Fahrschule / Führerschein Das alles bekommst Du auf unserem Kanal =) Darunter fallen zum Beispiel: Prüfungsangst, Autobahn, erste Fahrstunde, Tipps und Tricks rund um das Autofahren, Theorie lernen usw.
Uns geht es darum, dir UNSERE Art des Autofahrens zu zeigen, es gibt viele verschiedene Möglichkeiten, hier ist unsere....
viel Spaß eure Fahrschule Breitenbach aus Karlstadt/Zellingen
Die neuen obligatorischen Gadgets unseres neuen VW T-Cross sind nicht alle schön zu bedienen und führen manchmal zu unerwartet nervigen (etwas riskanten) Situationen. Zunächst einmal die Einstellung der Klimaanlage: wie ich die Drehknöpfe vermisse, jetzt muss man jedes Mal auf den Kontrollpunkt schauen, weil "man einfach zu viel oder zu wenig schiebt", ärgerlich. Dass man ein Signal bekommt, wenn das Tempolimit überschritten wird, ist in Ordnung. Das größte Ärgernis ist die Reaktion des Autos auf die vorgeschriebene Verkehrszeichenerkennung. In unserem vorherigen Auto habe ich den Tempomat viel benutzt, weil er entspannt und sparsam zu fahren ist. Unser neues Auto ist jetzt mit dem adaptiven Tempomat (acc) ausgestattet, und das hat letzte Woche in Deutschland zu einigen sehr unangenehmen Situationen geführt. Wenn er eingestellt ist, funktioniert das System an sich perfekt: Wenn ein Auto vor einem plötzlich bremst, reagiert das Auto entsprechend und fährt auf die aktuell eingestellte Geschwindigkeit hoch. Wenn man aber z.B. 110 km eingestellt hat und das Auto ein 80er Schild "sieht", bremst es ziemlich plötzlich und stark, ohne dass ich selbst etwas tun kann (zum Glück hat es ein von hinten kommendes Auto rechtzeitig bemerkt; ich weiß nicht einmal, ob dann die Bremslichter funktionieren). Sobald das Verbotsschild in Sicht kommt, fährt das Auto "unaufgefordert" auf 130 (die empfohlene Geschwindigkeit in Deutschland) hoch und ignoriert dann meine vorher eingestellte Geschwindigkeit von 110. Auch wenn ich an Stellen, an denen 130 "erlaubt" ist, meine Geschwindigkeit auf 105 festsetze und das weiße runde Schild mit den schrägen Streifen wieder auftaucht, fährt das Auto recht schnell auf 130 hoch, wiederum ohne meine Aufforderung. Außerdem "sah" das System offenbar ein anderes "altes, früher aufgestelltes Geschwindigkeitsschild, das nicht mehr vorhanden ist" und verlangsamte plötzlich von 110 auf 60; glücklicherweise reagierte das Auto schnell auf das Gaspedal. Die einzige Lösung (bisher) bestand darin, den Acc nicht mehr zu benutzen, um zu verhindern, dass sich das Auto vollautomatisch an die angezeigten Geschwindigkeiten auf Autobahnen anpasst". In den Einstellungen gibt es keine Möglichkeit, die Erkennung von Geschwindigkeitsschildern abzuschalten und nur das Akkumulatorensystem zu verwenden. Das kann doch wohl nicht die Absicht der "obligatorischen Systeme" sein? Wer hat eine Lösung?
Bin schon länger nicht mehr gefahren. Wo kann man parken üben ohne doof angeschaut zu werden? Würde meine Technik gerne perfektionieren. Schauen bringt ja nur was für die Theorie.
Wo genau hängt natürlich auch sehr von deiner Örtlichkeit ab. Sehr gut sind immer Straßen, die Schaufensterscheiben in der Nähe haben. Im Spiegelbild kannst du sehr gut das Auto und die Maße beobachten.
Eine Frage zu den 10 km/h. Diese werden ja durch das 10 km/h Zeichen angekündigt. Nach dem BÜ beschleunigst du wieder. Werden die 10 km/h durch das Passieren des BÜ aufgehoben oder woher weiß ich, dass ich wieder 100 fahren dürfte?
Hi. Natürlich kann man auch direkt einparken. Wir zeigen in unseren Schulungsvideos nur die Variante, mit der es auf alle Fälle klappt und in der Prüfung am wenigsten schief gehen kann.
Hallo, an dieser Stelle bedanke ich mich u.a. auch bei dir für das und die anderen lehrreichen Videos bzgl. Grundfahraufgaben, die ich mir bis zu meiner Prüfung am 06.09.2023 mehr als genug angeschaut und auf Anhieb bestanden habe. Ich wünsch dir was! Lg aus Ingolstadt.
Halli hallo. Also die Übung ist die Schwerste....technisch gesehen komme ich immer durch. Aber es ist laut Fahrlehrer nie Perfekt. Entweder zu früh oder zu Spät. Aber durch komme ich immer.
Das ist gar nicht so einfach...vielleicht mal deine Handhaltung überprüfen. Ich empfehle vorzugreifen damit dein Handgelenk nicht "abgewickelt" ist. Möglicherweise kannst du deine Hand auch über den Daumen am Lenker "fixieren". Viel Erfolg
Für mich ist das die absolut schwerste Aufgabe. Ich bremse immer zu wenig oder zu stark. Finde auch nie den Punkt wann ich bremsen sollte, um mit 30 dann ausweichen zu können.
Eine genaue Geschwindigkeit kann ich dir nicht sagen. Ich empfehle den 2. Gang mit ein wenig Gas oder falls es bei deinem Motorrad passt mit Standgas fahren lassen.
Genau so muß das aussehen !!! Bei so manchen Fahrschul- Prüfungsvideos sehe ich das nicht so , und trotzdem klatscht der Fahrlehrer 🤔 Wer diese Regel im Unterbewustsein nicht beherscht wird nur noch einmal in den lokalen Medien bedacht 🤢 er hatte keine Schuld, ihm wurde die Vorfahrt genommen ... Passiert doch ständig . Also: Liebe Fahrschullehrer und Prüfer, dies ist eine der wichtigsten Übungen für das Fahren auf zwei Rädern !!!
Eine Frage. Wenn ich durch die Hütchen fahre, also einen Lenkimpuls mache, muss ich währendessen die Kupplung ziehen oder Gas geben oder einfach gar nix von beiden also einfach nur mit beiden Händen am lenker festhalten und durchfahren?
Hallo, was mich irritiert, die Kegel stehen kaum versetzt, ist das so richtig? Auf der Skizze sind die weiter auseinander. Ich übe das derzeit mit meiner 125er und habe arge Probleme von 50km/h auf 30 km/h zu kommen, wenn ich nur 1-2 Sekunden abbremse, habe dann meist so 40km/h drauf und vermute ich bin zu vorsichtig…
Hallo, ja, die Kegel stehen richtig. Diese Übung soll den Ernstfall simulieren. Heißt, dass da wirklich eine sehr starke Bremsung nötig ist. Keine Sorgen, mit ein bisschen Übung bekommst du das hin. Gruß
