@@vovik170 МОЖЕТ И БЫЛИ ТАЛАНТЫ , ТОЛЬКО МЫ ЭТОГО НЕ ВИДЕЛИ , В ЭТИХ ПРОИЗВЕДЕНИЯХ НИ КАКОГО ИНЖЕНЕРНОГО ТАЛАНТА НЕ ВИДНО. К НАМ В МОТОКЛУБ ПРИХОДИЛИ "КРОССОВЫЕ" МИНСКИ - НИ ЧЕГО СПОРТИВНОГО В НИХ НЕ БЫЛО , РАЗВЕ , ЧТО ВНЕШНИЙ ВИД , НА НИХ ПАЦАНЫ МЕЛКИЕ , ВМЕСТО МОПЕДОВ КАТАЛИСЬ
Фрезеровать и перемещать бункер с сеялкой и прикаткой может советский мб90 с 15 сильным двигателем и с заводской фрезой, расширенной по 2 фрезы на сторону. б/у в хорошем состоянии в районе 100т.р. Я им в режиме заднего хода (когда вращение фрез навстречу движению) фрезеровал землю с булыжниками и кирпичами, фреза их выкидывала вперёд, максимум что происходило - мотоблок отпрыгивал на 20-30 см при встрече фрезы с булыжником размером с 10 литровое ведро.. Скорость вращения фрез на МТЗ или мб 90 намного выше чем на обычных. Колёса и резина от Газели, чтобы не приминал почву. Вес мб 90 от 120 до 160кг в зависимости от того чугунная или алюминевая коробка. Вес активной фрезы 50 кг. Она у вас в презентации есть на 6:40 - ее можно расширить фрезами от обычного мотоблока
Да, описанным способом готовил участок под засев газона, прокатывал по 3-4 раза по одному месту чтобы выбрать камни с поверхности с помощью граблей т.к камней было очень много )) О том что существуют стоунбурьеры тогда не знал, но и для 5 соток газона достаточно было профрезеровать почву и граблями ее подровнять. Газон не успел посеять, под осень дело было. К следующей осени наблюдал уже на участке самосев трав, среди которых были вполне газонного вида растения, решил не переделывать, просто кошу теперь )
Здорова друг, купил пвк 34, богатит сильно, и провал небольшой, и почему-то дим сильнее, если откручиваю винт качества, хотя по идее смесь должно быть меньше, игла на самой верхней отметке, тоестт опущена до конца, жиклеры хх32, основной 130,
Добрый день. Для начала сморите на ваш впуск, возможно фильтр воздушный грязный. Так на своём канале рассказывал как настраивать карбюратор, посмотрите пожалуйста.
Лучше Японской нет плиз за ощибки клаву сменил она без кирилици надо ехать другую брать , простой пример купил хонду црв ежю 5 лет не чего серьезного не делал только стойки менял и один раз ступичный подшипник хотя живу в поселке корма животным вожу , цемент вобшем она у меня хозяйка и на отдых на не близкие растояния
@@user-uz5ve5rl1c , вот ты просто скажи, у тебя лично был в использовании белорусский мотоблок, минитрактор, или трактор? Или просто рассуждаешь по принципу -все отечественное гавно по определению? Если были ,то модель укажи , срок и условия использования. И польза для других будет, и выводы можно обоснованно делать. В каждой деревне Беларуси, почти в каждом подворье, есть и работает годами , а то и десятилетия, подобная техника местного производства. И знаешь что? у нее куча преимуществ , перед импортной, в местных условиях, для местных грунтов.
@@user-of5ex1zf1t У соседа есть Русич называется типо Русский но Китай то это отвалиться то то сломаеться гемор один у другого соседа фермера настояший Беларус тот вешь, у меня на работе kubota дизель 25 лошадок, я удовлетворил твой интерес?
Жил на Западе жил в сибири жил на востоке дальнем с техникой с детства 6 лет для меня Японской техники нет ездиш отдыхаеш а не под машиной лежиш то же и про спец технику
Запчасти есть но пока купишь вспотеешь, сочувствую тебе, был 082 конченое качество, проблема с запчастями, слабый мотор, для себя надо брать маленького япошку, в домашних условиях сносу нет КПД в десятки раз больше.
ВОзможно, пройдусь по указанному. ПРокладка ГБЦ- по мануалу требуется подежка, через интервал(делают единицы), потому и проблема. Глушитель- не понял в чём проблема, у многих, которые делал-приезжали стоят заводские решения (у сомого 98 год и моложе видел). Муфта глушителя- это втулка которая из графита? Делается из фольги альтернатива- ходит и выдерживает снятие. Натяжитель ГРМ- если за механику говорить, не видел проблем (пружинки только вывернутые из--за не понимания его настройки), если за гидравлику- часто меняют на механику из-за личных предпочтений. Но проблема есть- сервис в СНГ. ЗА БМВ- помпа 20-30 тыс ходит(первое что вспомнил).
@@vovik170 протяжка прокладки 10 тыс это издевательство для туриста. Из 15 осмотренных априлий у 5 был прогар банок. Помпа БМВ это замена 2х сальников. Есть в наличии на озоне и ТД, стоят копейки... Замена вала 50 тыс примерно.
Это не удача! Это наворованные технологии! Не ври касабина! Наворованое несет в себе проклятия и вы эти проклятия сожрали, за шо и расплачивантесь по сей день! 😅!
@@vovik170 там принцып работы и устройство другое а так ты порвешь мб.если прицепишь мб как положено он будет заглублятся без проблем.поверь моему опыту
@@niksszona741 Буквально вчера пробовал в руках, на 3 скорости он выпрыгивает. пробовал по земле которую культивировал в видео, прошло недели 3. Если скорость перемещения удастся снизить - фреза будет успевать, по замерам ось фрезы около линии почвы - технически якорить не должно при достаточном вращении фрезы. Но за информативный комментарий благодарю. Если не получится- разверну фрезу.
Скажу что если он на одном мосту е едет то это не трактор он должен работать на одном а второй мост включать в кстренных случаях а так я его не взял бы
Обработать гербицидом весной. После гибели основной массы сорняков вспахать плугом. При пахоте выбрать крупные камни. Фрезеровать во второй половине лета. Весной отвалом спланировать участок. После чистовая фрезеровка и посев. Так вы получите отличный газон при минимальных затратах. Если, конечно, это ваша настоящая цель.
Это не честно. Я ищу конкретное что-то полагаюсь на тех кто продаёт и знает что продаёт, иначе мог бы рекомендовать иное ну или информацию хотя бы дать нормально. Получается пока не пройдёшь не поймёшь.
@@vovik170 Просто на целине много многолетних, корневищных, корнеотпрысковых сорняков. Их порубить фрезой значит размножить как правило. Поэтому разумным будет сначала их уничтожить глифосатсодержащим гербицидом,месяц подаждать и дернина станет разлагаться ,намного легче обработать будет и качество обработки выше. Даже если и Вашим будущим аппаратом то тоже следует так сделать. А после посева газона как травка начнёт подниматься и однолетние широколистные всякие сорняки повсходят тоже обработать Стораном ,он злаковые не берёт. И всё,газон чистый. В следующем году если появятся широколистные можно повторить Стораном.
Вот это говнище!!! Планировал в прошлом году купить, но судьба отвела, купил ТЕМП. С гидравликой, с Куном, задней трёхточкой, с полноценным авто сцеплением, Вом.КПП классика. Работаю- радуясь.
@@MrGrin Теперь я понимаю о чём вы говорить. обычно принято со временем "минусы" устранять на производстве. Я купил его в 2024 году- т.е. свежий, показал - есть ли изменения. Так же если смотрели серию почему купил- условия покупки или почему не смог купить тот же Кубота, тоже рассказал.
Добрый вечер. Это топливно- воздушная смесь меняется. не стоит туда лесть, если не понимаете зависимость- очень быстро можно испортить всё. В большинстве случаев подбор жикролёров, игл, и настройка под условия эксплуатации.
Не тебе одному хочется, что бы мототракторы МТЗ-152, МТЗ-132 и мотоблок имели скорость раза в два меньше на первой передаче. В классических минитракторах массой до 500 кг имеется 6 передач вперёд. При этом, скорость на первой передаче до 1 км/час. Например вся японская линейка минитраторов типа Kubota b1121. --- Где то я писал, что на мототракторе МТЗ-152 нужен двигатель мощностью 20 л.с., что бы фрезеровать в ширину МТЗ-152. Такая большая мощность нужна потому, что мототрактор МТЗ-152 имеет слишком большую скорость на первой передаче - 2,96 км/час. При этом для движения МТЗ-152 заберёт примерно 4 л.с. Речь шла о глубине вспашки как у мотоблока Угра. Угра пашет глубже, чем фреза МТЗ-152. У классических тракторов типа Kubota b1121 двигатель 12 л.с. потому, что скорость движения менее 1 км/час. То есть дизель 12 л.с. на своих небольших оборотах, соответствующих максимальному моменту, крутит фрезу и двигает минитрактор. Дизель - это то, что должно стоять на мототракторе МТЗ-152 по расчётам конструкторов завода Беларус. --- Вот, если бы на МТЗ-152 поставить колёса диаметром в два раза меньше, то и мощности на фрезу надо было бы в два раза меньше потому, что скорость мототрактора уменьшилась бы в 2 раза. Необходимую для фрезы мощность можно связать с площадью сечения фрезеровки умноженное на скорость МТЗ-152 помноженное на какой то коэффициент зависящий от многих факторов в том числе от почвы и др. То есть если ширина фрезеровки 1 метра, а глубина 0,2 метра, то при скорости 2,96 км/час МТЗ-152 фреза будет потреблять мощность 1х0,2х2,96хК.
Добрый день. Я помню ваши комментарии про скорость- согласен с вами.Только вот в 2 раза тоже много- на видео скорость на ХХ это как раз 1-1.2 км, и этого много. Сделал расчёт по рекомендуемому вами выражению 1х0,2х2,96хК.=>0.592k очень уж вольная цифра получается и какие единицы и для чего эта мощность не совсем понятно.
@@vovik170 , Можно ещё так домыслить мою формулу, если мозги не сломаешь. Скорость движения МТЗ-152 при максимальной мощности двигателя 2,96 км/час это 2,96*1000/60=49 метров в минуту. Тогда 1х0,2х49=9,8 метров кубических почвы надо успеть перемолотить за минуту. Если сказать, что правильный минитрактор Kubota b1121 движется со скоростью 1 км/час (это 16,7 км/час) за минуту перемалывает 1х0,2х16,7=3,34 метров кубических почвы. И ему для этого хватает двигателя мощностью 10 л.с, то для быстробегущего МТЗ-152 нужен двигатель в 9,8/3,34=2,93 раза больше. То есть 10х2,93=29,3 л.с. Хех, получается, что одна лошадь в двигателе сможет перемолоть за минуту 3,34/10=0,334 метров кубических почвы 😁 --- Хм, по нашим мыслям, если у какого ни будь большого трактора Белорус ширина фрезы 2 метра, и мы хотим вспашку глубиной 0,3 метра, то Беларусу при скорости движения 5 км/час (83,3 м/мин ) придётся перемолоть за минуту 2х0,3х83,3=50 м3 почвы. А, ведь для этого надо 50х0,334=150 лошадей. --- Таким образом, если сказать, что Kubota b1121 правильный трактор, то наш коэффициент К надо брать 29,3/0,592=49,5. Проверим на большом Беларусе: 2х0,3х5х49,5=148,5 л.с. Японский Kubota с нашей фрезой и на нашей почве 1х0,2х1х49,5=9,9 л.с. --- Небольшая неточность в моих рассуждениях вкралась потому, что Kubota b1121 развивает максимальную скорость 1 км/час при максимальных оборотах при мощности 12 л.с. А я взял 10 л.с. которые развиваются при меньших оборотах, а значит и при скорости меньшей, чем 1 км/час. Это можно в Инете посмотреть и уточнить, кому не лень.
Как то просили меня прорыть траншею под водопровод. Типа большая бензопила в землю. Ширина траншеи была бы 10 см. А сколько была бы глубина если бы эта бензопила имела привод от ВОМ МТЗ-152 🤔 При скорости 2,96 км/час и мощности двигателя 13 лс глубина траншеи получилась бы не более 13/(0,1х2,96х49,5)=0,887 метра. А в нашей местности просили глубину 1,8 метра. Значит мототрактору МТЗ-152 пришлось бы проходить 3 раза по одному месту. А это не возможно было так попадать "след в след". Правильно, что я тогда отказался сделать такую бензопилу для своего МТЗ-132 у которого скорость на первой передаче такая же большая как на МТЗ-152. --- Хм 🤔 получается, что надо повесить на МТЗ-152 бензопилу с двигателем мощностью (1,8/0,887)х13=26,4 л.с, что бы за один проход пилить в земле траншею шириной 10 см, и глубиной 1,8 метра. Такая траншея при скорости 2,96 км/час, это 0,334х26,4=8,82 кубометра почвы в минуту ... 😱🥵 Ужасть, какой не удачный этот МТЗ-152 с его минимальной скоростью 2,96 км/час!
@@vovik170 В мануале,не знаю.Из опыта,на независимом вом(1000 и 2000 об. мин.)крутится по ходу трактора,на завиимом(от колес)крутится в обратную сторону .Если по ходу,то в целину особо не зароется,подпрыгивает.Если против хода,то врятли возмет целину,трактор глохнет .
@@Nikolai.4by Вот, а теперь еще добавим сюда- в противоходе- оно поднимает и часть опят под себя кидает(если правильно сделать кожух), получается должно лучше измельчение. ну и возможно закапывать камни - очень радует.
Как и говорил в презентации - нагрузка на трансмиссию, я не знаю будут ли камни или ещё что-то. Штатная фреза может хорошо работать на уже ранее обработанной и "чистой" земле, а если бруски и камни - может проворачивать шпонки возможно и валы). Ну и стоимость фрезы- выше мотоблока, а мотоблок можно и отдельно использовать- более универсально.
Насчет быстрых передач согласен. Первая слишком быстрая. Но больше всего бесит, что задние быстрее передних. Полный идиотизм. Если Вам вышлют комплект замедляющих шестерен, отпишитесь, пожалуйста.
Задний ход передний ход - там же реверс, разве скорость отличается? Знаю точно можно весь трактор замедлить, но мне это не нужно, очень хороша 2- скорость для погрузки разгрузки и тянуть что-то. Ну и 4- транспортная, даже быстрее хочется. Что касается 1 скорости- там первичный вал -является шестернёй и максимум это 1 зуб в минус с уменьшением диаметра вала, а вот шестерня вторичного вала-которая большая, там корпус КПП подрезать и крышку менять или увеличивать(если это смогут сделать- круто будет).
@@vovik170 А Вы попробуйте попахать на второй. Если пользоваться только реверсом, то замучаетесь ездить задом. Хонда не тянет на малых оборотах вторую заднюю. А когда даешь газу, то скачешь как козел на кочках. Приходится либо палить сцепление, либо переключаться на первую, чтобы сдать назад. Самый сложный участок при сдаче назад - это переехать борозду. Тут либо на сцеплении, либо переключиться на первую. Я пользуюсь вторым вариантом.
@@ruslans.2823 На теперешний момент не рассматривал работы по па хате- если новой новеской не получится нормально проходить, придется предварительно учится пахать. Не готов ответить на какой передаче буду пахать- нет опыта)
Было бы круто если смогу такой результ достичь. На камере не видно, но перепада и ямы с кротами откровенно достали, сколько раз падал и спотыкался), да и участок у меня ниже чем у соседей дожди приносят все что сверху намыло и стоят потом грязевые ямы. Эта навеска будет не единственная для решения задачи но она основная. Спланировать правильно уклон для отвода дождя что-бы и не спотыкаться и можно было огород нормально сделать, а не в конце участка(заливает и размывает).
@@vovik170 Посредник - не посредник, но дилер есть дилер. Я его не на рынке покупал. И срок гарантии должен быть везде одинаковый, что в Белоруссии, что в России. Обидно, однако. Но с другой стороны, у нас ремонт по гарантии - тот еще квест )).
Я цепляю МБ23 с хондой 9 л.с. Фрезы вращаются по ходу движения. 6 фрез. На пониженной тянет. На повышенной - нет. Нужен движок не менее 13 л.с., а лучше 15 л.с. для повышенной.
