Merhaba bu videoda vitesli motor nasıl sürülür bundan biraz bahsetmek istedim umarım faydalı olmustur daha fazlası için lütfen abone olmayı ve öneride bulunmayı unutmayın.
Bugün motor eğitimimin ilk dersinden çıktım. Mükemmel bir anlatım olmuş. Cidden bir çok insana yardımcı olacaktır. Aynı şekilde örnek vererek göstermen çok yararlı olmuş. Örneğin vites değiştirdiğim anda debriyajı sıkarken gaz verirsem ne olur soruma çok iyi yanıt almış oldum. Fren yaparken debriyaja basmazsak stop edeceğini gösteremen çok faydalı. Çok teşekkürler
kursa yeni başladım hoca bile senin gösterdiklerini ve söylediklerini göstermedi çok sağol. adım adım sıfırdan başlayanları eğitirsen ve mekanik bilgilerle, neden niçin ilişkisi. ile süper olur
Abi sen nesin yaaaaaa böyleeeeee ilk dersimi daha yenilerde aldım evet zor bi süreç ama senin verdiğin taktikleri püf noktaları derse girdiğim sırada öğrenseydim şimdi profesyonel olmuştum. Keşkee senden ders alabilsek
9:25 9:41 bu vites atarken ki debriyaj bırakmayı açıklaman için teşekkürler her ne kadar motor videoları izlerken dediğin gibi "Şıranks" :D diye bıraktıklarını gözlemlesekde duyması ayrı bir güzel olmuş eline sağlık
Çok güzel sade anlaşılır biçimde anlattığın için teşekkür ederim o kadar video izledim heyecan yapmadan sade sade film tadında güzelce anlatmışsın umarım daha güzel yerlerde görürüz seni abone oldum karşıma çıktığına çok sevindim❤
Güzel anlatmışsın kardeşim abone oldum başarılar dilerim bi iki dk izledim ortam tanıdık geldi meğer inegölmüş ha tamam dedim yamalı yollarından emin oldum 😂
Kalkışta bende çok yüksek gaz veriyorum kalkamıyodum ara gaz vererek kalkış yapmanın mantığını kavradım teşekkür ederim hayırlısıyla tvs raider 125 alıcam bu güzel bilgi için teşekkürler 🙏
Hocam video çok açıklayıcı olmuş çok minnettarım, bir sorum olacak vitesi boşa çekmek için sadece 1 de iken yarım yukarı mı çekiyoruz yoksa vites 2 de iken yarım aşağıya çeksek oluyormu
Cok dusuk hizlarda 20 30 km gibi direk basilmasi lazim yoksa krank ve sanzimana asiri yuk biner daha yuksek hizlarda debriyaji durmaya yakin cekmek biraz daha iyi olur ama devasa bir fark yaratmaz
Bende suan yeni motor alcagim cbr r125 ile baslamayi dusunuyorum daha once hic motor kullanmadim sizce 125likle baslamak mantikli olurmu bide frene basmadan once debriyaja mi basmamiz lzm
125 likle baslanabilir ama super sport bi motordansa scoiter tarzi bisey tavsiye ederim ilk baslangic icin frene basarken sadece cok dusuk hizlarda debriyaja basmak lazim yuksek hizlarda debriyaji cekmek durma mesafesinin uzamasina neden olur.
vites küçültme ve freni daha detaylı çekermisin mesela 5. viteste gidiyoruz debriyaja bastık ani fren gerekti vites küçültmeden debriyaj artı fren mi olacak yoksa debriyajsızmı basacagız frene o zaman tekerler kitlemezmi dediniz ya 60 70 kmde debriyaja basmayın uzamasın mesafe o yüzden sordum motorumu yeni aldımda 2. vitese kadar yükseltmeye hakimim ama vites küçültme ve fren konusunda eksiklerim var
Vites degistirme ile alakalı bir video yakında gelicek. 5. Vitesle giderken debriyaj cekersek herhangi bir sorun yok istedigin gibi fren yapabilirsin. Ama debriyaj cekili degilse hizla orantili olarak vites de dusurmek lazim yoksa motor yine stop eder. Ornegin 5. Viteste 20 30km gibi hizlara dusersen, cunku devir cok dusuk kalır veya dusuk hizlarda kaldigi icin motorun gucu yeniden yürümeye yetmez. Debriyaj cekmenin yavaslamaya devasa bir etkisi yok etkisi cok dusuk.cunku butun yuk zaten on tekere gecicek arkada tutus neredeyse yok gibi
Yani alt devirlerde cok bir zararı yok örneğin 3. Vites 5 bin devirde giderken 2 ye dusurursen şanzımana cok bi yük binmez pek bi zararı olmaz. Fakat 8 9 bin devirdeyken düşürürsen (devir aralığı motosikletten motosiklete değişir) debriyajı da aniden sert bir şekilde birakırsan şanzımana fazla yük bindirir arka tekerlek kilitleyebilir hem dengeni bozar. Hemde şanziman zincir dislinin ömrünu kisaltir. Aragaz olayına alisana kadar vites küçülttükten sonra debriyaji biraz daha yavas bi sekilde kontrollu olarak bırakırsan pek bi sorun olsuturmaz. Vites degisimi videosunda detaylı olarak anlatırım tekrar.
10 15 km hızın üzerinde iken ekstra birsey yapmaya gerek yok normal duz yolda giderken debriyaj gaz iliskisi nasilsa ayni sekilde cok yavassaniz yarim debriyaj hafif ara gaz donusu cok kolaylastirir
Merhabalar ben benelli 125s kullanıyorum debriyajı hafif hafif bıraktığımı çok az ilerliyor motor sonra stop ediyor debriyaj ayarını rolanti ayarını nasıl yapabilirim
Benelli 125 s enjeksiyonlu bi motosiklet rölanti ayarı yapmak icin ecu ya mudahele etmek lazim gereksiz ve pahali olur. Debriyaj ayari icin kanalimda debriyaj degisimi videosu var o videoya bakabilirsin.
Düsük hızlarda yine debriyaja basmak lazim 20 30 km hizin altinda tek basina ön freni kullanmak dengesiz olur ikisini birlikte kullanmak daha iyi frenlemeyle alakalı detaylı video yakında gelicek
Kuryeyim hep scooter kullandım a2 ehliyetim var nk250 almaya çok heveslendim kullanmayı bilmiyorum ama çevremdeki herkes önce çöp bi vitesli al onla öğren vur kır at motoru diyo sizler nasıl yaptınız fikir verir misiniz ağa
Cok dogru soylemisler cunku ilk baslarda ister istemez motoru devireceksin yanlis vites atacaksin vs vs nk 250 dedigin motorun göstergesi 25 küsür bin lira. Yanlis birsey yaptiginda üzmiyecek bi motor alsan daha iyi olur.
2. Viteste de kalkış yapılabilir fakat 1. Vitese göre kaldırmak daha zor olur ilk basta alısma asamasindayken 1 e alip kaldirsan daha rahat kaldırirsin.
Evet cok düşük devirde vites atmak krank a aşırı yük bindirir. Zarar verir. Motordan motora vites araliklari degisir. Zaten zamanla surmeye basladiktan sonra alisirsiniz
Yani ikisede güzel makinacar fakat yedek parça fiyatları cok yuksek ozellikle r125 in bunlarin yerine cbr 125 öneririm parcasi ucuz blogu sağlamdir. Zaten emin ol 5 10 bin km sonra satıp yüksek ccye gecmek istiyeceksin
Şimdi normal de 1. Vites ile 2. Vites arasında N(Boşa alma yok mu?) Örnek veriyorum normal yolda sürerken 1. Vites’ten 2. Vitese atacağım ama ortada ki N’yi nasıl şey yapacağız(Kusura bakma cahilce olabilir ama sıfır tecrübem var)
Evet 1. Vitesle 2. Vites arasında bos var fakat bos tam arada kalıyor 2.3.4.5.6. Vitesler sıralı bir sekilde gecer. Yani her yukarı cektiginizde sirali bir sekilde devam eder. 1. Viteste ise videoda söyledigim gibi yarim cektiginizde bosa tam cektiginizde 2 ye gecer cok basit takilacak bir olay degil bir kac kere deneseniz mantigini kavrarsiniz. Takilacak bir konu degil alismaniz max 5 dk sürer
@@YnSMOTOVLOG dostum selam umarım cevap verirsen ben şimdi bir kask aldım aldığım kaskta nefes alıp verirken baya zorlanıyorum ilk defa takıyorum bu normal mi? Yoksa sende de bu problem hiç yaşandı mı ilk aldığında
yeni başlayacak arkadaşlara baya faydası dokunur bu videonun özellikle de çevresinde motosiklet süren hiç kimse yoksa ki bende aynı sıkıntıyı yaşamıştım vitesin nasıl bir şeye benzediğini göstermişsin mesela yalnızca vites düşürme konusuna çok girmemişsin ki zaten bence o ayrı bir video olmalı çünkü vites düşürürken motosikletin her pedalını her manetini kulanıyoruz doğru vites küçültmeyi bir de yeni başlayanlar için basit bir metot gösterebilirsin
Yani vites atmak icin geç kalmadiysak hızımız cok dusmeduyse anlaminda ornegin 2. Vitese 10 kmh hiza dustukten sonra atarsam motor cok dusuk devirde kaldigi icin vuruntulu calisir. Motorun gucu 2. Viteste 10kmh hiz icin dusuk kalir
giderken debriyaja basmana gerek yokki dururken yada yavaşlarken debriyaja basarsın ve motoru çalıştırırken giderkende debriyaj kullanabilirsin yarım debriyaj gidebilirsin tamamen tercih meselesi arkadaş sadece gaz ayarıyla gidiyor zaten olması gerekende o
50 km hızla giderken debriyaja basmadan frenleme yapmak istersek direk frene mi basacağız.teşekkürler.çünkü siz 25 ile giderken debriyaja basıp aynı zamanda frene basın dediniz.50 ile giderken nasıl yapacagız.
Evet cok dusuk hizlarda 30 km hizin altinda debriyajida cekmek lazim cunku tekerlekle motor blogu baglantisini kesmezsek frenle motor blogunu da durdurmus oluruz. Cok sert bir frenleme yapicaksak devire gore vites de kucultmemiz lazim
Bir anda birakmak sart degil orada sadece debriyaj ayari yapmaniza dikkat etmenize gerek yok anlaminda soylemistim onu belirtmeyi unutmusum. Yavas da hizli da biraksan gaz vermedigin surece sorun olmaz
@@YnSMOTOVLOGyeni başlayanlar için debriaji hızlı bırakmak daha kolay hoca bana vites attıktan sonra yavaş bırak dedi ben hızlı bıraktım hep istemsizce sorun olmadı. Hatta RU-vid videolarında gördüm vites küçültürken Aragaz verin hafif diyordu ben Aragaz vermeyip direkt bıraktım gene sorun olmadı
