По сварке тисков. Недавно сваривал впервые чугун, свои тисочки. Почистил от краски, выставил плотно, как были, прихватил на три точки, проверил. Разделал швы, стараясь не срезать прихватки, если что, можно новые поставить. Прогрел газовой горелкой. Прошел корень, быстро болгаркой зачистным зачистил швы, заплавил заполнение. В одном месте шов в корне треснул по сварке, зарезал и не дожидаясь остывания продолжил наваливать, потом залил "облицовку" для усиления. Все это варил обычной порошковой проволокой! В месте где сломались, на растяжение подавал медную тонкую трубку(проволоку). Глянул, ничего вроде, все сварилось без трещин, завернул в стеклоткань и бросил на печку остывать... Всё, с первого же раза отлично, без трещин и перекосов, как были)
Спасибо, что то никогда не думал о таких методах, просто свариваешь или так, или так, важен хороший результат.... А тут, оказывается, целая теоритическая база!😊👍
Чтобы освоить быструю сварку с отрывом, нужно просто взять совсем ненужные тонкие железяки и не боясь поливать с полуавтомата). В действительности, ничего страшного и особенного нет, я к этому методу пришел "(полу)автоматически"))) спустя несколько дней сидения в гараже. На порошковой даже лучше получается, так как нет задержки из-за газа (есть аппараты с предгаз/постгаз, есть без).
Александр, здравствуйте! Как можно с Вами связаться по переписке кроме комментариев в ютьюбе? Есть несколько вопросов с фотографиями, если у Вас будет свободное время, то надеюсь на Ваш ответ. Спасибо!
Причину применения на 0,7 второго режима вообще не понял. Чего хотим добиться. Скорость подачи проволоки гораздо выше. Наваливаем бугор на не прогретый металл с огромным тепловложением и короблением. Потом еще и шоркать болгаркой. Вскипание и разбрызгивание. Как только контакт плохой, так проволоку накидывает без расплавления. Есть ведь рекомендованные значения для Авроры Овермана 200. Для железа 0,8 мм 16В на 60А, подача газа 10л. Скорость подачи низкая (есть такая клавиша). Скорость сварки ниже, так ведь не километры проваривать надо. Аккуратность важнее.
Есть мастера, которые сваривают исключительно по второму способу. И очень хорошо получается. Думаю, всё дело в привычке - как привык давно сваривать, так и по - жизни сваривает. В реальности видел, что второй способ рабочий.
Вот не у всех есть пост и пред и тп,а кто-то вообще только купил па и хз с какой стороны к нему подойти,до этого только рдс варил человек и привык на повышенном токе для скорости,так он и с па также будет говорить) я сам такой,говорящий ,хотя знаю как с па работать,но привык к повышенному регламенту.
Приветствую! По моему мнению второй способ не является правильным. Аргументы такие: При нем мы видим разбрызгивание металла в стороны. Это происходит по причине его закипания. Из-за чего это происходит? Всё просто, на недорогом аппарате нет настройки тайминга подачи защитного газа. Проще говоря дуга зажигается, и гаснет еще до начала подачи газа в зону сварки. Проще говоря это просто сварка без газа. Как следствие - брызги металла по всей свариваемой детали. Вот если на аппарате присутствует настройка через сколько миллисекунд после подачи газа начнет вращаться катушка и пойдёт напряжение и через сколько после затухания дуги, газ перекроется, тогда этот способ будет иметь место, но зачем, если можно просто варить первым способом? При нем и металл успевает разогреться и сварка происходит как раз в среде защитного газа. За счет этого перегрева сварочной ванны не происходит. Если металл "капризный" и есть необходимость снизить температуру нагрева, то лучше выбрать в качестве защитного газа смесь аргона и углекислоты.
@@tivovremya Ну на счёт закипания,тут да. Хотя выше пост не прочёл полностью. А так на повышенном регламенте запросто,если есть пост газ,то клапан не успеват закрыться и варишь практически все время в защите,главное вОвремя поймать момент прожига и не накосячить))
У меня паяльник без предгаза и пост, но со встроенным клапаном в пистолете,так что пред и пост я сам регулирую, хотя и паяльник бюджетник,110-140$,с катушкой на 1кг.
10:00Да,каждый выбирает своё. Я привык на повышенном регламенте работать,и сейчас пришлось работать с кузовным,но привычка так и осталась, работать на повышенном регламенте))
Привет! В новогодние выходные сниму очень полезный для ВАЗоводов ролик. На основной работе очень много работы, не хватает сил для гаражных дел. Но, надеюсь, это временно.
