Chaîne entièrement dédiée à mon tracteur DEUTZ D30s. 🌾🌾🚜👨🌾🐶🛠📚🌾🌾 N'hésitez pas à me contacter et à consulter mon site: sites.google.com/view/deutzd30s/accueil?authuser=1 A bientôt...
Bonjour, je n'ai pas de référence. C'est une courroie trapezoidale crantée 100x750mm. Vous pouvez en commander une chez n'importe quel vendeur de pièces automobiles.
Bonsoir... surtout jamais d'huile hydraulique! Cette sorte d'huile n'était pas utilisée pour ces tracteurs à l'époque. C'est de l'huile moteur que l'on met dans le relevage. (10w40 Diesel ). De plus, c'est ce qui est indiqué dans le manuel.
Hallo, hier ist ein Link des gekauften Modells... Zahnkeilriemen 100x750mm nicht vergessen😉 : www.cam-agri-parts.fr/fr/alternateur-tracteur-agricole-toutes-marques/3488-alternateur-14v-65a-iskra-letrika-malhe-7948958577201.html
Bonjour et merci pour ces vidéos qui aides beaucoup pour la restauration de mon d30s, où trouver les joints de carrosserie comme vous avez sur le votre ??
Bonjour 👋 merci pour vos encouragements ! Pour les joints de carrosserie, j'avais profité d'une commande sur ce site allemand : www.oldtimer-kuepper.de/Kantenschutzprofile Je ne fais pas de pub, mais complet et sérieux... j'ai pris couleur noire à 3 euros/mètre soit référence 200223😉 je ne sais plus la longueur nécessaire, mais je dirais au moins 15 mètres...
Bonsoir 😊 merci pour le compliment... pour les caractéristiques et autres, je vous invite à consulter ce forum, dédié à nos vieux Deutz ...je suis certain que les membres vous aideront. Par contre, je sais qu'il est difficile de trouver des documents sur le F2l812,sur le net... forumdeutzanciens.superforum.fr/ Au plaisir 😉
Wie ist denn nun die korrekte Einbaurichtung bzw. Reihenfolge der Teile im Ölfiltergehäuse? So wie beim Ausbau zu sehen (1:18) mit Filterpatrone nach hinten Richtung Motor, oder wie beim Zusammenbau (3:00) gezeigt mit Filterpatrone nach vorne Richtung Gehäusedeckel?🤔
Können Sie bitte ein Video machen, wie und wo Sie die Kabel von der Lichtmaschine angeschlossen haben, um die Batterie aufzuladen? ... Ich brauche es wirklich
Hi, zu einfach zu machen: D+ : Ladeanzeigekabel anschließen (ex Klemme 61 des Reglers / originales blaues Kabel) B+: schließen Sie einen großen Draht (Kabel) an die Batterie an
Danke! Habe zwei verschiedene Filtereinsätze von meinem Händler bekommen und wollte in einer Stunde anfangen, den Filter im Trecker zu finden. Nun weiß ich, wo er sitzt!
👍 in der Tat, das sind gute alte Traktoren ... die Winde dient hauptsächlich dazu, die Front zu belasten ... Ich musste eine Lichtmaschine einbauen: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4lM8GmD2HaM.html
Guten Abend, Ich würde jetzt kein Video machen ... die Verkabelung ist einfach: 2 Kabel + und - zum Anschluss an die 12-Volt-Batterie. Meine Winde ist eine 6-Tonnen-Winde ... mit 6 Jahren, aber es ist ein Modell wie hier: www.manomano.fr/p/treuil-electrique-avec-telecommande-sans-fil-5896-kg-41203598?model_id=14691306 Schön für dich,
Bonjour, vidéo très instructive pour réaliser la vidange hydraulique pour moi ce présente deux solutions (je n'aie pas de barre de coupe) ; _ Vidange par aspiration par le bouchon de vidange (fileté en acier devant le bouchon de remplissage noir ) moteur éteint . _Vidange hydraulique en desserrant derrière la prise de benne en y mettant un tuyau pour y remplir dans un bidon . La quel est la meilleure vidange des deux solutions et quel est le mode opératoire si je desserre par la prise de benne . Huile 10W40 ou 15W40 ? merci d'avance pour votre réponse .
Bonjour 👋 😊 Si vous avez une prise hydraulique arrière pour la benne arrière, il suffit d'enficher un tuyau avec une connexion adéquate dans la prise... et rien à l'autre extrémité de ce tuyau, puis l'insérer dans un bidon d'au moins 10 litres et, moteur tournant, actionner la manette de la prise hydraulique jusqu'à ce que plus rien ne sorte!! Attention, éteindre immédiatement le moteur dès qu'il n'y a plus d'huile! Histoire de ne pas claquer la pompe à huile... Par aspiration, c'est très fastidieux et on ne récupère jamais tout... Pour le remplissage, compter 45 minutes !! Car il faut remettre l'huile par le filtre ( bouchon noir ⚫) et pas par le bouchon de vidange... soyez patient) Ps: sous le couvercle de ce bouchon noir, il y a un joint O-ring à changer, c'est un 62×2,5... conseil: changez-le... bon travail 💪😉
@@DeutzDsFL merci de m'avoir répondu aussi vite et si détaillé 👌 . Je vais opter pour la première solution , y a plus qu'à . 🚜 ps/ c'est quoi les dimension de vos pneus motrices j'ai crus voir Faktor- S sur vos vidéos les miens les flancs sont craquelés / usés je peine à voir j'estime marqué 12.4 mais pas sure .
Bonjour 😉 C'est toujours avec plaisir... pour les pneus, ce sont des Vredenstein Faktor-S 11.2 ... c'est la dimension arrière originale... le mien avait des 12.2 lorsque je l'ai récupéré... il faisait un peu plus " massif " 😜 Ne traînez pas à les changer car ils risquent de se déchirer d'un coup... toujours embêtant lorsqu'on se trouve sur la route ou au bois...
@@DeutzDsFL merci, je viens de voir sur un site des Vredestein Faktor-S 11.2-28 118A8 il existe en 24 pouces . ( je ne peux savoir sur les flancs des pneus la taille en pouce. ) 24 ou 28? l'achat de 2 pneus qui va suivre en septembre après la vidange, la sécurité avant tout . 😊👌
✌28 pouces.. les miens c'est 11.2-28... il faudra voir l'état des chambres à air... le marchand de pneus donnera son avis... pour les pressions à l'arrière, normalement c'est 1 bar au champ et 2 pour la route...personnellement, je mets 1,5 bar 🙃 Pour le prix, de mémoire, environ 200 euros par pneu...à voir🙄😊
Bonjour, Je n'arrive pas à voir comment vous avez vidangé toute l'huile hydraulique. Pourriez vous s'il vous plait préciser et montrer l'orifice de vidange ? Et en complément sur le mien, je n'arrive pas à lire le niveau sur le côté. Savez vous comment on peut nettoyer de l'intérieur ce témoin ?
Bonjour, pour le témoin de niveau latéral, il faut vider le relevage d'huile et démonter en dévissant le témoin. Pour la vidange, si vous n'avez pas de relevage latéral ou une prise hydraulique pour enficher un tuyau, vous êtes bon pour aspirer l'huile par le bouchon d'aspiration. Il se trouve juste devant le bouchon de remplissage, on le voit sur la vidéo lorsque je change le filtre.
@@DeutzDsFL Merci pour votre réponse ... je profite de votre connaissance pour approfondir le point : Vous arrivez donc à vider environ 9 litre d'huile hydraulique par le petit tuyau qu'on voit sur la video ? Y a t il un joint à changer lorsque l'on dévisse le témoin de niveau latéral ? Quelle est la qualité de l'huile que vous utilisez ? Merci d'avance pour vos réponses qui m'aident beaucoup !
😉 merci ! Oui, pour autant qu'il y ait encore 9 litres d'huile dans le carter du relevage ! 🙃 En faisant comme ça, on gagne du temps, parce qu'aspirer l'huile par le bouchon de vidange, mêm avec une pompe électrique, ça prend du temps...et en plus, il reste toujours un fond...surtout de l'eau si le tracteur a été passé au Karcher ou qu'il reste dehors, non couvert... pour l'huile, je mets de l'huile moteur diesel 10w40. En effet, le mode d'emploi préconise de l'huile moteur et pas d'huile hydraulique, trop moderne pour nos pompes. Pour le voyant, il a sûrement un joint... je n'ai jamais démonté... si vous m'envoyer un mail sur maumaud30s@gmail.com, je vous enverrai le lien du descriptif technique. Cordialement
Γειά σου ! Ευχαριστώ πολύ, κάνω το καλύτερο δυνατό ... Για το βίντεο για το φίλτρο αέρα, είναι καλή ιδέα ... είναι εύκολο να το κάνω, θα μπορούσα να το κάνω το επόμενο Σαββατοκύριακο! Φιλίες από το Βέλγιο! Hello ! Thank you very much, I'm doing my best ... For the video for the air filter, it's a good idea ... it's easy to do, I could do that next weekend! Friendships from Belgium!
Bonjour, bravo pour tes vidéos. Je suis à la recherche du tamis qui entoure le filtre à huile, le tien me parait neuf, as tu l'adresse d'un fournisseur à me communiquer ? Par avance merci.
Bonjour 👋 Merci pour tes encouragements 😉 Pour le filtre-tamis, le mien n'est pas neuf, mais c'est vrai qu'il est entier... Selon les différents forums, il n'est pas facile d'en trouver...forumdeutzanciens.superforum.fr/t1690-1er-contact-d-un-d30-breton Si tu trouves quelque chose, reviens avec l'info... à tout bientôt !
Bonjour, Après avoir essayé les recommandations du manuel, je constate un meilleur résultat en 3ème courte à 1300 tours/minute... je place le lien de la discussion sur le sujet : forumdeutzanciens.superforum.fr/t1280-restauration-de-la-barre-de-coupe-ss-d30s N'hésitez pas à revenir vers moi !! À bientôt
Good evening, sorry for the delay ... shop.delegro.nl/DEL-Ersatzteile-Teile-zu-Deutz-Hanomag-Kramer-Gueldner-Porsche-Diesel-MAN-Fendt-Allgaier/product-9-11-12-18-23-25-60-631-694-695-697.html
Bonjour , je viens de réaliser la vidange moteur et boite de vitesse grâce à vous .👌 un tuto vidange relevage hydraulique ? pouvez vous me conseiller ou ce situe la vis de vidange , le grade de huile préconisé et quelle quantité? Merci à l'avance pour votre réponse.
Bonjour 👋 la vidéo pour la vidange du relevage est prévue pour avril prochain 😉 Je suis content de vous avoir aidé... Cependant, si vous me contactez sur maumaud30s@gmail.com, je vous expliquerai les étapes... quel est le modèle de votre Deutz ? À bientôt 😊
Bonjour, ou trouve tu les notices de tracteur Deutz ancien ? Je viens d’acheter un d40 et je ne trouve pas de notice sur internet. En tout cas superbe vidéo. Merci d’avance 😁
Et voici le manuel d'instructions: vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Deutz_D40L_manuel_instruction.pdf Mais c'est vrai qu'il n'est pas facile de trouver des informations sur le D40. Merci aussi pour le visionnage de ma chaîne ! À bientôt
