TESLA DAKİ HATAYI GİDERDİM

Подписаться 4,8 тыс.

Просмотров 2,2 тыс.

50% 1

Tesla Model Y Performance modellerinde lastikler adeta arka kapı alt ucunu kirletmek ve zarar vermek için yapılmış gibiler. Aerodinamik olarak bir hesap ürünü oldukları kesin fakat araç kaporta sağlığı açısından işe yarayacağını düşündüğüm ve internet üzerinden satılan tozluklardan aldım ve araca uyguladım. iyi seyirler dilerim..
ürün linki : www.amazon.com...

Опубликовано:

17 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 26

@kubilaykırelli 11 дней назад

Tamamen çözmeyecektir ama faydası olacaktır, ellerinize sağlık 👍 Model Y SR’da bile benzer ürünü kullanıyorum (lastikler daha küçük) araç bir miktar çirkinleşiyor ama faydalı.

@otodirek 11 дней назад

Hocam kirlilik bitti .. taş atamıyor üstelik ;)

@kubilaykırelli 11 дней назад

@@otodirek kesinlik çamuru tutuyor, ellerinize emeğinize sağlık 👍

@barsgoruntulemeradyolojime3013 21 день назад

emeğinize sağılk açıklayıcı bir video olmuş devamını bekliyoruz

@GojiraMotorChannel 20 дней назад

Elinize sağlık ama ben araca yakıştıramadım bu parçaları. Kendi Tesla’ma uygulamayı düşünmem. İkincisi aerodinamiği kesinlikle olumsuz etkileyecektir. Tekerin arkasında kalması bu durumu değiştirmez bence ışık gibi bir olay değil çünkü aerodinami denen şey. Orada kesin negatif bir sürtünme etkisi yaratır. Yüksek otoban süratlerinde arada bir fark oluşur tahminim. Bunu deneyimleyince tüketimde bir fark oldu mu? Bununla ilgili de bir video yaparsınız artık. 👍🏼

@otodirek 20 дней назад

@@GojiraMotorChannel elbette bilgi paylaşacağız aramızda .. olumlu olumsuz değerlendiririz .. ancak çok etkileyeceği kanısında değilim .. 🌹🌹

@worms32 21 день назад

Emeğinize sağlık, güzel içerik

@eminfizikci6672 18 дней назад

Performanslarda 21 inç ön Jantlar arası diğerlerine göre birkaç cm daha geniş. LR ve SR de öyle değil. O yüzden P lerde bu taş atma daha fazla sanki

@otodirek 18 дней назад

Katılıyorum hocam 👍🌷

@ersenbuyukyavas 21 день назад

Emeğine sağlık

@endoplazmikreti1kulum 19 дней назад

Asıl sorun şu jantları lastik dışına çıkarmaları. Yani jant kapağının dış kısmını çizmeden kullanmak imkansız ötesi gibi bir şey :D resmen insanlar onu çizsin diye yapmışlar. Jant kapağı koruyucu aparatı var tıpkı bu çamurluk gibi satılan bir parça. O düşünülebilir. Sizin jant kapağının dışında da oldukça fazla çizik var haliyle, nasıl olmasın ki

@otodirek 19 дней назад

@@endoplazmikreti1kulum yanlış diyebileceğim tek şey jant kapağı kısmı . Hocam jantlar yek pare çelik jant .. kapak değil . Onun dışında her söylem doğru . Dışa taşıyor ve çiziğe davetiye çıkarıyor . Sevgiler 🌹🌹

@endoplazmikreti1kulum 19 дней назад

@@otodirek Emin misiniz? Hatta İç jant gri çelik janttır. Aerodinamisi artsın diye siyah kapaklar takılır. Malum fren soğutmasına ihtiyacı olmadığı için bu kapaklar gelir bu jantla. RU-vid'da model y wheel covers olarak aratırsanız görebilirsiniz

@otodirek 19 дней назад

@@endoplazmikreti1kulum hocam jantlar 21" Überturbine Jantlar Bunlar performance modeller için standart üzerindedir zaten . Emin misiniz derken .. elbette :) Sr ve lr için farklıdır bu durum .. Ama elbette jant seçeneği fiyatla değişir ve seçeneklerde opsiyonlanır .. bunlar tamamen tek parça kapak mapak yok yani .. 🌹

@xbuelent 20 дней назад

Almanya da Tesla o bölgeye şeffaf kalın bir plastiik yapıştırarak araçları teslim ediyor.

@otodirek 20 дней назад

@@xbuelent olması gereken de o bence . Yoksa rezillik oluyor kullanımla birlikte

@kdrhknyldz 21 день назад

Hocam ürün açıklamasında "Arka tekerlekler 2024 Gigafactory Berlin versiyonuna uygun değildir!" yazıyor ama arkaya takmasak bir kaybımız olur mu ? Araç 2024 SR

@otodirek 21 день назад

@@kdrhknyldz bence mühim olan ön lastiğin attığı taşlardı .. bana göre arkaya da takmak arka tamponun yükselen formunun çabuk kirlenmesini engelleyecektir diye düşündüm . Dener yine yazarım hatırlatırsanız .. 2024 lerde davlumbaz vida yuvaları farklı değildir diye düşünüyorum .. çünkü bir yıl için malzeme ve montaj hattında değişime gidilmez diye düşünüyorum . Şayet arkaya uyum olmazsa da ürün hesaplı bence . Kaybınız olmayacaktır . Karar sizin ;) saygılarımla

@iam_emre 20 дней назад

rötuş boyasını nereden aldınız acaba

@otodirek 20 дней назад

@@iam_emre hocam oto boyacılara kapıda yazan kod ile başvurun . Araç rengini gramaj gramaj tartarak buluyorlar .. 👍

@otodirek 20 дней назад

@@iam_emre rötuş nasıl yapılır diye video yapmayı düşünüyordum şimdi siz sordunuz kesinleşti .. bu araçlar sedefli boya .. yani bir alt kat bir de sedef kısmı üst kat var . Boya sertleştirici ile kararak ayrı ayrı yapılıyor . İnşallah hafta sonu çekerim .. saygılar kolaylıklar dilerim size de ;)

@Gokhanbaykall 21 день назад

1 yildir spigen’nin bu parcasini kullaniyorum.bu yaptigin sorunu cozmuyor sadece azaltiyor.

@otodirek 21 день назад

Deneyeceğim bende . İnşallah çözmüşümdür .. valla arka kapı altları açık hedef resmen

@Gokhanbaykall 21 день назад

@@otodirek simdiden soyliyeyim hocam ne yazikki cozemediniz.bende cok sinirliyim bu konuda.30 tane taş izi yok ama onca zamandir 3-5 tane kesin var.ki benim aracim lr.bir sekilde yinede taslar boyayi kaldiriyor.kesin cozum bu parcayi ppf ile beraber kullanmak