@@malicksamb3264 bonsoir monsieur merci pour le commentaire si la température elle monte vite c'est la thermostat où problème de pompe à eau il faut démarrer le moteur et regarder le bancale de liquide de refroidissement si fait le retour.
Super tuto ! Malheureusement de mon côté impossible de retiré la boîte a air.. j'ai essayé dans tout les sens et en enlevant le bouchon de remplissage d'huile mais rien y fait, pas moyen de la faire sortir... Quelqu'un aurait une idée de comment faire ? 😢
@@nicolasr598 bonsoir monsieur merci pour votre commentaire pour sortir le filtre à air il faut démonter le cache noir avec 3vis et le petit capteur avant. sur le cache de filtre à air et démonter le bouchon de remplissage normalement ça sort
Bonjour Hamid. Je regarde de nouveau vos anciennes vidéos. A propos des 4 chandelles et du cric : pourquoi pas investir dans un pont mobile ciseaux ? dans la mesure ou vous bossez la mécanique tout le temps. Evidemment un pont ciseaux à ses limites mais ç'est très pratique....et on gagne du temps. Bien sûr c'est mieux un deux colonnes....................quand on peut. Bien cordialement
La pige n’est pas déformée. Tu dois la retirer tourner un peu à gauche Tu es décalé d’une demi dans j’ai eu le coup La prochaine fois essaye tu verras et rentre là en la coulissant
@@tamihauchambo1079 bonjour merci pour votre commentaire il faut vérifier la batterie avant tout vérifier les fusibles à mon avis c'est le démarreur si il y'a pas de contact sur le tableau de bord attention ça doit êtres le calculateur.
Salut moi j'ai pris une douille filetée noir sur Amazon en M10 x 1,25 et la vise de l'étrier ne rentre pas dedans, auriez vous une douille fileté précise ? Esque je devrais prendre en M10 x 1,0?
Je suis une femme et je me débrouille en bricolage j ai voulu m occuper de ça car on a eu le coté passager trempé mais une fois que j ai enlevé les joints impossible dcenlever les bras d essuie glace avez vous une méthode simple et efficace?
Bonjour madame merci beaucoup pour votre commentaire pour démonter les bras d'essuie-glace avant il faut faire des repères avec le scotch sur la position du ballet de d'essuie-glace il faut un outil spécifique pour démonter le bras de d'essuie-glace je vous donne une astuce il faut démonter la roue droite et démonter le grand pare bou après vous allez trouver un tuyau en caoutchouc vous tirer avec une pince çà va déboucher j'espère que vous avez compris mon commentaire
Par contre après avoir remplacé ma résistance la ventilation de la climatisation ne se lance toujours pas 😢 est ce qu’il y a besoin de passer la valise ?
La vidéo est très bonne, j'ai aussi une C3 similaire avec EGR mécanique. Puis-je annuler la vanne en retirant ou en annulant le tube à vide qui atteint l'EGR ?
Bonjour mick merci pour le commentaire j'ai mis un volant bismass d'origine valeo il faut pas mettre un volant moteur regite c'est marche pas parce que la boîte a vitesses elle est six rapport
Merci pour la présentation. Achetée à l'instant à 100€ sur le site vevor. Elle sera amortie après 2 utilisations par rapport au coût du remplacement de deux paires de triangles
La courroie de distribution n'a pas de sens de montage, ton problème est dû au alignement. La courroie est mal tendu ou bien la pièce est de mauvaise qualité.
Bonjour Hamid, merci pour les infos importantes. J'ai la même problème, les feux stop reste allumé, sur un scènic 2 1.6 16v, passage valise contacteur à changé, capteurs ABS aussi. Par contre je sais pas quel type(mécanique ou électrique) et combien des broches, pour ce contacteur j'ai du mal à me fixer sur ma commande. Merci
Merci pour les informations. Tout est bien étudier pour que rien ne soit simple ! Quand les ingénieurs veulent faire compliqué il y a de la volonté, voir l'emplacement du filtre à gazole !😮
