Fajny filmik, ja walcze z tylnymi łożyskami w W123, wygląda na to, że są takie same jak w 126. Niestety po 100-150 km piasty dostały luzu, dokręcenie mocniejsze nie pomogło, chyba sprasowałem pierścień dystansowy, nie widzę innego wytłumaczenia tego luzu. Z jaką siłą należy wprasować piastę a potem dociągnąć tą nakrętka od wewnątrz, żeby nie uszkodzić niczego?
Mam problem w seckiem, a dokładniej z szyberdachem, opada w dół odsunie się 5 cm i staje, jak mi się ręką pomoże to się schowa. W czym może być problem?
Do kręć o pół obrotu śrubę na silniku szyberdachu, tą z czerwoną lub biała nakładką. Tylko zdejmij ją i pokaże Ci wie nakrętka. Jest to nakrętka która zwiększa się siłę docisku na sprzęgle silnika😎
