Merhaba kanalıma hoşgeldiniz ben Yunus, bu kanalda motosiklete dair faydalı ve eğlenceli olabilecek motosiklet videoları paylaşıyorum. Motosiklet eğitim, bakım ve tavsiyelerine kanalımda ulaşabilirsiniz.
Kral biraz sinirli gibisin😅 ama cok cok iyi anlattin vallahi hayatımda motora dahi binmedim ama surersem az da olsa sayende beceririm teşekkür ederim eline sağlık
Hocam en buyuk sıkıntısı sehir icinde hararet yapmasi 60 70 km hizin altinda yazin fan hic susmuyor egzozda sol grenajin icinde kaliyor butun sicaklogi fanla birlikte bacaga veriyor isiklarda duramazsin bacak kizariyo resmen. Stator ve konjektor sikintili benim basima gelmedi ama arizalanan cok olmus.kronik yani. Egzantrik gergisi cok arizalaniyormus benim basima gelmedi basina gelen cok olmus ayni sekilde. Sasesi cok hassas en ugak kazada yamulup catlayabiliyor. Gibi gibi ufak hastaliklari var yakinda bununla alakali bir video cekerim muhtemelen
31 Ağustos sınav var knk A2 inşAllah geçeriz parkur kolay yapıyorum debriyaj motor yeni öğrendim normal otomatik hep sürdüm debriyaj erken bırakınca evet stop ediyo dikkat etmek lazım
@@YnSMOTOVLOG inşAllah knk motor sürmeyi çok seviyorum 14 yıl bisiklet sürdüm uzun yol otomatik motor kurye motorlarından alırsak depo işe başlıcam getir
Selamün aleyküm CBR 250 R , ninja 250 R ve RC 390 arasında gidip geliyorum hocam çok titreme oluyor mu ? Tavsiye eder misiniz bahsettiğim motorların fiyatları hemen hemen aynı ben fiyat performansı bulmaya çalışıyorum
Aleykum selam cbr 250 parcasi en ucuz 2. Elde satmasi en kolay olan fakat krank kirma sorunu var. Ninja 250r 3 u arasinda en cok yakan parcaaida pahali ve bulmasi nispeten zor. 2. Eli zayif Ktmye gelince en guclu ve en teknolojik olani digerinde abs yok bunda var. En cok ktm titrer 3 u arasinda parcasi pahali bulmasi zor. 2. Eli zayif fakat kullanmasi keyifli bi motor ben tercihimi ktmden yana kullanmistim.
Reis pejo 103 le 2 yillik tecrubem var dag bayir camur yagis asvalt dinlemeden gazliyorum vitesli motor düşünüyorum senin motorundan ktm rc 390 dusunuyorum sen ne dersin
Yani olabilir neden olmasin alisana kadar biraz sakin gidersin ekipmanin da tam olduktan sonra bir sorun olacagini sanmam. Hersey sende biter. Kaliteli hafif seri bir motosiklet fakat yedek parcasi pahali ustasi az birazda nazli bir motosiklet japon kadar sorunsuz degil kesinlikle bunlari bilerek alirsan bir sorun yasamazsin
Bilgilendirici videon için saol reis daha öncesinde debriyajsız 4 vitesli motor kullandım ancak şu zamanlarda debriyajlıya geçicek gibiyim bu sebepten ötürü videonu izledim ve gerçekten yararlı bir video umarım daha iyi yerlere ulaşırsın ❤
Abi bende inegölde oturuyorum haftaya nasipse bi motor almayı düşünüyorum senide yeni keşfettim motora yeni başlıcam inşallah bi ara beraber gazlarız 😂🔥
Viteste durabilirsin debriyaj çekiliyken bir sorun olmaması lazim sadece debriyaj balatasının ömrünü çok çok az kısaltır. Eger vitesteyken debriyaj cekili olmasina ragmen motosikletin rölanti devri dusuyor ve gitmeye calisiyorsa debriyaj ayarinda veya genel olarak debriyaj sisteminde bir sorun vardir.
Düsük hizlarda ani durman gerekmiyorsa sadece arkafren kullanabilirsin. Eğer fazla tecrüben yoksa ve panik yaparsan daha ne olduğunu bile anlamadan ön frenle düsersin .fakat ön fren alıstirmani mutlaka yap cunku arka fren videodada gordugun gibi durma mesafesini cok uzatiyor.
Reis ben bugün pulsar bajaj rs 200 aldım tek sorunum İstanbul trafik lambaları çok ben durunca motor kapanıyor baştan vitesi 1 e alıp oyalanıyorum arkamda araba bekliyor
Hocam video çok açıklayıcı olmuş çok minnettarım, bir sorum olacak vitesi boşa çekmek için sadece 1 de iken yarım yukarı mı çekiyoruz yoksa vites 2 de iken yarım aşağıya çeksek oluyormu
Cok yavassan evet ornegin 1. Vites veya 2. Vites 20 30 km gibi hizlardaysan cunku frene debriyaji cekmeden bastigin icin tekerleklerle beraber motor blogunu da durdurmus olursun. Ama 40 50 km veya daha yuksek hizlardaysan basmana gerek yok. Yorumun icin tesekkurler.
