Bonsoir Je pense avoir le même problème que vous donc vos vidéos m’aide beaucoup merci pour votre partage. Le véhicule avait il une perte de puissance avec le bruit ? Merci d’avance.
bonjour je possède un renault kangoo 1.5 dci 2010 j’ai un problème de voyant d’huile rouge quand accélère au 2500 tours ça me fait un bip du voyant d’huile pour la retirer je dois couper le contact et de redémarrer la voiture sans accélérer c’est un bon signe ?
@@hamidmecano9884 d'accord ba niquel alor moi j'ai acheter le chraa de mon turbo et ça ce monte facilement et moin chère j'ai payé 80 euro avec les joint, merci à toi pour les vidéo 😉
Bonsoir monsieur merci bien pour votre commentaire le scenic 1.9dci c'est un bon moteur il peut aller jusqu'à 300 000km il faut faire la vidange avec tout les filtres tout les 20 000km le souci c'est le turbo et le FAP il faut mettre nettoyant moteur con vous faite la vidange pour éviter le colmatage sur la vanne EGR et le FAP.
Bonjour, J'aimerais bien avoir à faire a vous pour un problème identique sur mon Scenic... Serait il possible que nous rentrions en contact. Vos connaissances et votre sérieux en mécanique m'intéresse. A bientôt peut être....
Bonjour j'ai le même problème sur ma Clio 3 j'ai lhuile qui coule par le radiateur du turbo et elle fume énormément vous croyez c'est le même problème le turbo a sifflé longtemps et maintenant il siffle plus
Bonsoir Steve merci pour le commentaire oui le turbo il perte la puissance à cause de la turbine il y a un jeu c'est ta dire que respire pas la quantité d'air par le filtre à air.
