Если "головы" крепкие, то гореть они будут хорошо. Только с меньшей теплоотдачей и большим, чем у бензина расходом. Вывод - надо настроить горелку. Почистить, попробовать другой инжектор, рассчитанный на меньшее потребление воздуха.
Вредные примеси есть не только в "головах", но и в "хвостовой" фракции. Но гореть будут только"головные" фракции, так как там самый крепкий спирт (метиловый) до 96%. А вас сколько?
Лалка паяльную лампу (её голову) надо прогревать сначала (сильно), там ванночка для топлива под это сделана. Ты хоть почитай чё как, ато такие потом бегают с хаиром горящим. Например если такую лампу как у тебя сначала открутить до вытекания топлива с жиклёра (течёт только с непрогретой, с прогретой пар фигачит), как сделал ты, а потом греть начать, то она превратится в огнемёт ненадолго, так как в парогенераторе жидкое топливо в избытке. Можно пожар устроить, или немного обосраться с таких раскладов.
Надо брать газосварочную горелку, там все устроено так, что ацетилен засасывается от разряжения которое создает инжектор, вместо кислорода можно использовать сжатый воздух, температура будет ниже правда
за ведро воды ставлю жирный дизлайк, хоть и эксперимент полезный. Плюс эксперимент в помещении, тоже диз. Зрители, никогда не тушите горящие углеводороды, масла, расплавленный парафин и др. жидкости водой!!! Пизданёт будь здоров! Только песок! Никогда не проводите подобные эксперименты в помещении, если и не устроите, пожар, то надышетесь паров и будете смотреть мультфильмы, а может и поучаствуете в них, как автор, который зачем-то принёс воду в ведре.
Слышал о том, что техника безопасности написана кровью? Как я вижу - нет. Жив остался - считай повезло. В следующий раз используй гидрозатвор. P.S. Не лезь в воду не зная броду.
Да, вот только на видео отчётливо видно, как твоя горелка едва ли не изнутри воспламеняется, где гарантия, что пламя не проникнет внутрь баллона. В любом случае, водород горит при ≈ 2000°C, наличие таких температур рядом с газовым баллоном явно не приведёт ни к чему хорошему.
@@pitpana ,водород будет выгорать, и продукты горения уйдут. Кислород же придет мгновенно на место этих продуктов. Получиться мощный взрыв, и вы останетесь без руки, искалеченным. Признайте, что вы сглупили или не учли этот момент и хватит оправдываться.
@@pitpana не возможно а "да" так как у водорода есть и кислород так что ему не нужно дополнительный кислород , я уже эксперементы проводил мне понравилось как горит водород, правда там не чистый водород а смесь с кислородом и химией которая там есть
Один дурак поленился заранее решить вопрос с документацией по переделке, а другие злобно прокомментировали видео из-за отсутствия мозгов. Законы надо знать, если бы умелец позаботился обо всем заранее, то ездил бы сейчас на этом авто без проблем
На Уайат спирите вы не дали ей нормально заработать. Открываете на максимум 60% мощности и тут же закрываете. Если бы открыли больше и подкачали чуть больше воздуха она бы ревела на весь посёлок. У меня есть маленькая паяльная лампа и она на уайт спирите работает лучше, чем на 92 бензине.
В ванночку под горелкой надо было налить бензина или спирта и поджечь. Подождать пока прогреется и только тогда открывать кран. Вот тогда бы она работала почти как на бензине. Только учитывайте что для сжигания одного кубометра паров бензина нужно 14,7 кубометров воздуха, а для спирта 9.
Воды многовато. Крепость нужна побольше. И хорошо разогретое сопло горелки. Заработает.... У меня была горелка без насоса. Просто корпус нагреваешь, давление в баке поднимается.... Поделка конструкторов СССР... И это работало.... Хотя и жутко ставить горелку резервуаром на плиту.
Пока такие как ты не могут прочитать закон потому что там Многа букАв, возникают подобные проблемы. Сначала ознакомься с УК потом делай тюнинг а иначе нагиб без вазелина обеспечен.
