Du hättest am Anfang direkt mit 40 rausfahren dürfen solange es Fpl, Signal und La zulassen, weil es war ja ein Gruppensignal und bei niedrigstehendem lichtsperrsignal braucht man keine extra mündliche Zustimmung und die Fahrt steht im Fpl und wie du ja weißt, braucht man beim Rangieren keinen Fpl und deshalb beginnt die Zugfahrt direkt. Korrigiert mich wenn ich falsch liege
21:26 Ja „Bug“ in der Form, dass in Zusi die korrekt Türfreigabe nur erkannt wird, wenn du kurz vor 0km/h (also wenige km/h >0) die Freigabe erteilst 😮
frage Bei 10:15 das signal: grün und orange am hauptsignal, heisst ja normalerweise 40 km/h, richtig? 2 x grün 60. wieso wird dann hier das signal auf 40 km/h geschalten und trotzdem für den anschließenden weichenbereich 60 gegeben? das widerspricht sich doch, oder?
Zweimal Grün gibt es an einem H/V-Hauptsignal nicht, geschweige denn einen bloßen Signalbegriff ohne Zusatz, der für 60 km/h freigibt. Hp 2 bzw. Langsamfahrt bedeutet *grundsätzlich* 40 km/h, aber die Geschwindigkeit im AWB kann wie hier durch Zs 3 oder einen Fahrplaneintrag (z. B. Asig A60, wenn kein Zs 3 vorhanden wäre) abgesenkt oder bis einschließlich 60 km/h erhöht werden.
Das w-r-w mastschild sagt nicht nur das es ein mastschild ist sonder gibt auch unter welchen Voraussetzungen man bei halt dran vorbeifahren darf und wann da zu halten ist. Aber sonst sehr gut gefahren. Gefällt mir
Hallo in die Runde, bin Anfänger und habe die Zusi3 hobby aerosoft edition (2020). Wo genau finde ich denn diese fahrstrecke/fahrplan mit dieser Lok? Bei mir taucht sie nicht auf. Genauso mit zusiDiplay. Ich kann bisher nirgends Daten eingeben (üben). Danke für Feedback.
Hallo. Da Video an sich ist schön. Aber ich kann nur sagen: Zu Ausbildungszwecken sollte man dieses Programm NICHT nutzen. Ich nehme an, dass du als Video-Uploader gerade im ersten Lehrjahr warst. (als Rangierfahrt über Ks1, Befehl am Halt-zeigenden Signal als Rangierfahrt und so ). Die Grafik ist echt toll und alles so original.
@@eliass.4743 Bremsvorschrift 915 Bremsbedienung (915.0107 Seite 1) 1. (3) Bei einer Betriebsbremsung ist nach Möglichkeit die dynamische Bremse zu verwenden. Zum Anhalten vor Halt gebietenden Signalen bzw. bei LZB-/ETCS-Halt oder bei unzureichender Wirkung der dynamischen Bremse ist zusätzlich die indirekt wirkende Druckluftbremse zu verwenden. In den Regeln für das Bedienen der Fahrzeuge können abweichende oder ergänzende Regeln enthalten sein. Quelle: dbNetz
@@panzermann Damit kommen allerdings neue Regeln, welche erlernt und gewusst werden müssen, hinzu. Ich bin mir sicher, dass ich die Systeme schnell beherrschen könnte. Die Frage ist nur, ob ich das möchte. Zum aktuellen Zeitpunkt gibt es schon mehr als genug zum kontrollieren.
Danke für das ausführliche Tutorial. Komme wie viele andere auch vom TS/TSW und daher erstmal überfordert bei Zusi. :D Bzgl. der Türfreigabe: Hast du ggf. die Türen nicht mit Taste T kurz vor dem Halt freigegeben? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YYHcmGOw2ak.html
Ein Road-Runner wäre in allen Loks echt sinnvoll! Also der Zuglängenmesser! Dann kann man den einfach betätigen wenn man mit dem Anfang vom Zug über die letzte weiche, Signal oder Lf drüber gefahren ist!
Danke für dieses sehr gute Tutorial :) Bin vorher nur in TS oder TSW unterwegs gewesen, und michhat das fehlerhafte PzB /LzB /Signal Bild gestört also-> Zusi♥, hab direkt falsch gelernt xD. Trotz deiner guten Arbeit, häng ich im Spiel / Display fest, schon bei der Lokwahl. Br 146 hat 4 auswahlfenster, die jewals noch mit ,1 ,2 .... versehen sind. Bei der auswahl des fahrplans steht aber nix welche (version) lok man fährt?
Ich finde deine Videos wirklich super. Auch bei Zusi schon aufgefallen. Du machst nicht einfach nur Gameplay Videos, sondern erklärst wie es in der Realität aussieht. Bestes Beispiel ist am Ende das Schaubild für die Bremsen. Man merkt, dass du eine Leidenschaft für die Zugfahrt hast. Ich beginne bald einen Quereinstieg zum Lokführer und konnte mir schon einige Dinge aus deinen Videos raus ziehen. Vielen Dank und viele Grüße.
So meine ich, daß das AFB war nicht eingeschaltet, weil wenn das eingeschaltet ist dann der zug bremst sich automatisch ann wenn steht, und der fahrschalter in 0 stufe ist. Auch in der hauptluft leitung kein 5 sondern nur 4,2 ist. Verzeihung wenn grammatisch nicht richtig ist, ich kein deutsche bin!
Rangiergeschwindigkeit ist immer maximal 25 kmh. Die Nummer mit der Ansage des freien Fahrweges, giobts es außerordenltich selten. Das muss in den örtlichen Richtlinien zugelassen sein. Ich kenne keinen Ort, wo das der Fall ist.
Hallo, wie bekomme ich denn das zusätzliche Display des Buchfahrplanes ins Bild? Ich habe keinen zweiten Monitor. Brauche ich dann noch einen zum Verschieben? Beste Grüße Thomas*
Auch wenn dein Kommentar schon älter ist (vielleicht findet es ja jemand der sucht): Das Fenster mit dem EBuLa gehört zu ZusiDisplay, das bekommt man im Simulator per Rechtsklick -> Konfiguration -> ZusiDisplay starten -> Buchfahrplan -> EBuLa Oder wenn du das Menü vom Fenster nicht ausgeblendet hast, kann man auch dort unter "Konfiguration" den gleichen Weg gehen. Wenn du nur einen Bildschirm hast, musst du halt da alles unterbringen - es ist aber möglich. Zusätzlich empfiehlt sich bei den ZusiDisplay-Fenstern die Einstellung "Immer im Vordergrund anzeigen" anzuhaken, sonst verschwinden die Fenster hinter Zusi oder anderen Programmen.
1:29 hmm, also bei den 185ern, die ich bisher gefahren bin wars, wenns überhaupt aufm linken Display war (bei den .1ern ist die Dateneingabe ja jetzt in der Mitte) immer unter dem Button "Dateneingabe"...
Nein, leider nicht. Der Zusi bietet nur deutsche Strecken, dafür aber mit umso höheren Detailgraden bei den jeweiligen Streckenabschnitten und da wird in Zukunft noch einiges dazukommen.
TheMawiLP Ja, das ist echt schade. Für den TS wurde ja schon öfters Schweizer Strecken angekündigt, allerdings wurden viele davon nie releast und wenn schon, dann nicht mit hoher Qualität.
Sehr gute Video! Ich habe nicht verstanden ab wo wir von 40km/h wieder beschleunigen können? Und welche Geschwindigkeit dürfen wir dann fahren? Wie wissen wir ob die Geschwindigkeit 40km/h oder 60km/h wird nach einem grün-gelb Signal? In der ersten Lokomotive hast du die Bremse gelassen, aber sie sind nicht aktiv, wenn wir in der anderen Lokomotive nachher gehen? In der Video in der Zeitpunkt 46:43 gibt es diese 30km/h Geschwindigkeit Reduktion. Was passiert mit einem PZB mit Modus M? Das erste Signal zeigt dass die Geschwindigkeit 40km/h wird. Diese Geschwindigkeit gilt ab nächsten Signal, aber bei der 500Hz Magnet müssen wir schon auf 50km/h sein?
Sind SK-Signale die es nur auf der Strecke Augsburg-Donauwörth gibt. -》 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QTRf-quaJVs.html Das Signal bei Gersthofen ist schon richtig mit Lf7 weil nach der weiche kommt die Tafel mit 200 sprich regelgeschwindigkeit. Ist halt SK Systematik. Genau diese Stelle ist auch im verlinkten Video erklärt.
BerlinLetsPlay meinst die KS Signale mit den schönen Kreisen ? :) BTW Berlin ist betrieblich eh interessant da trifft man auf viele verschiedene Sachen
Vielen Dank für dieses hervorragende Video zur neu erschienenen Strecke MSB. Die Funktionen und betrieblichen Abläufe im Simulator, aber auch die Unterschiede zum realen Verhalten werden sehr gut, verständlich und auf sympathische Weise erklärt. Bin echt begeistert und hoffe auf weitere Videos dieser Art.
