Со звездами игрался пришел к выводу на 16/50 самое лучшее соотношение. Ролик натяжной выкинул, поставил хорошую сальниковую цепь, всё работает без натяжителя отлично.
@@pronmax начал смотреть все ваши видео о ней, и я так понимаю что мне в руки попал именно ваш экземпляр😄, поэтому и интересуюсь, карбы неплохо себя чувствуют, сейчас заказал свечи, чуть чуть слышно цокот клапанишек, но не думаю что беда в этом, едет вроде хорошо, холодная заводится без проблем, на горячую тоже нормально заводится, но чуть чуть ей постоять после езды, минут 5 буквально и тяжело запускается, компрессию надо бы конечно замерять, но кажется мне что дело не в ней, предыдущий хозяин менял в ней масло, и походу либо не долил литр масла, либо масло так сильно угарело, в общем вопросов много, все по тихоньку решаю, а тут наткнулся на вас, и очень бы хотелось узнать побольше о мотоцикле, если не затруднит ответить буду очень рад
Отличная работа Максим!👍 И очень полезный опыт! Только недавно стал обладателем Suzuki Djebel,поэтому все ваши ролики про доработки данного мотоцикла, смотрю с удовольствием! Крепкого вам здоровья и всего самого наилучшего!😉
после прогрева должно затихать по маленьку цокот возможен от износа цпг...когда масло еше не есть а юбка на перекладке уже цокает...ну при условии что распредвалы не скачут в постелях...и клапаны в норме
@@pronmax спасибо большое))) буду думать так как первый мотоцикл выбираю. Прав даже на мотоцикл нету, а на машине по бездорожью, дорого и не везде проедешь)))
@@CbIH_JIeLLIero_VDK дзен доступен не всем...есть вещи которые кросс делает лучше чем джебель...дорожники делают лучше вещи чем джебель...джебель это образ жизни...
Приветствую. Тоже присматриваю подобную андроид навигацию, но не хочу чтоб через телефон работал. Можно ли в него загрузить программы и карты для навигации, чтоб работал без телефона? Какая операционная система стоит в нем, Андроид?
Здравствуйте. Не подскажите не могу понять изза чего задний амортизатор как бы отбивает на ямах твердовато.. настройки отбоя нету , крутил отверткой аморт ничего не меняетсяя ... джебель 250
Скорее всего нет воздуха ( газового подпора) в маленько бачке ...как раз под регулировкой... внизу золотник есть( это если уже меняли.если нет - то еще завод)
С переходом на тюненую поршневую его не хватает...поставил пвк 34...жду тепла для тестов...а так с карбом все хорошо( как ни странно за 2 сезона резинки не потрескались)
Луче заплатить за эту транспортировку но нормальную вещь купить чем пожалеть и потом все время не ездить на нем а настраеать с ура до вечера его ив конце выкинуть его
Карб конечно меняет характеристики .но не настолько как фазы( распредвалы и зажигание) я не ковырял свежие джебеля.по ним сказать не могу но вот по тем что до 2000г.скажу ...мотор крайне верховой .а карб лиш слегка сглаживает ....любой вакумник " дохлее" плоскодроселя из за " времени " которое нужно чтоб разрежение начало тянуть мембрану иглы...
помните мультик простоквашино? как кот ответил шарику - для того чтобы продать что нибудь не нужное надо сначала купить что нибудь не нужное ....а теперь коротко 600(хорнет ) это 100 процев городской мот с полным отсутствием ветрозащиты и дохлым мотором (я знаю о чем говорю)..1000s- шоссейный мотик с дохлым мотором (и!!!из за "свежести "года выпуска достаточно дорогой) а теперь задайте себе вопрос !!!!накуя?????менять шило на мыло с доплатой((((((((((((
я щас уже и не скажу...давно это было.но если подцепить шланг к карбу .то есть шанс его рассинхронить от остальных....ро идеи должен быть штуцер..гдето...не помню уже
С правой стороны горизонтальный штуцер на 4 карбюраторе. Со стороны тормозной лапки заднего тормоза. Штуцер синхронизации должны быть заглушены, шланги вакуума на них не одевают.
@@user-zt4sx6td1x вона оно что.а я то думал для чего этот сосок.он то у меня как раз заглушен.а подцеплен на синхро сосок 2 карба.но вакуумный кран срабатывает
Да у этих мотоциклов в цилиндрах применяется некасиловое покрытие что есть плюс и минус одна временно при бережном уходе он прослужит довольно долго я думаю 100000 км может прожить но если на нем будут задиры а это возможно от перегрева случиться то всё пипец будет жрать масло но вроде как научились восстанавливать покрытие в России.
Здравствуйте, скажите пожалуйста а датчик положения дроссельной заслонки который стоит на Bsr 32 не повлиял на работу?На китайском карбе же нет такой заслонки
Поставил Cvk 32 с АлиЭкспресс ,вместо изношенного bsr 32, работает отлично без датчика Пдз.Тяга на низах гораздо лучше чем на родном,расход бензина в норме,запуск легче,максималка на звёздах 13-44 132 км в час,встаёт в родные патрубки без переделок, единственное что подсос надо вывести под тросик.
Подскажи где брал поршни игильзу , от кавы 300 подходит ?? Родной цылиндр никосиль был. У меня тож др250. Поршневая подшумливает. Скоро вмешательств потребует. Тож мысли были по гильзовке, и почему бы и не на300 сс.
