Тёмный
Ты вОвремя!
Ты вОвремя!
Ты вОвремя!
Подписаться
Приветствую! Меня зовут Александр и живу я в сельской местности. Одно из множества моих увлечений - мастерить и ремонтировать. Этот канал о том, чем я бываю занят в своей гаражной мастерской. Приятного просмотра!
Антислив бензина
3:08
Год назад
#1 Авторазводы
8:32
2 года назад
Комментарии
@ВалерийКарпюк-щ4й
@ВалерийКарпюк-щ4й 10 часов назад
Спасибо! Удачи вам! ❤
@nelubovpavel
@nelubovpavel 13 часов назад
Какя толщина трубы?
@РезиноваяЗина-ч7н
При сварке встык после зачистки сильнее раслабляеца шов
@АлексРуд-ы9ф
@АлексРуд-ы9ф День назад
Я на толстом метале индуктивность ставлю на всю!
@ПростоЗефирка-ю3у
Доброго времени суток Вам!!! )) А сколько просите за это своё устройство? Хочется приобрести это у Вас и поставить точку на этих ,,недомоганиях" ))
@АльбертЛатыпов-б7б
Просмотров много, а лайков мало! До чего жадные люди до лайков пошли.😂 Автору огромное спасибо, много нового почерпнул для себя.
@-b2007
@-b2007 2 дня назад
Вот прям кхуям эти танцы и бубны однозначно
@metromaxi1
@metromaxi1 3 дня назад
проще точечную сварку купить
@metromaxi1
@metromaxi1 3 дня назад
а когда же красить скрытые полости???
@АвтоХирург-м3в
@АвтоХирург-м3в 4 дня назад
Тоже собираю на мовиль. Он подсыхает не пачкается и крепеж защищает, я не замечал чтоб его смывало как многие пишут
@АвтоХирург-м3в
@АвтоХирург-м3в 4 дня назад
Под пыльники хорошо подходит ( силиконовое масло или пластичная силиконовая смазка с фторопластом)
@АвтоХирург-м3в
@АвтоХирург-м3в 4 дня назад
Вот тоже самое только ставь прямую полярность… у обратной температура меньше примерно на 1000градусов, но за счет клиновидной дуги протонов намного больше будет, прямая полярность горячее , но дуга имеет более широкую форму и варить ощутимо легче! Если металл еще тоньше типо ржавой трухли то нужно электрод зажигать на присадке , у меня для этого прутки от аргона на 3мм и на 1.5мм
@DG001-f7f
@DG001-f7f 4 дня назад
Здравствуйте, где вы находитесь и как связаться с вами
@tipavoffka1179
@tipavoffka1179 4 дня назад
А что такое "нарушение индуктивности"? У меня такой же аппарат. Варил раньше смесью, а сейчас купил углекислоту и началось вот это, "нарушение индуктивности". Заметитл, что если гороелку подносить ближе, нарушение индуктивности, вроде как случается реже, хотя возможно и ощибаюсь, т.к мало варил (несколько швов всего). На большом токе нарушения индуктивности тоже не было, проблемы были когда метал двойку варил.
@iamnothere6828
@iamnothere6828 4 дня назад
Тот случай, когда хочешь сделать правильно, но делаешь всё наоборот. Автору нужно лучше учить матчасть. Ну или хотя бы посмотреть, как реализован этот клин в тех тормозах, куда он устанавливается с завода.
@Kovka_v_garage
@Kovka_v_garage 5 дней назад
Четко по делу Спасибо за видео))
@Александр-ы2м7я
@Александр-ы2м7я 5 дней назад
Коротко и ясно . Спасибо .
@unik033
@unik033 6 дней назад
Я просто наваривал на распорную планку капельку сварки которая выполняла роль клина. Хватало на очень долго.
@ЕвгенийМестный-е6ж
0.8 проволка и балон на 5 литров на сколько хватит смеси?
@ЕвгенийМестный-е6ж
Четко доступно.. Сегодня так же настрою
@АлександрТюменцев-ч7к
Молодчина, самый лучший ролик, спасибо вам❤❤❤
@Дмитрий-ь7щ7ц
@Дмитрий-ь7щ7ц 6 дней назад
Точно. Тоже Аврора. Тоже пришёл к выводу, что все ручки надо крутить одинаково. А ведь можно было их все сделать на один резистор. Вместо кручения всех трёх
@ЧувакВ_Пежаме
@ЧувакВ_Пежаме 7 дней назад
А нельзя было ремонтный подогнать под начало еще живого места у старого? Что бы не гемороить с сендвичем?
@OK-jj9bd
@OK-jj9bd 9 дней назад
спасибо!
@АлександрЖидков-я2д
Пропусти проволоку через кусок валенка, он будет масло и грязь снимать с проволоки
@АлександрМандрик-у8ю
Автор с какого вы города? Если вдруг окажется что вы тоже с Новосибирска я бы тоже хотел себе на калину такие пороги.
@silv6888
@silv6888 10 дней назад
Класс
@laretone934
@laretone934 11 дней назад
Очень приятно слушать грамотного преподавателя, спасибо Вам за труд!
@laretone934
@laretone934 11 дней назад
Самый лучший обзор по настройке полуавтомата!!!
@tipavoffka1179
@tipavoffka1179 4 дня назад
В интернете скачайте таблицы настройки полуавтомата, распечатайте и положите на сварочник. Там представлены настройки напряжения и силы тока для разных толщин металла и разного положения шва. Для тех кто варит редко - идеальный вариант. Надо, например, варить металл 2мм - посмотрел в таблице настройки, попробовал, если что-то не так, подкрутил немного плюс-минус.
@АзатКенесов-х4к
@АзатКенесов-х4к 12 дней назад
где вы раньше были)
@Rammstein_Du_hast
@Rammstein_Du_hast 12 дней назад
Ага, ничего сложного нет сваривать чистые пластины в тисках на сварочном столе. А сваривать гнилую кузовщину на ведре в потолочном положении.- это совсем другая, намного более интересная, история🤣🤣🤣
@СлаваКрутов-г7з
@СлаваКрутов-г7з 13 дней назад
Полезное видио. Спасибо.
@СаидДудаев-с4й
@СаидДудаев-с4й 13 дней назад
Эту систему должны были делать сами производители . На европейцах эта система стоит уже лет 40 . Но сегодня более интиресны дисковые тормоза . А вам спасибо за труд и обзор .
@ЦЕАканал
@ЦЕАканал 14 дней назад
"Тайминг постановки точки"... ) Очень классное определение получилось
@ЦЕАканал
@ЦЕАканал 14 дней назад
Вот это я вовремя зашел! ) Спасибо за такое полезное видео!
@Олежа1981
@Олежа1981 15 дней назад
Благодарю Вас за полезный выпуск
@alek720203
@alek720203 15 дней назад
Нужно увеличить постгаз для охлаждения шва.
@sobakevich5025
@sobakevich5025 16 дней назад
Нетрогайте винт на редукторе! Этим вы убиваете ртаметр. Трубка ротаметра тарированна на определённое давление, оно написанно на колбе. Меняя это давление, вы сбиваете настройку ротаметра и он начинает безбожно врать. То есть вы покупаете ротаметр и просто ломаете его. Для устранения пшика, надо ставить "экономайзер р1" и правильно его настаивать. Но не лезть нивкоев случае в настрйки редуктора ротаметра.
@Pikchirs
@Pikchirs 16 дней назад
А из какого материала она сделана?
@JohnPaulJohnes
@JohnPaulJohnes 16 дней назад
Когда какой-нибудь "мастер" , посмотрев это видео, сделает что-то не так и убъёт невинного человека, совесть вас не будет мучать? Кто-то не знает, что изменение конструкции таких систем автомобиля, как тормозная, рулевая и оптика категорически запрещены законом? Вам хочется получить своё персональное кладбище?
@parvizyz
@parvizyz 16 дней назад
Спасибо вам, все предельно ясно и доходчиво👍🏻
@ВячеславВоротий
@ВячеславВоротий 17 дней назад
Молодец
@mass-any_key-lite
@mass-any_key-lite 17 дней назад
у блогера матчасть успешно провалена.
@АлександрБэнц-й4п
@АлександрБэнц-й4п 18 дней назад
Мало газа Пора большая остается.
@ВиталийДанильченко-и8ь
Я немолод и стал плохо видеть стык деталей.Такшо от дел практически отошел. Работал и работаю двумя трансформаторными аппаратами,один-крайне примитивный Темп-059М,другой практически самодельный Импульс запорожского завода Преобразователь. Заводскими остались силовой трансформатор и корпус. Что могу сказать про режим сварки? Когда-то,лет пятьдесят назад подслушал разговор двух сварщиков,варивших магистральные газопроводы. Смысл их рекомендаций:евреи,току больше! Могу повторить применительно к сварке тонкого листа ПА-напряжение побольше,подача/ток в соответствии с напряжением чтобы не сгорала проволока и прерывала дугу,и короткие вспышки дуги.
@Александр-ц8м9э
@Александр-ц8м9э 20 дней назад
бедные жигули... сколько ебланов помиру бродит и проклятый китай воружил их полуавтоматами и болгарками... рынок завален металлом на ВАЗ... эти машины востанавливать можно в оригинал... но блядь какойто валера прихуярил кусок трубы вместо порога и стадо ебланов такихже его хвалят ( куда мир катится....
@Rammstein_Du_hast
@Rammstein_Du_hast 20 дней назад
Спасибо вам!
@Dmitriy-ry6gq
@Dmitriy-ry6gq 21 день назад
Проволока у меня такая же св с синергетикой 200
@Dmitriy-ry6gq
@Dmitriy-ry6gq 21 день назад
подача проволики не понятно а так спрекрасно.❤
@Dmitriy-ry6gq
@Dmitriy-ry6gq 21 день назад
Все красиво и понятно ок.