otomobil kullanıcılarının araç almadan evvel almak istedikleri araçlara yakından bakıyoruz.. kullanımı , teknolojisi ve yenilikçi tasarımları birlikte inceliyor araba tutkumuza güzel anılar sürüş deneyimleri ekliyoruz.. #automobile #tesla #elektrikliaraba #elektrikliaraç #test #hızlışarj
Hocam bu işlem için servis menüsü içerisinde brake burnishing diye bir fonksiyon var. 10 kez hızlanıp frenleyip durduruyor, freni soğutup tekrar ettiriyor.
@@worms32 teşekkürler bildiğim bir durumdu . Ancak servis teknisyeni sert yerine yavaş talaş kaldırmak daha evla dediği için bunu yaptım .. videoda bahsetmeyi unuttum sanırım . Düzeltme için çok teşekkür ediyorum . Saygılarımla .. 🌹🌹🌹
futboldirek@ Tolga merhaba iyi bir Gaasaraylı olduğunu biliyorum. Yönetimin transfer politikası, teknik heyetin tercih etmesi gereken oyun sistemi ve sezon öngörülerin konusunda video bekliyorum. Futbolseverlerin ilgisini çekeceğinden eminim. Partner olarak Erdal'ı değerlendirebilirsin. Saygılarımla..
Etem yorumun çok memnun etti teşekkür ediyorum .. ancak otomobil üzerine olan kanalın izleyici kitlesini de düşünmek gerekir diyorum . Şayet bu durum her izleyenden gelirse neden olmasın . Kanal özelinde ise durum şöyle ; Fenerbahçe de Galatasaray da Beşiktaş ta ve diğer tüm kulüplerde bana eşit mesafede .. ortak payda ise otomobil sevdası :) önerin için müteşekkirim . Sevgi ve saygılarımla esenlikler dilerim .. 🌹
Abi selamlar, bir de portbagaj ile full kapasite yüzde 90 dan yüzde 10 civarına kac km yapabilir bu araclar? Almanya'dan yaziyorum :) biliyorsun araba ile gelmemiz gerekiyor yazlari. Ucak bilet fiyatlari yazları kişi başı 500€ minimum ve biz 5 kişiyiz 😂
@@oguzhangunes şöyle yapabilirim 150 km ful dolu yol yaparım watt cinsinden yakıtı yol bilgisayarından atarım . Muhtemel c tesi shorts olarak atarım . Ağırlık fikir verecektir muhakkak . Siz ne olur ne olmaz diye portbagaj rüzgar direnci adına yüzde 10 daha eklersiniz . Ok ?
MG4'de de ACC de iken viraja girdiğinizde araç direksiyon açısına göre hızı düşürüyor. Tabii Tesladaki sistem virajı önceden algılayıp hızı düşürüyor olmalı ama egea parasına bu kadarı çok bile😂
@@otodirek Bu haftasonu Tuzla'da elektrikli sürüş haftası adında bir etkinlik var. MG ve bir çok marka elektrikli aracı pistte test etme imkanı olacak sanırım. Yakınsanız bir bakın derim.🙋
Tamamen çözmeyecektir ama faydası olacaktır, ellerinize sağlık 👍 Model Y SR’da bile benzer ürünü kullanıyorum (lastikler daha küçük) araç bir miktar çirkinleşiyor ama faydalı.
Full batarya menzili hic bir sey ifade etmez. NMC model y lerde her gun ufak miktarlar sarj ediyorsaniz , BMS bir sure sonra total kapasiteyi hatali raporlar. Menzil olmasi gerekenin altinda hesaplanir. LFP de ise enerji yogunlugu zaten dusuktur, BMS direnc olcumunde zaten zorlanir, sik sik 100 lenmesi gerekir. Tessie gibi app ler ise batarya sagligini dogru hesaplamaz. Servis menusunden pil testi gerekiyor.
Model Y Standart Range 2000 KM'de aracım var. %100 bataryada hiçbir zaman 400 km ve üstü göstermedi. 396 - 393 arası oluyor hep. 2 arladaşımda daha var ve her zaman bu aralıkta gösterdi aldığımız günden beri.
@@otodirek o zaman siz bu araç özelinde 400 üzeri demeniz daha doğru olacaktır. Çünkü Standart Range modelleri WLTP Zaten 455. Ve %100 iken km olarak baktığımız zaman 400'den yukarı araç göstermiyor zaten. Bu arada klimayı gösterdiğiniz gibi ayırabileceğimi de bilmiyordum. Güzel bir bilgilendirme olmuş
Mal sahibini tanımam . Araç o büyüklükte SUV olarak değerlendirilip fiyata bakıldığında ve aynı özelliklerde bilinen SUV ler ile karşılaştırıldığında piyasayı aşağı çeken bir öneme sahip . Vurgunun temeli övgü değil , piyasaya müdahale şekli . Şasisi olmayan araçlara o paralar verildi açıktan elden vs .. saygılar 🌹
