Всё о мотоциклах,скутерах и мопедах разных китайских производителей.Разборка и сборка двигателей,регулировка клапанов,перебор коробки передач.Замена прокладок,регулировка карбюратора и многое другое.
Если не ошибаюсь, на этих моторах магнит сидит на конусе, чего для прочности более, чем достаточно. Убираешь шпонку и регулируй положение магнита как душе угодно. Только затянуть потом надо нормально болт.
У меня мопед Альфа. Объясни мне что за прикол. Дую в трубку и поднимаю поплавок.Игла перекрывает отверстие.И воздух не идёт.Беру и ставлю на мопед карб. начинаю заводить мопед.А он не заводится.И начинает течь бензин снизу с трубки.Но я его уже десятый раз сегодня разбирал и дул.Воздух не идёт когда поднимаю поплавок.Но когда устанавливаю на мопед и начинаю заводить,то бензин начинает течь струбки по шлангочки вниз.Это получается не держит игла.Но я то уже 20 раз дул и она держит.Что не так?.карб pz20
если расширять эту тему, возможно у тебя позднее зажигание, и топливо не успевает догорать в камере сгорания, соответственно вся эта смесь и выстреливает в выхлопную. Попробуй поставить другой коммутатор CDI@@drygdryg5583
Короче народ! Почитал я ваши коменты и думаю так : Не проще ли купить другой мот с двигателем более мощным и скоростным , чем так заморочиваться , потратить деньги , время и силы , да ещё не факт , что что то получится . И ещё ! Зачем вам высокая скорость ?! Вон посмотрите в ютубе чем скоростные гонки заканчиваются рано или поздно . Скорость - это неоправданный риск для жизни и здоровья ! Не даром есть поговорка : Тише едешь , дальше будешь ! Как пример : Филимон Фил блогер на Альфе в марте 2023 года , совсем недавно , разбился и покалечился на скорости всего 70 км в час ! Так что и на старуху бывает проруха ( в данном случае с бывалым ) . Скорость - виновник большинства дтп .
а у меня искры фигачат как-будто там весь маховик из выступов состоит... наподобие аварийного зажигания, из-за чего трудно заводится и стреляет то в карб, то в глушитель
херовый с вас мастер,если распред вал стоит не правельно то газообмен будет не правельный за счёт чего и зажигание плохое,есть метки на разных двигателях по разному,выставляем верхнюю мёртвую точку и клапана свободы то есть закрыты и распред вал если стоит не по меткам то возгарание смеси будет другое нежели когда стоит распред вал по меткам я это знаю хотя мне всего 17 лет всем удачи с техникой
Привет! Не могу понять почему так, если утром + 7 то мотоцикл не заводится утром, нового аккумулятора не хватает на искру, но если цепляю зарядное устройство, или автомобильный аккумулятор, то сразу заводится.
Я один не понял, причем тут обгонная муфта и нестабильная работа мотора? Она работает образно говоря как храповик для электростартера. Более она не на что не влияет. Скорее всего всё заработало конкретно после смены ротора. Внем было дело, а не в обгонке. Поправьте если я что то не понял.
