Bodoh...driver crane terlalu mengambil masa yg terlalu lama utk mengantung..kekuatan pada tali tidak kukuh kerana masa yg diambil terlalu lama..tiada planning awal..
Pekerjaan lifting di tuntut tdk ada kesalahan walaupun sedikit semua harus di kerjakan dgn teliti. dan ikuti SOP Smoga ini jd. Pelajaran buat kita semua,, gara" webbing sling yg tdk di protek dgn baek, akhirnya putus Bahkan mgkn beberapa orang di putus kontrak pekerjaanya Salam lifting CILEGON
Koq berani ngangkat 25ton TDK pakai spiderbar..trs belt yg dipakai bukan standart untuk ngangkat 25ton..operator TDK safety first sama sekali..mutlak kesalahan pada anda om operator
Gw pernah kyk gini.. tapi kesalahan operator swing terlalu kencang. Akhirnya crane jatuh & terbalik. Alhamdulillah gak ada korban Operator hanya luka ringan di pelipis.
Usahakan Beban maksimal yg bisa diangkut oleh crane hanya 3/4 dari maksimal yg bisa diangkat, jangan kelebihan beban. Belum di hitung berat tali sling, bentang Boom, terpaan angin, pijakan dasar crane di atas tanah yg labil, keahlian operator crane, kekuatan tali penyangga. Semua harus di perhitungkan. Jangan asal angkat saja.
Operator crane dan riggernya tdk ngerti tentang rigging and slinging, kalau aku lihat Webbing sling yg mereka pakai tdk sesuai dgn SWL, Safe Working Load, sungguh sepele dgn pekerjaan, kalau sampai mencelakai Orang gimana lagi pertanggung jawabannya, kalau tdk ngerti jgn di kerjakan, Kecelakaan adalah akibat ke tidak tahuan tentang prosedur keselamatan kerja, Berhati-hatilah.
