcel v tejto farbe ale nechcelo sa mi čakať od Marca do Júla. 🙂 Zaujímalo by ma, či to reálne preraďuje páčkou človek ak tam je eclutch, či nepracuje náhodou stále zaňho. Otestovať to jedine tak, že ju datna zadné? 🤔😁
Mal som ju pozicanu, nie je moja. Ano manualne si ty preradujes, nie elektronika. Zaradenie je sprevadzane aj tym mechanickym cvaknutim v radicke. Elektronika ovlada len spojku a aj to len ked ju nestlacis ty.
pekné video, som si pripomenul tie cesty. bol som tam v marci, kombinácia bicykel a motorka, niektoré cesty som poznal. je to krásne jazdenie, isto na jar lepšie ako v mrznúť na slovensku a na fb dávať príspevky "už sa dá..." máš malú chybičku, najvyšší kopec je Pico de las nieves (kopec snehu alebo snežný kopec) a má výšku 1949mnm (nie 2100), trochu viac ako naša Kráľová hoľa. prajem veľa šťastných kilometrov bez nehôd a bez defektov! :)
Ja to pouzivam aj na bicykel a kolobezku. Teraz mi dokonca pusta pneu na moto tak pouzivam aspon 1x mesacne. Baterka zatial drzi po 2-3 rokoch pouzivania
Bože.... Jazdil som na DR650 aj tie Mitasy aj tie Metzelelry. Mitas je sračka, na vode na asfalte nedrží takže nekecaj vo videu že sú dobré, lebo niesú. V 90kmh v koľaji bolo trochu vody a mal som aquaplauning. Prejsť zebru na zákrute v daždi alebo stredovú čiaru bolo dráždenie kobry bosou nohou. Na šotoline pod plynom pri hrabaní ten stromček rád unášal do boku čo mierne vyrušovalo, v ťažkom blate sú nepoužiteľné, ale to zabíjala aj váha motorky. Na tráve sa s nimi nerozbehneš ani do malého kopčeka pokiaľ máš rýchlejšiu jednotku, rovno to hrabe a stojíš. Po kúpe Mitasov som zatlačil slzu za metzelermi a bol to posledný mitas v mojom živote. Bože to je strašné pozerať ako obkecávaš že tie gumy sú viacmenej na riť ale sú dobré... Ale aj tvoj názor je nazor pane. Na šotoline pokiaľ od tej gumy nič zásadné nečakáš, tka presne to sa ti aj dostane. Tam ako tak fungovali. Akurát tam funguje skoro každá normálnejšia guma s 50/50.
ale on sa baví o Mitas 07+, nie obyčajný Mitas, na Mojom BMWr1150GS jednoznačne Mitas07+ su mi fajn, mal som aj Mitas07 tie nejako nevyhovovali...možno mi niekto dovysvetlí čo znamená to PLUsko...
Parádne videjko, ale povedať niečo také že ruská "invázia"v 1916 do turecka je už iná káva, nechce sa mi to tu rozpisovať ale veď to bola 1. svetová, spojenci sa snažili rusom zabezpečiť zbrane, bitka o Dardanely, atď…veď toto si sa určite učil ešte na dejepise…
Ahoj. Pouzivam viac aplikacii, ktore si navzajom kontrolujem medzi sebou. Hlavne ale “Storm Radar” a “PocasieRadar”. Tie mam overene. Dolezite je aby zobrazovali graficky dazdove mraky a dokazal na zaklade pohybu mrakov predpovedat ako sa budu hybat.
Díky za video, to je mám úplně jiném názor. Za mě nejhorší pneu co jsem měl. Na vodě vůbec neudržela, mezi 80-120 km hučela (Tiger 1200 Rally Pro). Dal jsem tam Michelin Anakee Adventure a ta je ve všech ohledech lepší.
Já již jinou gumu nechci,jezdím 12 let na GS Adv.měl jsem obuto všechno možné co na velké cestovní endura dělají a vždy se vrátil k Mitas E07+ Jo a dala i 18 tis.km.Snad nejuniverzalnější guma na trhu
Mne sa ten stroj strasne paci po stranke designu ale ocakaval som ze model 2024 bude mat uz iny display aj ten ovladac na lavej ruke.... v tomto urcite honda nevypocula zakaznikov, ved od roku 2020 su na to staznosti. No a toto bol dovod preco sm sa siel previest aj na vstrom 1050 a rozhodol sa pren a tiez tie dva stlpiky co drzia riadidla mali byt prepojene ako napr Tenere 700, le je pomerne jednoduche skrutit riadidla.To je tiez nedomyslene.
