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25/05/24 acabo de comprarla usada, el dueño anteeior la uso por 2 años y aun se ve nueva , muy solida, se siente reducida, no es para viajes largos, piezas de refacción carisimas o inexistentes, para mi esta muy bien pero aolo si tienes $$$ con que mantenerla y un muy buen mecánico. existe otra la benoto plegable que se sobla por la mitad, muy buena, un poco mas grande, con todas las piezas fáciles de encontrar, comoda y para distancias medianas, en ocasiones la versión "para pobres" es la mejor, aunque si tienes para una brompton seria bueno porque son caras pero SI HAY PIEZAS y son muy reparables
Hola, en nuestro punto de vista muy personal. Consideramos que Bickerton está un poco por encima en calidad. En ambas podrías encontrarte con la situación que a veces no hay piezas. Pero ambas opciones son buenas.
Buenas Tardes!! En tu video no muestra la relacion o posicion de la rueda delantera para estar en un equilbrio y no estar inestable al empezar en un rodillo. Tambien no encuentro enlaces de tus recomendaciones de los mejores rodoillo en el mercado. Hay recomendaicones para esos rodillos telescopico obtener una banda larga? Gracias , Miguel
Hola, usaba la misma correa, tanto para 29 y ahora la quiero usar para 28 rutera pero me encuentro que la correa se estiró!! Hay alguna forma de cortarla y soldarla al largo deseado??
Qué tal un día date una vuelta a Rio Guadalquivir # 9. En ese lugar encontraras bicicletas mini velo marca Bruno y Gios de 8 velocidades, rodada 20", también encontraras bicicletas plegables Brompton, las hay de 2,3 y 6 velocidades sin salpicaderas, con salpicaderas y con salpicaderas y Rack tienen 3 manillares diferentes uno plano tipo bici de ruta similar ala postura dela Pliegare, si no subes el manillar para ir erguido. El manillar M que es para sir más derecho por último el manillar H que es como el M solo que es 5cm más alto para personas de 187 en adelante hasta 2.10mts de altura. Te sujiero pidas una bici demo de preferencia la de 3 velocidades con salpicaderas y Rack la Montes y notes que diferencias hay o encuentras entre la Pliegare de Benotto y la Brompton . Algo importante las Brompton tienen cuadro de hacero, no se regula en altura como la Pliegare, es por eso que Brompton tiene 3 manillares distintos para que los posibles aspirantes a clientes las prueben y desidas cual va mas con tu estilo de manejar bici o cual te gusta mas. Las brompton son muy similares a la piegare las ruedas las inflan a 100psi y puedes recorrer de 10 kilómetros hasta los que deses20, 30, 40 incluso son usadas para ciclo turismo .
En q velocidad se usa? Me prestaron un rodillo adi para entrenar, pero no se en q marca y en no transmite rl movimiento al rodillo delantero. Saludos, gracias
No es freno V brake, los frenos no van rectos, no es recomendable subirlo a 0, que medidas poste de sillín usa, gotas de freno son buenas las bracko. Pedales welgo plegables son buenos. No me gusta tu explicación
Espero les sea útil mi opinión. Llevo dos años con este modelo y entre más pasa el tiempo más me decepciona. Las partes plegables de la bici no son robustas, con las vibraciones y el movimiento de transportarla se desajustan y constantemente las tienes que apretar, la más preocupante es la que une al cuadro ya que con el tiempo está pierde fuerza/ desgasta y deja de ser firme y algunas veces se separa sobre la marcha. En cuanto a las refacciones al día de hoy es muy difícil conseguirlas no en todas las sucursales cuentan con ellas, piezas de ‘estética’ como el gancho que une las llantas al momento de plegarlas y las llantas del rack, preguntas por ellas en sucursales benotto y simplemente te dicen que no la tienen. Con el aumento del precio, si en su momento era una opción, ahora resulta más factible adquirir otra bici plegable de otra marca y mejor calidad.
Buenas Tardes, En los modelos telescopicos que mencionas al principio, que permiten regular para distintos tamanos de rueda, como quedaria la correa? habria que cambiarla porque lo unico que se va a mover el el rodillo de adelante correcto? por lo tanto haria falta una correa mas larga, o estoy equivocado? Gracias
Amigos un consejo A mí me la regalaron en Cinépolis honestamente se me hace pequeña la bicicleta y algo ammm no sé cómo si se rieran de mi No la he usado y quiero venderla pido 10 mil honestamente quiero un consejo de ciclistas La puedo vender o Mejor me quedo con la bicicleta ?
creo que para usuarios casuales esta bien pero para uso diario no veo que pueda durar mucho. No creo que se compare mucho con la Brompton salvo en el diseño. Llevo 3 años con una Brompton y solamente he tenido que parchar la llanta trascera 2 veces, en tema mecánico nada salvo ligeros ajustes, vivo en Iztapalapa y trabajo en Santa Fe CDMX, al día se lleva como 50km, anteriormente tuve una Bickerton y en 2 años le cambien toda la transmisión, llantas, frenos y en general se le aflojaron las articulaciones, tuve que ahorrar mas de un año para la brompton pero como ya dije en 3 años no he tenido que hacerle practicamente nada y al día de hoy se siente muy firme.
Yo tengo la Athens y sólo le he cambiado las cámaras. Saliendo 4 veces por semana 38 Km por día. Desde abril del 2021. Todo depende del trato, y el camino recorrido.
es muy buen video y muy buena propuesta en lo que respecta a bicicletas plegables. Tengo mis dudas al respecto del peso, la pagina maneja una cifra de 11.8 Kg, tengo una Athens Benotto y al parecer no creo que llegue a ese peso, puedes comentarnos si has tenido la oportunidad de medir su masa?.Gracias
Excelente el trabajo Fer. Se necesita una sociedad más informada y activamente política. Así las demandas serán claramente impulsadas desde la calle y no solo buenas intenciones y palabras bonitas de quienes buscan el voto.
La estoy considerando para que sea mi primera bicicleta, para rodarla en el malecon en Veracruz , ¿me sería funcional?, agradezco sus comentarios y sugerencias, Gracias!!
@@TuEnBici yo tengo una pregunta para uds q la tienen y probaron.. Que le dicen de los cambios de velocidades? Yo recién adquirí una y tengo problemas con eso..el 3 y 2 suben y bajan bien..el 1 ya de plano no funciona.. ésto sucedió el día q la salí a probar..por vez primera.. Gracias Anticipadas x la atención..e información.. Saludos Cordiales!! ro
Honestamente cualquier bicicleta funciona para el malecón de Veracruz (soy de Veracruz). Tengo dos bicis una plegable (R20") y una de montaña (R29") y ambas funcionan bien
NO!!! recuerda que el deporte exige una calidad superior (no dije mas caro) yo uso plegable del diario por necesidad y la verdad no le confiaria mi vida para una ruta exigente o larga, muchas veces lo mas tradicional es lo mejor, ¿porque usonplegable mini? porque mi recorrido es corto de 10 km totales diarios y lo conozco muy bien, pero siempre debes de investigar y tener una bicicleta adecuada a tus necesidades, en tu caso investiga todo de la bicicleta incluyendo los metales y su reacción con el ambiente, el calor allá es superior asi que investiga las llantas
Al llegar a una rotonda sencilla, y querer ingresar en ella , procura cambiar de carril 50 metros antes, y en el punto de ingreso detente y deja pasar los vehiculos que vengan por la isquierda, mira atento que no se halla metido otro vehiculo a la rotonda, he ingresapor jirando por la hisquierda contrario a las manecillas del reloj, (carril interno), nunca por el carril externo, ya que otro vehiculo puede golpearte por detras por estar atento a los carros que vienen ingresando a la rotonda, y si el chofer de vehiculo no ve algun vehiculo suelen tirarse para ganar tienpo...cuando vallas a salir has señales con tu mano y cuida que un vehiculo no venga detras tuyo.
Si al pasar cerca de un vehiculo que parecia estar detenido y este acelera para meterse a la via y tu lo estabas adelantando, no frenes de inmediato ni te coloques en la puerta trasera, acelera un poco y ponte en la puerta delantera, esto hara que el chofer del vehiculo te vea, ya que si te mantienes serca de la puerta tracera, estaras en un punto ciego del vehiculo y este te puede golpear la llanta delantera, tirandote hacia la via externa. luego frena con calma dejando pasar el vehiculo y busca ponerte detras de el, por si biene otro vehiculo detras de el.
Muy buenos tips, muchas gracias. En otro video dijiste que está permitido ir en otros carriles. Hace unos días un motociclista iba a rebasarme y no pudo, me gritó que yo debería ir en el carril de la derecha y se puso muy agresivo al verme ciclista y mujer. Sería bueno un video de consejos sobre esos motociclistas loquitos que, además, cada vez son más porque el servicio de algunos de ellos se ha hecho mayor en esta pandemia.
Pésimo el análisis, primero dices que no es recomendable para gente de 1.85, 1.80, y al último dices que el diseño es ampliamente recomendable, tartamudeas poeque no estás seguro
En el primer video, hay que pensar que esa manera desordenada de zigzaguear entre los coches provoca descontrol, los ciclistas no conducen responsablemente y quieren hacer maniobras, deberian ser multados por organizar esas carreras, una carrera debe hacerse en una via destinada solo para ese fin, en nuestro pais el ciclista quiere exigir mucho pero tampoco respeta a los vehiculos, ojala impongan nuevas medidas en el reglamento de transito, claramente la gente de nuestro pais necesita castigos pues no se sabe comportar, necesita el chicote, bola de burros. Me gusta este canal por que veo que Fer manejas siempre con responsabilidad y te previenes, asi deberian todos los ciclistas pasar un examen de acreditacion para poder conducir en las vias. En el segundo video, esta viendo al micro y cuando este se mete, tiene al ciclista en punto ciego, pero el ciclista no se detiene, esta esperando que el micro se detenga, que tonteria, si veo que se esta cerrando me detengo con tiempo o reduzco mi velocidad para poder maniobrar en otra direccion, hay muchos ciclistas tontos e impertinentes, ojala mas gente viera estos videos
Del video del final, lo que observo es que aparentemente no hay coordinación entre los ciclistas, no hay un grupo y todos van cada uno por su lado entonces se vuelve, a mi parecer, una multiplicación de riesgos y exige mucho más atención y pericia. Tomar o no el carril, ir entre carriles, ir volteando para controlar la distancia con el auto de atrás, cuidar la distancia con el auto de adelante para prevenir freno repentino... Y además vigilar el movimiento de los demás colegas ciclistas que observo se van echando lámina entre ellos. En fin, sin hablar de culpas o responsables creo que el accidentado reaccionó a la cercanía extrema del compañero y para evitar tocar sus llantas perdió el control de la distancia con el auto y pasó lo que pasó. Así, sin saber la circunstancia, yo preferiría establecer contacto con los demás ciclistas para hacer un bloque y rodar en pelotón. O bien si la onda es salir de ahí cada quién por su lado pues mejor tomo el carril como lo han enseñado aquí y me aferro a mi ritmo. Al menos hasta salir de ese tramo. Me recordó esos videos del tránsito desordenado en la India. 😅 Saludos y que estén muy bien de salud.
Se fue rápida la sesión. Muchas gracias! De la glorieta de camarones, yo elegiría cucharear por la izquierda si "llevo prisa", si voy con tiempo cucharear por la derecha. Pero si voy con ánimo de fortalecer la confianza de "convivir", "compartir" el espacio con los autos (aunque aumente la adrenalina) pues ya me voy con ellos como en el intento dos. 😅
Qué buena sesión! Andar en bici enseña mucho a tener un manejo de las emociones complejo. La atención siempre alerta, tensión y relajación justa para cualquier eventualidad y disfrutar el camino. Desapego de emociones negativas que pueden sacarnos de balance y atención. Estoy atento para un nuevo taller presencial. Se le extraña profe. Saludos a todos.
Muito boa a visualização de como pedalar sobre cilindros. Mas não entendi as explicações. Estou em Brasil. O ideal seria ter legendas. Ajudaria. Mas uma imagem valem mais mil palavras. Obrigado.
