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@@xaviergimenez1648 hola xavier pues si la verdad es que está muy bonito muchísimas gracias por comentar por compartir y seguir el canal. Un abrazo muy fuerte!!!
@@albertoclasico68 hola Alberto pues si! precioso coche y muy buena gente. Gracias por comentar por compartir y por seguir el canal. Un abrazo muy fuerte!!
@@B.Inem_ muy buenas!! Pues sin duda grandes los modelos que dices el 850 Sport lo tenemos en el canal el Spider voy a en buscas!! Una vez más gracias por tu apoyo por comentar por compartir y por seguir al canal. Un abrazo muy fuerte!!!
@@fotingo8057 muy buenas! Pues si creo que bien cuidados son coches para toda la vida ya quiero ver yo algunos de los coches de hoy en día dentro de 40 años gracias por comentar por compartir y por seguir el canal. Un abrazo muy fuerte!!!💪
Tenho um de 2005 1ª série (x350) que me parece muito mais bonito que o x358. Mas gostos não se discutem. O meu carro tem 190.000 Km, só agora depois de estar reformado o passei a utilizar como carro de todos os dias, antes tinha carro da empresa. A mecânica não me deu dores de cabeça, nem a suspensão, novos amortecedores (4.000€) os quatro aos 180.000KM, compressor de origem como aliás todo o resto. Tenho a felicidade de ter um mecânico Jaguar de 1ª qualidade com um preço muito justo. Poucos profissionais são tão especialistas em Jaguar como ele, sabe tudo e tudo explica, muito contente com o profissionalismo e a cortesia do atendimento. As concessionárias são impossíveis por preço e atendimento. O único problema, se é que assim lhe posso chamar, são as msg no computador de bordo com informações erradas, do gênero: capô aberto, pneu vazio, radares de estacionamento que falham, mas basta uma pequena intervenção nos aterramentos destes circuitos que tudo volte ao normal. Penso que é devido à carroçaria ser de alumínio. Não há bela sem senão. Fora isso apaixonado por este carro, conforto, consumo, silêncio, classe, pare-o ao lado dum Porsche Panamera e vai entender o meu ponto de vista. Não é um carro desportivo mas numa estrada de curvas vai impressioná-lo, é muito bom. Para pôr um defeito devia ter um indicador de mudança engrenada no "tablier". Quanto ao GPS há muito que o não utilizo, está completamente desactualizado. Em Inglaterra há quem faça "up loads" ao sistema, eu utilizo o meu telemóvel. Numa palavra como carro poucos haverão, se é que os há, que cheguem aos calcanhares do XJ, pena que o substituto tenha sido tão sem graça e sem classe. Quanto ao GPL sou séptico 100%, não me agrada nada, além dos problemas que sei que dá em muitos carros. Consumo entre 8/12 l/100Km para um carro como este está num nível muito bom, se eu quisesse um Panda não comprava um Jaguar.
Aire acondicionado no lleva amigo, ni bueno ni malo. NO LLEVA. Es aire de la calle o aire caliente por el agua de refrigeración del motor. Eso sí, la calefacción caliente, es encender el coche, cuentas 10 y ya tienes aire caliente para los pies.
Madre mía que recuerdos me trae este precioso juguete de Santi, al que se le conoce por la voz de Autos Historics, hiciste muy bien en recuperarlo Santi. Mi padre tuvo tambien un precioso Suzuki Santana SJ-410 de techo fibra, pero con caja de 5 velocidades, un autentico gato montes con ruedas, creo que es el coche mas simpático jamás construido, y todo un autentico Todo Terreno Puro y Duro, gracias a el entre en el mundo cuatrero de auténticos T.T. puros y duros con caja reductora como poco, mi padre lo cambio por un Bertone Frecclimber 1 Fase 2 motor gasolina 2.7i de BMW, un Dahiatsu Rocky Full Equipe con calandra bifaro, ahora tiene un Suzuki Vitara serie 1 de 5p gasolina 1.6i 16v, el niño de la casa. Magnifico video que me trae muchos buenos recuerdos, muchas gracias SDM.
@@Pablo-Anaut-M43 hola Pablo muchísimas gracias por tu aportación y como no gracias por el apoyo comentar compartir y seguir el canal. Un abrazo enorme!!!! 👍😉🏁💯
Recuerdo las radiocasetes punto azul❤ Una pasada de automóvil y la historia de esta unidad. Su propietario encantador. tuve brevemente un Samurai SJ413 y espero volver a tener uno. Por cierto, SJ significa "Small Jeep" Jeep pequeño. Enhorabuena a los dos.
@@Farlongssj hola compañero, pues si lo sigues usando y lo cuidas con cariño tienes coche para muchos años. Muchas gracias por comentar por compartir compartir y por seguir el canal. Un abrazo
En realidad ese modeló no llego a Argentina desde EEUU sino que ese modelo es Argentino es un diseño propio de Chrysler Argentina y estaba la versión 4 puerts que llego luego a España y coupe que nunca llego.
Un coche muy atractivo, práctico, económico y duro. Hay mucha gente que realmente no necesitan un coche ni más grande, ni potente que este Hyundai. Además si un día tienes la desgracia de tener que tirarlo por un accidente, el disgusto es menor que con un coche más caro. El problema es el cariño que se les cogen a éste tipo de coches.
@@jomimu hola! Pues si! Totalmente de acuerdo contigo! Yo lo tuve que cambiar con mucha lástima después de 5 años conmigo! Y me fue genial para el día a día! Gracias por compartir comentar y seguir el canal!!! Un abrazo!! 👍💯
Precioso. Ya se ven muy pocos. La radio Punto Azul ha salido muy buena, yo la llevo en un Renault 4 de 1981 y sigue funcionando perfecta, tanto la radio como el cassette. Un saludo.
@@joseramonlopezerauskin3674 hola José, pues si totalmente de acuerdo contigo está muy bonito y se ve muy pocos y el detalle de la radio es espectacular las cosas antes se hacían para durar que diferencia de las cosas de hoy en día en fin.. gracias por compartir por comentar y por seguir el canal. Un abrazo muy fuerte!!
@@MarcoSardelli hola Marco, pues lo mejor es que la pruebes y verás realmente si te va bien o no yo creo que es un poco pequeña para esas medidas. Espero haberte ayudado. Muchas gracias por comentar compartir y seguir al canal. Un abrazo fuerte!!
Acabo de ver el video, un coche espectacular que tuvo mi tío y que presentaba el problema típico de Renault, su deficiencia en la chapa que acababa oxidada. El coche del video tiene todas las telas desplegadas, pero el creador lo oculta, e insiste en decir una mentira. NO TE VAN A PROHIBIR USAR EL COCHE, se pasa a histórico y puede pasar en zonas de bajas emisiones. Hay que decir que usa Gasolina con plomo, y te obliga a usar un aditivo cada cierto tiempo. Una pena que no quieras haber demostrado lo bueno del coche (ordenador parlante y la radio)
Es un excelente coche y me trae muy buenos recuerdos ya que en mi casa hubo uno igual solo que rojo, y le doy la razón a su propietario, jeje, es un coche con el que de joven se ligaba bastante, sobre todo los veranos😅. Es un buen coche para moverte campo a través, al igual que para ciudad, divertido y tragón como un v8, pero eso pasa a un segundo plano por las sonrisas que te saca. Por aquí por mi zona se veían muchos al igual que a día de hoy, también decir que vivo en Baeza, a 15 minutos de la factoría de Santana motor de Linares. Saludos!!
Gran video Alejandro. Cada vez mas fan de los coches clásicos en detrimento de los coches que se hacen hoy en día gracias a gente como tú que los sigue valorando. Fantástica complicidad con Santi que se le notaba como disfrutaba explicando su pequeña maravilla. Mas videos así 👏😉
@@Sergi911rs hola Sergi, pues si hay que valorar y defender cada día más a nuestros coches clásicos. Muchísimas gracias por tu apoyo por compartir comentar y por seguir el canal. Un abrazo muy muy fuerte amigo mío!!!!
@@EfrenParra-mj2og Hola!!! Muchísimas gracias por tu comentario! Da gusto tener una comunidad de seguidores así de respetuosos, sin vuestro apoyo sería imposible, gracias por compartir por comentar y por seguir el canal. Un abrazo muy fuerte!!
Excelente video transmitieron cada detalle y la sensación de estar sentado en el Escort... Acá en Argentina se fabricó con esa mismo. Aleron y estética. En versión coupé y 5 puertas.. motor aspirado 1.8 .. en Europa no existió el mk4 5 puertas?
@@charlyalberto5588 hola muchísimas gracias por tu apoyo. La verdad es que el coche está precioso. Gracias por compartir por comentar y por seguir el canal. Un abrazo muy fuerte!!
@@Goddin90 muchísimas gracias pues si la verdad es que quedan pocos y son muy muy bonitos coches para toda la vida. Gracias por compartir por comentar y por seguir el canal. Un abrazo muy fuerte
@@er285 hola muy buenas, pues verás yo la compré de segunda mano y solo le hice la revisión. La moto estaba perfecta la tuve un año más o menos y luego me la cambié no me dió ni un problema y fue siempre perfecta moto sencilla fiable económica y muy práctica la recomiendo al 100 × 100 gracias por compartir por comentar y por seguir el canal. Un abrazo muy fuerte
@@israelquevedoverastegui5585 hola que yo sepa tenía un par de detalles endémicos y solucionados todo perfecto! Conozco muchos y la mayoría. La gran mayoría están contentísimos y todo perfecto!! gracias por comentar por compartir y por seguir el canal, Un abrazo!
@@enriquemari6189 pues si lo haces y coges una buena unidad tienes moto para toda la vida son motos muy duras y van muy bien. Gracias por compartir por comentar y por seguir el canal. Un abrazo muy fuerte!!!
Elegante son el BMW serie 5, el Audi A6 o sin ser premium, un VW passat.. Esto es un utilitario apañao.Un Ibiza alargado. Con lo de 0 a 100 en " solo" 9 segundos casi me caigo al suelo. 😂.
La plataforma es la A05+, tren delantero de Ibiza y el posterior del Volkswagen Jetta, catalogado dentro del segmento C, NO del B como los utilitarios, lo que comentas de los 9 segundos muchos trastos de los que comentas con sus grandes motores y pesos están haciendo el mismo tiempo de aceleración,sobre todo en las variantes que son diesel. Por otro lado se debe de decir que si es un acabado alto de gama dentro de su segmento y que no se comenta que sea premium
Que chulada. Me acuerdo del que tenía mi padre cuando era pequeño, blanco también. Muy buenos recuerdos. Mi hermano lo acabo siniestrando allá por el 2006, y mi padre se pillo un Mondeo. Al principio el cambio me sorprendió, un coche mucho mas grande y moderno. Pero por extraño que pueda parecer, en el fiesta nunca me mareaba en los asientos de atras, y en el mondeo me llevó unos años acostumbrarme, y no me parecía tan cómodo.Pero bueno el Mondeo pasó a mis manos hace unos años y ahi sigue funcionando a tope. Ha tenido algunos fallos y pensé en remplazarlo por algo nuevo, pero creo que lo seguiré conservando, tiene historia (para mí). Igual si veo un fiesta en buen estado por ahí me animo a hacer lo mismo que tú jajaja un saludo!
La pinza freno de 6 pistón es una mierda. Tiene pastillas muy larga y se sobrecalientan muy pronto En circuito son un desastre también usando brembo gis (pastillas que trabajan a 450 grados) Los terminales de escape original pesan 9kg cada uno y la moto pesa 195kg a seco. Eso significa que cambiando los escapes se ahorra muchísimo peso Um consejo a quien tienes esa moto es de aumentar el espesor del sillín por conducir mas alto. Cambia todo en la velocidad de movimiento de la moto.
Έχω ένα Lancia μοντέλο του 2003 είμαι Ελλάδα και δεν βρίσκω συνεργείο να το διαβάσουμε τον εγκέφαλο εγκέφαλο ούτε η αντιπροσωπεία βενζίνη με 50,000χιλιομετρα το πουλαω
Si en algún momento la sacas del parking de tierra para rodar con ella, por favor, graba otro vídeo porque me encantaría saber que tal va por carretera