Жалко что теперь Владимр Коннов не покажет пульт управления этого поезда , на стриме он сказал что его не пустят в кабину маша , так как он не работник метро больше , а салон я думаю он снимет , это типо чето состава 2020 видно сидения коричневые , двери такие же как в 20 со стеклами до пола , ну состав так себе , но удобства и комфорт здесь вполне лучшие, чем в номерном .
Вообще не понимаю зачем нужно было менять, по техничке, сначала 2020 затем 2024, 81-765.4 прекрасный состав, по надёжности. На мой субъективный взгляд достаточно было изменить внешность и салон. Работаю с открытия Руднево в ремонте АРС, ТРП, Радио.
@@user12345zxcvbn а я живу на КРЛ, и очень жалко что они ушли, я теперь по возможности езжу через ЗЛ и ЛДЛ потому что там остались номерные, а когда на КРЛ их осталось очень мало то если никуда не спешил я бывало по пол часа ждал номерного что бы поехать именно на нём)
@@Russian_Patriot123А по какой линии? На станции Сокол? Кстати, я записал это на запись экрана, и сейчас выкладываю. Но что ты автор, я не забыл указать, поэтому указал, что ты автор
2019 лучший. 2024 - сверхширокие двери для баранов , зауженный салон и сокращенное количество сидячих мест как и 2020.😢. Все дело в морде и зарядках. Это основное.😂
@@griboed1668 Вкуса нет у тех, для кого разрубленый топором на несколько кусков квадратный шматок пластика, с прилеплеными по верхнему периметру вырвиглазными светодиодными полосками, и беспорядочно торчащими несимметричными железяками снизу, это красиво :) Советую сравнить хотя бы с Москвой-2020. Там конечно дизайн тоже не ахти, но он хотя бы действительно похож на законченный дизайн, а не "вот это вот", что кто-то в 3D-редакторе наколбал ни то череп, ни то квадрат, а с реальностью он не стыкуется)
Тоже так думаю. А 2018, лучше чем 2019 и 2020. У 2020 только ширина дверей и конструкция пневматики, являются преимуществами, в остальном, всё стало хуже :)
0:39 Ещё и ящик серого цвета под этой новой маской торчит как бельмо на глазу. В чёрный цвет выкрасили бы что-ли... В общем, у М20 - законченный внешний вид, а здесь - "обрезанный вариант".
Маска абсолютно некрасивая. Да и внутри тоже не очень ...Плюс, теснота, мало сидячих мест, и холод от кондиционеров. Летом в футболке в этих новых составах холодно. Хоть таскай с собой постоянно ветровку... Самый лучший дизайн по моему мнению, это у поездов "Москва" 760-х серий. А вообще, рановато начали заменять номерные на ЗЛ. Да и больше они мне нравятся, если честно, нежели эти все новые. Понятно, что прогресс не стоит на месте, но всё равно, сейчас рановато. В общем, не нравится мне данный поезд. Чем дальше, тем хуже.
@@gorodetskayavalentina6097Господи, да такие как вы постоянно не довольны! Как вы только себя выносите?? Посмотрите на метро Нью-Йорка уважаемый. Или ещё где нибудь) Только азиатское метро может сравнится по новым составам. Неблагодарные. Поезд - ШИКАРНЫЙ!
@@griboed1668 Если метро Нью-Йорка, или азиатских городов, хуже, то это совершенно не означает, что и Московское нужно тоже опускать до подобного уровня. Новые составы, можно было бы и нормально делать, вообще-то, как минимум, не хуже уровня оригинальных. Но почемуто, сейчас всё делают вот так... :)
@@Russian_Patriot123, я житель зл и скажу, я хочу плакать. Не хочу убирать номерные. И ещё, обещали в январе запустить, теперь в феврале, так и до мая дойдёт
