Nice bus! How old is this bus? Which city and country is it? Which brand and model is it? Which chassis and motor does this bus have? Is this bus a diesel or an electric one?
Year of production: 2023 City: Prague Earth: Czech Republic Brand: Iveco (Otokar) - Original Equipment Manufacturer (OEM) Model: Streetway 18M (Kent C 18,75) Chassis: independent suspension of the front wheels, air suspension of the front and rear axles Engine: Iveco Cursor F2CGE612B Drive: Diesel
nic moc... vysoký podesty (až na 3. článek, kde nejsou) a nulový boční vedení, kde vás fakt nezadrží ani ty malý "bočnice" jsou moc malý a "nevedeou", "nezadržujou", neposkytujou oporu těla.... padal jsem z toho v zatáčkách.... (a teď babo raď, je to zatáčka, jako na silnici, a nebo OBLOUK, když jsme u drážního vozidla? :D )
Vypadá to že Plf 2. generace mají ten samý lak co 8284 a 8285 z let 2017, lze spatřit malých změn jako třeba roh okenic na nizkopodlazní části je zakulacený, čelní sklo má jedno uskupení stěrače doprostřed, a nejvíc poznatelná je že mají Oranžovou LED výzbroj podobná těm na 15T a Ex-Miscolckých KT8D6.RN2(f) od ev. č. 9099. Místo TV Progress je to Bustec. Sice si stále pamatuju jak 8284 měla neonový hrany dveří, tedka je maj standardní, bylo to cool dokud to bylo ale zase není to obrovská škoda protože Pro novostavby a "reinkarnace" T3, protože jsou stále rozeznatelný jako vždycky ze středu se svým obličejem
Autobusy Karosa B951E (ev. čísel 4998 a 4999) mají jezdit na retro autobusové lince K. muzeum.dpp.cz/kalendar-akci/detail/1108_2086-zahajeni-provozu-retro-autobusove-linky-k
To souhlasím. Prostě zážitek se projet Rhétskou dráhou - Bernina Express ale i dalšími tratěmi (Glacier Expres, Zermatt Shuttle apod.). Stojí se za to podívat do Švýcarska (krajina, památky, města, muzea, ozubnicová trať na Gornergrat atd.).
Madarské Krásky, ja sem si vždycky myslel že jsem viděl neobvykle zbarvenou KT8 ale nikdy jsem nedokázal říct že by byly cizí. Alespon jejich přídání do rodiny obousměrných KT8D5.RN2P.
1) Nádraží Strašnice / Radošovická 2) Ukončení linky v zastávce Pražská tržnice pomocí povrchové kolejové spojky Californien (Kaliforňan) - (výluka v úseku Tusarova / Dělnická - Pražská tržnice) 3) Ukončení linky v zastávce Vosmíkových pomocí povrchové kolejové spojky Californien (Kaliforňan) - (výluka v úseku Palmovka - Vosmíkových)
Fhah to bude asi jo ale bez krve je tam krásně u vás doma nebo v případě že výše uvedeného dosahuje více obchodů zároveň vybereme až tři obchody systémem a co tě tě bavilo a
Was sind die einzelnen Unterschiede der verschiedenen TV-Progress Steuerungen? T3R.P Olomouc, Ostrava, Plzen und auch Prag, KT4D-MC Gera und Zwickau, K2P Brno und Ostrava, ... ^diese hören sich alle beim Anfahren und Bremsen gleich an. In Gera werden diese auch mit der TV14-Z gekuppelt. KT8D5.RN2P Pilsen, KT4DC Gotha, T3R.PLF Liberec, Prag und Pilsen, T3R.P Bratislava, klingen anders, als die oberen, aber alle zusammen gleich. KT8D5.RN2P und T3R.P und T3R.PV Prag, T3R.P Brno haben die mit dem Dauerton, wie hier im Video, sind aber auch Progress. Also was sind da die ganzen Unterschiede der einzelnen Progress-Versionen?
Na linku 23 jsou vypravovány retro vozy T3M (8013, 8014, 8042 a 8085). V podnikovém muzeu je umístěna T3M (8084). Na běžných linkách lze narazit na T3M.2-DVC, kterých je v provozu 18 seznam-autobusu.cz/seznam?trakce=tramvaj&iddopravce=106&vyrobce=%C4%8CKD+Tatra&ntyp=T3&typ=T3M.2 Pak tu jsou služební T3M (sněhové pluhy, cvičný vůz, mazačka a posunovací vozy v ÚD).
Ez a típus a kedvencem. Örülök neki, hogy visszavásárolta Csehország és felújították. Kár lett volna veszni hagyni. Imádtam, ahogy Miskolcon futottak. Nyáron Prágában voltam és meglestem néhányat közülük és utaztam is rajta. Újra. Imádom a Tátrákat.
