Fajny sprzecik...widziałem kiedyś w komisie jeszcze bardziej dopasiona 560 sel w ciemno szarej skórze z elektrycznymi firankami no w opór doposażona...ale Twój też jest kot gratuluję zajebistego wypasa...pozdro
Moje boczki rozwarstwiły się identycznie, do tego w górnej ich części odkleiła się skóra, instruktaż na pewno będzie przydatny podczas naprawy. Mam jedno pytanie, ponieważ w moim aucie niestety brakuje uszczelek szyb (nasi byli, ktoś wcześniej grzebał), jest to jakiś uniwersalny rodzaj uszczelki który dostanę wszędzie na metry czy tylko ASO?
@@badzio85sockrucize dzięki czekam na info. Piękna sztuka ci się trafiła za grosze. Ale też włożyłeś kawał czasu i pieniądza. Ale warto było. Wóz kozak teraz 👍 mam problem z z boczkami, muszę chyba się zastosowanie do twoich wskazówek bo wyszło ci to świetnie. A tapicerzy nie chcą się tego podjąć. Póki co nie znalazłem zakładu który by to naprawiał 😔
Hej! Przewody ATE, co chodzi o gięcie to musisz dorobić sobie jakieś narożniki do gięcia. Kolejną rzeczą to zarabianie. Musisz mieć bardzo dobry sprzęt do tych przewodów. Zwykle zestawy do zarabiania końcówek nie dadzą rady, są poprostu za słabe.
Dzięki Tobie i tym filmom rozebrałem cały środek odnowiłem skóry podsufitkę ty mi zrobiłeś drewno i poskładałem środek ,mija rok i wpada mi w ręce prawe elektryczne sprawne lusterko i znów mnie ratujesz 30 min i wymieniony napęd w lusterku.
@@badzio85sockrucize pomagają i to bardzo ty mi powiedz czemu zegary nie chcą mi wejść na miejsce niby nigdzie nie haczą po zrobieniu drewna a wsunąć się do końca nie da brakuje z pół centymetra żeby weszły do końca
Pieseł pomagier jest :) Aż się wystraszyłem kiedy powiedziałeś że więcej aut nie przyjmiesz. Pierwsza myśl że będę musiał chyba dłużej czekać w kolejce niz do 2026.
Mam pytanie. Czy wewnętrzny mechanizm można odwrócić o 180 stopni, bo w moim napęd ustawia lusterko,,w niebo,, a przy maxymalnym położeniu do wewnątrz trzeba się odchylać żeby w nim coś zobaczyć.
Hej! Nie, nie w 124 dół ciągniesz jak tu na filmie, ale już górę przesuwasz w stronę tylnych drzwi🙂. Oczywiście musisz odkręcić śrubkę w pierwszej kolejności 😉
@@Micha-sk8dr Nie wiem czy cię dobrze zrozumiałem, ale napisałeś na kole, chyba chodziła ci na gołą blachę? Absolutnie. Przyjrzyj się dokładnie. Przed położeniem gumy jest położony podkład epoxydowy NOVOL.
Cześć. Jak się sprawdza obrotnica? Ile trzeba wymontować samochodu żeby powiesić auto na obrotnicy - chodzi o jego masę - żeby nic się nie pogięło 😁. Serio takimi małymi frezami da się doczyścić taką dużą powierzchnię 😁?
Hej! Im lżejsza buda tym lepiej, z tego co wiem to jedna strona pod dwie tony, ale patrząc tak realnie to ważne jest też samo zamontowanie już do kariserii. W przypadku 123 miałem bardzo duży problem z tyłem, ale się udało🙂
A gdzie okulary ochronne albo maska. Chcesz stracić wzrok? Coś mogę o tym powiedzieć, teraz chodzę w okularach. I to jest najniższy wymiar kary pracy bez ochrony na oczy. Pozdrawiam bro👍💪
Hehe w 99%-ach zawsze mam okulary i słuchawki. Akurat zostało mi przejechanie szczotka na wiertarkę, a tu jeb! Byłem tak wkur... Że nie masakra!😉 Też się tego trzymam ale jednak rutyna nie śpi😭
Siema jestem w trakcie składania takiego blacharka i lakier skonczone😊 powiedz gdzie dajesz elementy drewniane czy tam drewno podobne do regeneracji? I uszczelki na zgarniaczach czy drzwiach skąd bierzesz?
Siemka, Czego powinien użyć do kierownicy drewnianej Nardi Torino biorac pod uwage ze będzie ona caly czas dotykana? Nie mowie tu o bejcy, tylko jak ładnie zabezpieczyć?
Patryk u mnie w oryginale jest komora silnika w polysku SEC560 z 1989 roku, auto z Wloch . Miales kiedys styczniac z komora w polysku ? Kolor to ciekny granat.
Właśnie miałem mówić że połysk jest tylko w kolorze akrylowym, to jest biały, granat, czarny, czerwony, kremowy. Generalnie każdy który nie jest metalikiem. Reszta jest kolorami bazowymi, więc jest komora lakierowana sama bazą z domieszką utwardzacza, aby lakier bazowy był odporny. Oczywiście miejscami jest prze pylony bezbarwnym😉
