Это канал ПриветТачки, где происходят встречи, разговоры и многое другое. Смотрите наши обзоры автомобилей на канале: www.youtube.com/@PrivetTachkaLive
Маргинальность общества говорите? А вы когда-нибудь пытались ездить строго по знакам? Я вот регулярно пытаюсь. Мне это доставляет огромные неудобства! Когда пытаешься ехать 40 при временном знаке при проведении дор работ. Тебя обгоняют все фуры, которые ты потом по три раза заново обгоняешь.При этом разрешенных мест для обгона почти нет и любой такой обгон намного опаснее, чем проезд даже 80 мимо дорожных работ, которые обычно никто и не ведëт. При этом мне прилетают штрафы. За 63 км/ч, за проезд по выделенной полосе, из-за заезда на неë на 30 см. потому, что в Москве для поворота налево нужно занять крайний правый ряд О чем ты на 4-х полосной дороге узнаешь за 100 м до перекрёстка. Часто 40 ставят у пешеходного перехода. Да полезно, понятно почему. Но в огромном количестве мест можно было сделать надземный или подземный переход. Ну, хотя бы на федеральных трассах. Но нет, это же траты. Лучше поставить камеру. она себя за 2 месяца отобьёт. И не важно, что федеральная трасса стоит в пробке и движется даже уже не 40, а медленнее. А для "белых" мы построим платную дорогу, опять же за средства государства. При этом, на МКАДе я также виду гонщиков, на обочинах - "обочичников", на выделенных полосах не только таксистов, а мобильные засады не возле школ, а в безопасных местах со спорной установкой знаков. Когда у моей машины украли зеркало, полиция даже не дёрнулась его искать и никакие камеры по планируемому маршруту не пыталась смотреть. Пока только видно , что государство нас "пасёт" чтобы "доить". Справедливо? Как честный, законопослушный гражданин я пока постою с теми, которые по камерам стреляют
Хотите повысить безопасность, сделайте все пешеходные переходы регулируемыми, кнопочным. На федеральных трассах запретите все переходы по дороге, оставьте подземные или надземные. Да много чего можно сделать для повышения безопасности, только кого это интересует.
Не народ педалирует измерение средней скорости, а отдельная группа, заинтересованных в доходах с камер. Так что не врите. Наказывать надо за конкретные нарушения, а не за их возможное нарушение.
Сорокин не ездил на автомобиле по стране, похоже по двору только! Один из примеров: Лето, М4, впереди 1500км, почему убрали знаки 130км/ч?, да я скажу больше 110км/ч уже как раскольника!!! В 2023 году после Воронежа оставался единственный участок 130км/ч в 2024 его НЕТ!!! Да ВЫ лицемеры!!!, когда все сводите к ограничению и безопасности!!! Пример: М11, М12, люди хорошо едут, ВАС …. там нет и ДТП нет, а возьмём Горьковку, 10км не проедешь, чтобы кто-то кого-то не притер!!!
Все сенсоры оптики требуют хорошей сырьевой базы. Это Серебро, платина и т.п. Серебро сейчас ценится ниже золота, хотя по факту востребовано как никогда, это единственный "вечный" проводник, и главное сырьё для установления цифрового рабства в потенциале. Цену серебра сдерживают искусственно, чтобы халопы не начали конкурировать и забирать это сырьё у тех, кому в будущем нужен рабский строй. Рано или поздно, когда случится ухудшение экономик ещё сильнее, а это уже происходит, серебро взлетит в космос по стоимости, а золото так и не станет в ходу как монета. Именно поэтому хоть на сколько то отрасль эта тормозится (дифицит серебра). Но никто истинных целей этого никогда не скажет. Всеобщая слежка нужна в больном обществе для усиления такого состояния общества, ибо в здоровом люди живут с доверием и открыты к новым знакомствам. У них есть самоконтроль, совесть и ответственность. А пока культивируется разрушение, то подтверждение этого вектора - слежка.
Юнный помощник ГАИ, от камер одно благо увеличиваются надои и опорос, снижается аварийность смертность увеличивается продолжительность жизни Но есть одно но к БДД это не имеет никакого отношения, только к пополнению бюджета субъекта РФ
Идея мерять среднюю скорость изначально неверная. Зачем ограничивают скорость? Есть какое-то опасное место. Совершенно конкретное. Допустим, на ВС, который находится на средине участка АД, на котором и вычисляют среднюю скорость. На участке АД средняя скорость не превышена. А именно на опасном участке ВС была превышена. Идея повышения безопасности не работает
Больше всего напрягаю торопыги займут все полосы, борт об борт едут и ни кого вперёд не пускают а в переди нет никого, и не дай бог ему фарами поморгать.
у нас на между Сургутом и Когалымом скорость ограничена 70 км это расстояние 180 км. и едут грузовики и легковые авто одной скоростью и одни камеры. это просто сделано для сбора денег.
Порассуждать теперь могут только торгаши автомобилей: нет конструкторов, нет станочник ов, операторов, сборщиков своих машин. Страна охранников и продавцов!
20:23 - как кратно уменьшить правонарушения на дорогах? = остановить выдачу автокредитов - ибо 80% машин на дорогах - кредитные = люди по факту НЕ ГОТОВЫ к владению машиной, она слишком просто им досталась. Это если в корень смотреть, а не чесать про "повышение культуры")))
Это тест на безропотность людей. Будут страдать тысячами по отдельности, вместо того чтобы соеденить инициативу идеи абсурдности знака и камеры и по суду дать ход делу проверкой, и поднять на публику нужные имена нарушителей и прикормленных. Люди живут теперь не ради идеи, роста души, счастья, а лишь бы до дома доехать.
Камеры - это всего лишь помощники (в идеале). Для порядка на дорогах необходимы скрытые патрули и штрафы с бальной системой, которые были бы штрафами, а не насмешкой над здравым смыслом.
Интересно специалист рассказывает про машины, но при этом не знает что случилось у него под колесом собственной машины. Наверное я очень старый. Сейчас в медицинских институтах готовят управленцев при этом он даже не знает как лечить людей. Куда страна катиться.
Россия как говорил не только жирик но и Пушкин и пр. Не суть. Именно и по этому тоже это бизнес и нечего личного. Дибильные законы типа линии разметки стоп на перекрестке и ни в + нив минус ее пересечение. Запрещённый жёлтый сигнал который являлся всегда предупредительным иначе нах он вообще нужен. Знаки 40 на пике или перед ним спуском с горы где в реале просто необходимо дать разгон в особенности грузовику что б не держать пробку и пр вещи на которых есть чистый навар без ограничений хоть обжалуй его хоть нет, платить будешь пока есть гаишное лобби в думе и суды что дышло.
"город стал гораздо безопасней" - ага, сейчас, я, подходя к дороге, делю водителей на две категории - совсем слепые и совсем тупые. но меня до сих пор не размазали - бдю на 360 и верхнюю полусферу :)
Там нужно делать возвратные тележки. Взял в руки тележку весом 200 кг, с функцией движения, и загорелся зелёный пешеходу. Идёшь) А кто не пропустил, ну пострадал значит.
@@reviewautosound у меня был смешной случай - впереди шёл мужик с железной бандурой на плече - тормозили все! и на зебрах, и не на зебрах, и оказывается за рулями больших чёрных джипов сидят удивительно культурные люди! :)
По циклопу, да, на наш взгляд машина ужасна, но... Следует смотреть на нее в контексте времени и существовавших аналогов, и это был далеко не худший вариант.
Почтовые москвичи с правым рулем не для раскладывания почты, а для выемки из почтовых ящиков! Они часто устанавливались около остановок общественного транспорта практически у проезжей части. Поэтому было можно не выходя из машины вставить снизу специальный мешок для выемки.
Абсолютно пустой ролик. Ведущие отвечают на вопросы сами,.будут ли дешеветь автомобили идиотский вопрос.вы сколько на этом свете живёте? Вы это где видели?
Камера стоит на стрелку на широком, оживленном пересрестке пока всех пропустишь завершаешь маневр на красный если остался стоишь за светофором хоть так,хоть так штраф.
Уважаю Сорокина, но он рассказывает как ДОЛЖНО было бы быть и как говорят в этих службах, по факту же все совсем не так, например до сих пор нет закона, позволяющего выписать штраф с камеры, то есть ЛЮБОЙ такой штраф незаконен - конституция имеет ПРЯМОЕ действие и подзаконными актаминельзя это отрегулировать. Далее - ошибок навалом и ты НИЧЕГО не докажешь - на тебя смотрят честными глазами и говорят - а я то что сделаю? Оспорить просто невозможно, в том числе - в суде - им насрать на ЛЮБЫЕ ваши доказательства и доводы, просто проштампуют решение и все. Далее - сами законы - полтора года например за устройство сокрытия номера или за механизм для этого - у меня конструктивно задний номер на одном авто на лючке - любой гаишник тормози и говори что это у меня устройство для сокрытия номеров (авто - VW T3 то же самое на Москвичах). А как быть если одна из машин никогда не была оборудована ремнями безопаснти и КАЖДЫЙ раз приходят штрафы - оплачивать их? Ведь смотрят чесными глазами - мол система так решила мы то тут причем, и ты бегаешь доказываешь, а всем насрать. Еще - мне с трассы, где я постоянно езжу 25 лет пришло 18 штрафов с камер - просто почти со всех. Очевидно что сбой или что то накрутили - таких бедолаг было еще много. И им НАСРАТЬ что у них что то там случилось - иди плати, касса там. Удалось только открыв с ноги начальника ГИБДД края и уже жестко наорав с прокуратурой решить вопрос. Каждый раз так делать? В итоге никакиех законов в РФ нет, все по понятиям, а камеры просто стригут. Причем самое смешное что при этом они еще и убыточны, это просто способ дать заработать определенным людям. Я еще не сказал про платную парковку - закона тут тоже нет, собирает кто то непонятный, стоимость инфраструктыры больше чем стоимость добытых штрафов и сборов за парковку. На каком основании какая то организация собирает штрафы? Каким образом ГИБДД передает им мои персональные данные без моего согласия? Беззаконие, коррупция и полное бесправие и беспредел на дорогах в РФ, причем со стороны как людей так и государства, которое как бы должно охранять наши права. Ну и для грузовых - любимый платон, тоже к закону мало имеет отношения, просто дань плати и все.
