Есть два амура , семейство ,,м,, и ,,д,,..Дэшный будет потяжелее Эмошного, но они оба плоскодонные ,на приличной волне и частой под хорошим мотором, более 100 сил ,заклепки рвет и шпангоуты аж бегом,особенно у походивших амуров, но в свое время такой амурик кормил,поил и дом строил. нынче это раритет почти, везде пластик,.Удачи на воде,дорогой!!!!
Смотря для каких целей🤗 2ойпрог для грузоподъёмности хорош, и летать казанка.. Много моментов .. Каждый катер под свои цели хорошо, да еще где эксплуатировать немаловажно
Видно, что рыскливость есть у лодки. Особенности этих корпусов. Сейчас с современными движками нет проблем. Необходимо брать движок с тримом. Меняешь угол, поднимается носовая часть и вперед. Можно такую волну на больших скоростях проходить. Второй потяжелее четвертого, можно думаю и полтинник поставить.
Мотор на последней дырке стоит. Все равно нос кладет после 33-34 км/ч при малой нагрузке. Думаю это особенность корпуса. А вот с полной нагрузкой (4чел.) идет хорошо, с правильным диферентом на корму. Кстати 30ки вполне достаточно для Прогресса. Полную нагрузку он разгоняет до 37-38 км/ч., а больше и не нужно., не тот корпус.
Как то в начале 90 я на прогрессе 2 ,а друг на 5 казанке попали в легкий шторм.Итог у меня три ведра воды в лодке и весь сырой,а у друга все сухо.Разные обводы корпуса ,прогресс 2 сильно забрызгивает на волне ,вот люди и тащатся ,чтобы потом трусы не выжимать.
Всё норм. но я бы ближе шёл .там реально тянет к корме.бенз экономил😉. Про страшилки ПЖЛ не надо только .Серега Сеточкин, канал на ютубе.А за Вихрюшу уважуха👍👍👍
Не согласен. Лодки похожи, но разные. У 4ки кокпит больше, но меньше носовой багажник. Скула выше у носа , поэтому и волну лучше режет. У 2ки набор корпуса посерьёзнее будет. А ещё сиденья лёгким движением руки превращаются в спальные места.
@@user-fb3jg6uj6i совершенно верно. Но по сути на ходу лодки все таки одинаковые, если без сильной волны. В спокойную воду. Сам владею Прог.2 м. У товарища Прог4. Мне все таки 2м больше нравится, удобнее, спать ляпота ) Я ещё на корму сухой дизельный фен китайский воткнул. И живу в нем глубокой осенью ) " Каждый клик свое болото хвалит )"
@@AlexeySmolensk Было бы , что кидать, а куда кидать найдется ))). Мне 2м нравится за универсальность, живу в ней ) Спорить не буду, каждый кулик свое болото хвалит )
У меня друг, прошлым летом, допонтовался.... с газом - до отказа....Перевернулся и половину ребер потерял...Счастье, что рядом с берегом накрыло и на берегу были люди - спасли....
От волны прятались. На видео не так видно, но волна приличная. Для Прогресса конечно не опасная, но в кильваторе идти было гораздо комфортнее. Вихрь кстати последний сезон трудился.
@@user-np2ud1cn5v Ну и зря !??? Зря человек меняет это гамно на импортный мотор ? Ты в своем уме ? Тем более человек с детьми ездиит . На совкомоторах ездиют или идиоты или неудачники , любой другой при первой возможности поменяет этот чермет на иномотор .
@@user-sg7ve7fw8w а если я по мелким рекам езжу? Я и защиту редуктора на Нептун купил, и все равно винт поломал!!! Но вопрос, если на протяжении 10 км у меня мели раз 5 попродаются, и я бьюсь мотором на скорости то камень то в бревно, вопрос, как выжить в таких условиях ? Ответ- мотор болотоход не удобный, или водомёт!!! Или Нептун!
так и делаю. забирается она хорошо, а вот когда спускается, то стремится нырнуть(это я про большую попутную волну). правда в носу у нас много чего лежит, может и от этого.
