Dir möchte ich Zeigen, wie man defekte Geräte wieder zum Laufen bekommt, kleinere Maschinen und Motorräder repariert oder wie man aus vermeintlichem Schrott etwas nützliches Erschafft.
Ich bin kein professioneller Elektriker, Mechaniker oder Techniker. Durch die Liebe am Schrauben kam ich im Laufe der Jahre zu verschiedenen Hobbys und zeige dir, wie man mit einfachen Hilfsmitteln interessante Projekte verwirklicht. Die Videos erscheinen in unregelmässigen Abständen, so wie ich ein Projekt fertig habe.
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Ich wünsche euch allen eine gute Zeit und bleibt Gesund. Es gibt immer was zu tun.
Das gesetz is zu geil, ich kauf mir nu verdünnte un Koch das wasser raus. Die totalen vollidioten die unser Land verwalten. Ich regeneriere Bleibatterien. Bin seit 10Jahren dran. Fast alles was allgemein über Blei gesagt wird, stimmt nicht. Ich hab mal verglichen, wie es in den Büchern geändert wurde. 100 Ladeschlussspannung heist das vid. Lg
Vielen Dank ❤, hab mich bis jetzt davor gescheut, meinen Kühlschrank selbst zu demontieren. Ist eigentlich das Kühlmittel auch für Haustiere ungiftig? Also ich würde nur ungern meine Hunde und Katzen der eventuell möglichen Gefahr aussetzen. Hab dazu leider nichts weiter gefunden.
Ganz herzlichen Dank für das Video! Ich hätte noch eine Frage zur Aussentemperatur eines Kompressors; sagt diese etwas über die Funktion des Kompressors aus oder ist die Abhängig von der Umgebungstemperatur und davon ob ich gerade etwas (warmes) in den Kühlschrank gestellt habe? Ich suche gerade nach der Ursache dafür, warum mein Gefrierschrank nur -15 statt -19 Grad hat. ...
Hallo, meinst du mit Aussentemperatur nun die Oberfläche vom Kompressor im Kühlschrank oder die Umgebungstemperatur vom ganzen Gerät? Der Kompressor selbst hat einen Thermoschutz verbaut, der abschaltet, wenn es dem Verdichter selbst zu warm wird (zu langer Betrieb oder Hitze wegen Ölmangel). Das Gefrierfach ist schon abhängig von der Aussentemperatur. Du kühlst bei 0°C Umgebungstemp. schneller auf -15, als bei +35°C Temp. Die Innentemp. sollte allerdings der Thermoschalter regeln, also bei der gleichen Temp. abschalten. Hast du den Stufenschalter evtl. verstellt im Gerät beim beladen?
Hallo, zuerst in den Deckel den Schieber selbst gelegt. Dann die Elektronik draufgesetzt und danach den schwarzen Kunststoffhalter mit dem Schredder zusammen aufgesetzt. Achte bei der Montage darauf, dass die kabel keine Spannung haben, sonst rutscht dir alles weg oder springt raus. Deswegen habe ich den Kabelbinder am Mikrotaster auch abgemacht. Hoffe das hilft dir.
Man hätte noch sagen können ist der Motor ein Wechselstrom- oder Drehstrommotor. Heutzutage könnte es ein Drehstrommotor sein, denn den entsprechende Umrichter zu bauen ist elektronisch nicht das Problem. Ich weiß es alledings nicht. Wer kann Auskunft geben?
Cool gemacht.Danke. Respekt an die bauer der Agregate. Mein Motor stellt nach ca.5Sek.ab.An was könnte das liegen? Was ist im Motor kaputt? Liebe Grüsse aus der 🇨🇭
Hallo, ja ich finde den Aufbau auch total faszinierend. Da hat sich jemand echt Gedanken gemacht bei der Konstruktion. Wenn der so schnell ausgeht, springt die Überlastsicherung ein. Entweder wird er warm und der kleine "Topf" seitlich hat keinen Durchgang mehr, da er schaltet oder das Relais trennt wegen der Last. Ist er richtig verkabelt und sind die Wicklungen in Ordnung?
0:45 bei mir hat der schleifer komische geräusche gemacht und blockiert. dieses gummie ist bei mir zerrissen. eine idee wozu es da ist? finde die konstruktion komisch: warum haben beide teile zwei pins?
Die Gummischeibe dient mehreren Zwecken. Zum einen ist es eine Schlagdämpfung. Damit werden Schläge vom Elektromotor zum Getriebe reduziert. Sie beseitigt ebenfalls einfach Vibrationen, die sich übertragen und als wichtigster Punkt: Die Gummscheibe dient als Überlastungsschutz. Bevor der Motor blockiert wird und die Wicklung verbrennt, reißen die Nocken aus dem Gummi und der Motor kann weiterlaufen. Dann braucht man nur das Gummi neu, nicht den ganzen Motor.
Hello, Thanks a lot for your vidéo. I am replacing my fork oil seals Though, I can't remove the fork centre bolt because the fork damper turns. And the top axe of the damper turn in the bottom. And as it is in the fork slider, I can't hold it... Any idea about it and the solution ? Thanks a lot in advance. ,
verstehe ich immer noch nicht.kannst du das mit denLizenzen mal genauer erklären? kriege ich dann einen kostenlosen windows download upgrade auf einen alten reparierten pc oder wie? Was ist der vorteil dieser Aktion? #doofdenk Thx for info!
Hallo, bei aktuellen Windows Betriebssystemen ist das Thema gar nicht mehr aktuell. Früher zu Zeiten von WinXP, ME, Vista und älteren war es noch so: Wer den originalen Aufkleber mit Lizenz hat (COA), dem gehört physisch auch diese Windows Version. Daher lohnt es sich bei alten Rechnern auch diese Lizenzen abzumachen vonm Gehäuse. Manche alten Serverlizenzen sind durchaus noch was Wert.
du könntest doch sicherlich eine kühlplatte für fahrzeuge bauen, indem eine seite durch sonnenlicht erwärmt wird = 60-80grad und auf der innen-seite würde es kühl...
Eine Erklärung wäre hilfreich gewesen, wo genau nun es reinkommt und durch welche Bohrung. Was man nicht genau gesehen hat, wo Gas und Öl sind bzw. getrennt werden.
Não sei se este compressor é de geladeira, mas se for de Ar Condicionado ele iria encher o tanque de ar mais rápido. a vantagem é o Silêncio, ficou muito bom!! Saudações do Brasil 🇧🇷
Hallo, also die von mir verwendete Mauerschnur hielt nur 9 Monate, dann war sie durch. Entweder zu dünn oder falsches MAterial 🤔 Werd vielleciht mal die Reepschnur von decathlon probieren...
Danke für die Rückmeldung. Ist natürlich interessant auch mal die haltbarkeit anderer Materialien mitzubekommen. Die originale Schnur war zwischen 3 und 4mm stark. Die Maurerschnur ist schon dünn mit 1,7mm aber wusste auch nicht wie reissfest die ist bisher. Reepschnur wird zum Klettern verwendet, daher ist die extrem reißfest.
Hallo. Ich habe mir Ihr Video zum Bau eines leisen Kompressors aus einem Kühlschrankmotor angesehen und beschlossen, selbst einen zu bauen. Sobald es im Frühjahr warm wird, werde ich mit der Arbeit beginnen. Bis dahin werde ich alle möglichen Materialien vorbereiten, obwohl ich es weiß Ich habe 90 % von dem, was ich brauche. Ich werde Sie über die Ergebnisse informieren, wenn ich sie habe. Viele Grüße und viel Glück bei Ihrer Arbeit aus Kroatien, aus Zagreb.
Danke, es freut einem immer, wenn man andere Inspirieren kann mit der eigenen Arbeit 🙂 Dann bin ich auf die Baufortschritte gespannt und wünsche schon mal gutes gelingen.
❤ Das Video hat mir sehr gut gefallen. Jetzt weiss ich endlich, wie das Gerät (Verdichter/Kompressor?) von innen aussieht. Beim DIY Kompressor, werde ich das Öl dann einfach über Nacht ablassen und mit Motoröl neu befüllen.
Danke dir für das Lob 🙂 Ähnlich habe ich es ebenfalls bei meinem Eigenbau gemacht. Du kannst nach dem Datenblatt vom Kompressor im Netz suchen. Darauf steht meist auch die Füllmenge an Öl 👍
@@Lorbuverse Hallo und danke für die liebe Antwort. Du wirst dich wundern. Das mit den Datenblättern habe ich längst schon gemacht. 😙 Direkt nachdem ich die zwei ausgebaut hatte, schaute ich im Web nach der Bezeichnung. Hab zwei Verschiedene hier. Einen mit Anlaufrelais und einer ohne. Bei dem aber optional möglich lt. Datenblatt. Meinst du, der läuft gut ohne dieses Teil? Oder sollte ich noch eins kaufen und dranhängen? Kenn mich da nicht aus. Und jemand sagte, dass der DIY Kompri später nur bei bestimmtem, niedrigen Druck wieder anspringt. Hohe Barzahlen (nee lieber mit Karte) können die wohl nicht. Irgendjemand sagte das in einem Video. Was ich aber auch vergessen hatte zu erwähnen. Ich finde es echt toll, dass sich jemand die Mühe macht und wissenswerten Inhalt kreiert, den es sonst wo nicht gibt. Hab schon überall gesucht. Das Video hier ist spitze. Auch die Details und die Erklärung dabei ist gut. Find ich toll! Bezüglich dem Öl, bin ich gerade am recherchieren. Mineralisches, Teil- oder vollsynthetisch. Alle haben so ihre Vor und Nachteile höre ich da raus. Oft aber im Bezug auf den Motor im Auto und den Umgebungstemperaturen. Wichtig ist, glaube ich, die niedrige Viskosität. Und das die Luft später nicht stinkt.
@@koelling Der Grund für das Startrelais ist die Phasenverschiebung der beiden Wicklungen. Somit wird ein mehrphasiger Motor "emuliert" Zum elektronischen Aufbau habe ich tatsächlich überlegt ein Video zu machen. Kommt evtl. noch bei mehr Nachfrage. Das mit dem Druck stimmt. Bei 10 Bar laufen die Verdichter nicht mehr an oder nur sehr schwer. Ist bei der Verwendung als Kompressor aber egal, da der Druckschalter erst unterhalb von 5 Bar einschaltet bei mir. Beim Öl würde ich Synthetisches verwenden aufgrund von Geruchsbildung. Dem Kompressor selbst ist das egal, da die Dichtungen nicht anfällig sind.
@@Lorbuverse Dankeschön 😊 Die ersten 2 Sätze sind für mich noch chinesisch. 😂 Wäre es denn sinnvoll den 2. Verdichter mit zusätzlichem Anlaufrelais auszurüsten? War keins dran aber DB sagt, es wäre optional. Dachte, vielleicht hat der dann mehr Power oder es ist gesünder für ihn. Wegen dem Anlauf gegen die Bar, hatte ich gestern noch ein paar Videos geschaut. Und zwar soll 1. ein Rückschlagventil helfen, dass er nicht gegen den hohen Druck arbeiten muss. Und 2. gibts da wohl ein.... momenti, schaue nach.... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fpmkbdk8G6o.htmlsi=u8nbisZC9ULjGoSS ab 2:30 Entlastungsventile nennen die sich. Und es gibt auch Anlauf-Entlastungsventile. Beim stöbern entdeckt 😸 Vielleicht, wäre das ja noch ein weiteres Tuningzubehör für das DIY Projekt.
Früher waren in den Starterbatterien Plastikgitter als Separatoren zwischen den Bleiplatten. Da konnte ausgeschwemmtes Blei in den Zellen zu Boden sinken. Heute verwendet man nur ein dünnes Flies, wie ein Abwaschtuch, als Separatoren. dadurch bekommt man in die Zellen 1 bis 2 Platten mehr und mehr Kapazität. Das ausgeschwemmte Blei kann aber nicht mehr zu Boden sinken, sondern zieht "Fäden" aus Blei durch das Flies und verursacht Kurzschlüsse zwischen den Platten. Daher haben heutige Starterbatterien eine kürzere Lebensdauer und vertagen Tiefentladungen erheblich schlechter. Die Gesetzesänderung trifft mal wieder die falschen Leute. Sie sollte den Terroristen den Zugang zu gefährlichen Stoffen erschweren. Leider macht das Gesetz den Bezug von Starterbatterien nur komplizierter und teurer. Terroristen und Automatensprenger beziehen Ihre Sprengmittel aus dem Baumarkt oder aus dem Ausland.
Danke für die Information. Das die Batterien früher einen höheren Bleigehalt hatten, wusste ich. Das mit den Plastikgittern war mir allerdings auch nicht bekannt. Mittlerweile gibt es ja fast nur noch Fliess-Batterien (bzw. AGM) und keine klassischen Blei-Säure-Batterien mehr.
Du hättest am geöffneten Schalter gleich das schwarze Kabel Minus) samt Motor durchmessen können. Danach hätte ich Motor und das Kabel ohne Spannung mit dem Ohmmeter durchgemessen. Den Motor hätte ich höchstens aus Neugier, und nicht mehr zu Reparaturzwecken geöffnet. So ein Mini-Kompressor liegt bei mir auch noch für die Gymnastik-Sitzbälle rum, hat mal eine Dame gekauft, die nicht auf die Betriebsspannung geachtet hat. 😉
Daraus habe ich in meiner Ausbildung meinen ersten Kompressor gebaut. Den Verdichter hatte ich nicht selbst zerlegt. Als Druckbehälter hat ein alter Feuerlöscher gedient. Daran hatte ich einen Druckschalter für den Motor und ein Überdruckventil. Den Feuerlöscher hatten wie mit Wasser auf 10bar abgedrückt und den Minikompressor auf 6 bar eingestellt. Das hat gereicht, um eine Luftmatratze zum Platzen zu bringen. Es hat aber lange gedauert.
Hallo ist es möglich nur ein einzelnes 32gb modul einzusetzen und je nachdem später eins hinzuzufügen oder muss man 2x16gb kaufen? TOLLES VIDEO 👍👍👍🔝🔝🔝🔝
@@salih4173 Hallo, danke für das Lob. Man sollte immer gleiche Module nehmen und diese im idealfall auch aus der gleichen Produktion (fortlaufende Serie). Falls von älteren zu neueren Modulen die Bausteine gewechselt werden aufgrund von Lieferengpässen ist es möglich, dass Module mit intern verschiedenen Timings Abstürze verursachen. Prinzipiell kannst du natürlich 4GB, 8GB, 16GB usw. beliebig mischen. Die Gefahr für Fehler steigt damit aber expontentiell an für Systemhänger oder Abstürze. Du kannst dir jetzt auch 2x4GB holen als Set und dieses päter gegen 2x16GB tauschen.
Am Ende dieses Video, dieses Teil wo die Haltenase gebrochen war, das kann man noch mal zerlegen, ganz einfach und leicht, einfach weißes Ding halten und Rote Schalterhülle nach oben ziehen. Dann hast du so ne Rote Hülle und dieses weißes Ding mit 2 Federn unten und eingebaute Lampe oben. Und nur eigentlich diese rote Knopf- Schalterhülle mit 2 kleinen Haltenasen an der Seite muss man wechseln. (Wenn man diese 2 Haltenasen an der Seite anschaut, die haben 3 Eckform, damit nach dem wechseln leichter reindrücken geht, einrastet und nicht raus Springt). Die ganze Arbeit dauert nicht mal 1 Minute und mann muss nicht diesen kompleten schwarzen Wippschalter ausbauen und kaufen. Nun meine Frage: Wo kann man NUR diese rote Knopf- Schalterhülle kaufen? Ich habe es nicht gefunden... WENN JEMAND WEIST, SCHREIBT MAL BITTE!!! 3 Metter Steckdosenleiste kostet fast 10€, Wippschalter ca 2€ aber denn zu wechseln muss man passendes Werkzeug und Ahnung haben und dauert auch zu lange... und diese rote Knopfhülle kostet wahrscheinlich nich mal 10 Cent. Aber wo kann man die kaufen ??? 😭
Vielen Dank für das hilfreiche Video. Ich habe mir von Decathlon eine geflochtene Reepschnur bestellt. Mit 10m Länge und 2mm Durchmesser für 4,99€ ist sie perfekt. Meine beiden Zugschnüre laufen wieder perfekt.
Nachdem das Öl abgelassen wurde, wird dann wieder neues eingefüllt? wenn ja welche Sorte und wieviel. möchte mir einen Leisen Kompressor bauen. Danke für Info.
