Super robota, że tak powiem w między czasie. Wielkie dzięki również za nie gwałcenie uszu prostacką muzyką w tle jak to często bywa w tego rodzaju filmach 👍 LUX
Od kiedy podkładki pod wtryski w c360 🤔. Bedzie bardziej kopcić i nierówno klekotać ... ja bym starał się osadzać prawidlowo na stożku , a jak nie rokują to wymienic gniazda. Robota raz a starczy na lata 😅
@@dawidstopyra4467 165 ustaw bo pomka nie pierwszej młodości nie siadną aż tyle może jakbypompa po remoncie to 170. Testowałem kiedyś z takim ustawieniem przy kosiarce bijakowej na dużej trawie to brak mocy i kopcił bardzo na wolnych tak samo nie równo chodził. Ustawiłem 165 nie wiem ile spadło teraz ale jest ok.Przy dokręcaniu kontry lubi się zwiekdzsc ciśnienie sprawdzam jeszcze raz.
mam pytanie bo wymieniłem końcówki wtrysków w c360 po 1 to strasznie ciężko pali na zimnym tak jak by nie miała paliwa kręci i kręci a po 2 to na 4 wtrysku dmucha mi koło niego spalinami i ropą
Odradzam zalewanie płynem Możecie mieć problem później z pompą wody może się rozszczelnić i przez uszczelkę może wyciekać płyn chłodniczy . Teraz te płyny które kupujesz są strasznie żrące dlatego są problemy mechaniczne. Ja już to przetestowałem w swoim samochodzie którym nie jeździłem na co dzień i po zimie wybrałem się do sklepu ale niestety do niego nie dojechałem. W drodze zaczęła rosnąć temperatura ciśnienia więc okazało się że płyn chłodniczy gdzieś się stracił . Po wizycie u mechanika okazało się że płyn chłodniczy zrobił dziurę w chłodnicy w takim miejscu gdzie nie była widoczna. Dopiero pod ciśnieniem zaczęło lać .
Nie zawodna sześćdziesiątka .Te starsze ciągniku jak przed długim postojem były sprawne to odpalą . A te nowsze ciągniki nafaszerowane elektroniką po tak długim postoju by nie odpaliły .
1,50 zapewne między tulejami jest błoto ze 5 cm a może więcej kiedyś wyjołem tuleje w majorku zetor 30 11 nigdy płynu nie widział to ze 2 kg błotka było no od tamtej pory jest glikol zalany z wysokiej półki
