Ночная перегонка первого поезда Москва 2024 из депо Аминьевское БКЛ в депо Сокол ЗЛ #метро #поезд #москва #москва2024 #метрополитен #метрополитеныроссии #перегонка #бкл #подвижнойсостав #метропоезд
@@user-wn3st5ns9l пришельцы тихо курят в сторонке...(есл че пришелец это народное название одного состава, на базе 81-717(такие в украине вроде еще ходят))
@@user-jk3ku2qy9n голубинный народ также и про пазики говорит: главное везет, а не как выглядит или какой уровень комфорта. также и раньше про власть говорили: пофиг, что президент такой, главное что нет войны... а по факту - важно все. было же лучше, зачем сделали хуже - непонятно
@@nikkkk1633 нет, вы неправильно поняли мой коммент. Я говорил только что касается техники. Например когда выбираешь смартфон, он может выглядеть как дорогой флагман, а при этом внутри стоит старый процессор, камера говно, батарея слабая. Вот, что я имел ввиду. Внешность вторична, главное начинка.
@@user-jk3ku2qy9n ну я и написал пример про пазик. везет же и многим этого достаточно, зачем покупать автобус с кондеем, низким полом, нормальным движком, не дай бог еще и с гармошкой... ведь он один такой стоит как целый автопарк пазиков. конечно, москвы это не касается. но даже если остаться в метро - вся страна кроме частично питера и казани до сих пор катается на ежах и номерных
@@TransportNik2024 Ну, пока что, в режиме автоведения, в Москве ездили только Ёжики, и немного, в экспериментальном варианте, Номерные, а вот с приходом современных поездов, все эти системы, наоборот, окончательно демонтировали :)
По сути тоже самое что Москва 2020, даже номер модели такой-же, на зл их обещают только 9 штук до конца года, так что номерные ещё пару лет кататься точно будут
You can make VFDs to produce any kind of sound you like, even make it melodic like in some Siemens Eurosprinter models or Keikyu N1000 series. In Russian metro trains they usually try to make the sound undistinguished though
Who gives a shit how it sounds, it's our own train so that we won't care to much about all those sanctions, that your trans-atlantic boss imposed on us. And I bet modern Skoda trains use half of their parts from some German manufacturers anyway.
@@Russian_Patriot123, я житель зл и скажу, я хочу плакать. Не хочу убирать номерные. И ещё, обещали в январе запустить, теперь в феврале, так и до мая дойдёт
Вообще не понимаю зачем нужно было менять, по техничке, сначала 2020 затем 2024, 81-765.4 прекрасный состав, по надёжности. На мой субъективный взгляд достаточно было изменить внешность и салон. Работаю с открытия Руднево в ремонте АРС, ТРП, Радио.
Тоже так думаю. А 2018, лучше чем 2019 и 2020. У 2020 только ширина дверей и конструкция пневматики, являются преимуществами, в остальном, всё стало хуже :)
@@Russian_Patriot123А по какой линии? На станции Сокол? Кстати, я записал это на запись экрана, и сейчас выкладываю. Но что ты автор, я не забыл указать, поэтому указал, что ты автор
0:39 Ещё и ящик серого цвета под этой новой маской торчит как бельмо на глазу. В чёрный цвет выкрасили бы что-ли... В общем, у М20 - законченный внешний вид, а здесь - "обрезанный вариант".
@@elevatorsinrussia2597 Так вроде, в 2016-м, её ещё не было... ну ладно, может быть :) В любом случае, самая нормальная, что по дизайну, что с технической точки зрения, именно первая версия Москвы, а не Москва-2019, 2020, и тем более не 2024 :)
Как вы (во множественном числе) их перехватываете? У вас там ещё и команды на разных ветках ждут когда приедет😂 Как вы знаете точное время, на форумах пишут?
Жалко что теперь Владимр Коннов не покажет пульт управления этого поезда , на стриме он сказал что его не пустят в кабину маша , так как он не работник метро больше , а салон я думаю он снимет , это типо чето состава 2020 видно сидения коричневые , двери такие же как в 20 со стеклами до пола , ну состав так себе , но удобства и комфорт здесь вполне лучшие, чем в номерном .
2019 лучший. 2024 - сверхширокие двери для баранов , зауженный салон и сокращенное количество сидячих мест как и 2020.😢. Все дело в морде и зарядках. Это основное.😂
@@user12345zxcvbn а я живу на КРЛ, и очень жалко что они ушли, я теперь по возможности езжу через ЗЛ и ЛДЛ потому что там остались номерные, а когда на КРЛ их осталось очень мало то если никуда не спешил я бывало по пол часа ждал номерного что бы поехать именно на нём)
@@griboed1668 Вкуса нет у тех, для кого разрубленый топором на несколько кусков квадратный шматок пластика, с прилеплеными по верхнему периметру вырвиглазными светодиодными полосками, и беспорядочно торчащими несимметричными железяками снизу, это красиво :) Советую сравнить хотя бы с Москвой-2020. Там конечно дизайн тоже не ахти, но он хотя бы действительно похож на законченный дизайн, а не "вот это вот", что кто-то в 3D-редакторе наколбал ни то череп, ни то квадрат, а с реальностью он не стыкуется)
Маска абсолютно некрасивая. Да и внутри тоже не очень ...Плюс, теснота, мало сидячих мест, и холод от кондиционеров. Летом в футболке в этих новых составах холодно. Хоть таскай с собой постоянно ветровку... Самый лучший дизайн по моему мнению, это у поездов "Москва" 760-х серий. А вообще, рановато начали заменять номерные на ЗЛ. Да и больше они мне нравятся, если честно, нежели эти все новые. Понятно, что прогресс не стоит на месте, но всё равно, сейчас рановато. В общем, не нравится мне данный поезд. Чем дальше, тем хуже.
@@gorodetskayavalentina6097Господи, да такие как вы постоянно не довольны! Как вы только себя выносите?? Посмотрите на метро Нью-Йорка уважаемый. Или ещё где нибудь) Только азиатское метро может сравнится по новым составам. Неблагодарные. Поезд - ШИКАРНЫЙ!
@@griboed1668 Если метро Нью-Йорка, или азиатских городов, хуже, то это совершенно не означает, что и Московское нужно тоже опускать до подобного уровня. Новые составы, можно было бы и нормально делать, вообще-то, как минимум, не хуже уровня оригинальных. Но почемуто, сейчас всё делают вот так... :)
