Nagyon tetszik, mellette a T7-em mindíg proli, piszokul megy vele Páll Tibi barátom. Nemrég a németek pályáján elhúzott a sorok közt mellettem az ilyenjével és evett is a penész engem a C4GP-ben, pedig az is kényelmes, gyors, tágas, meg fekete, csak nem motor. 😊Ám a Pan European-t bár régebbi, ennél is könnyebb vezetni. A tükrei szépek, csinosak, de hova szerelték fel, könyörgöm? Az antenna meg nem erre való sallang. De csak ennyi a bibije, meg az ára, a fenntartása, javíttatása, szóval kellene, sőt kell is, de az utódja méginkább, azonban az icsak addig, amíg ideér a Yamaha Star Venture 1800 modell, mert, hogy az még szebb, jobb, stílusosab, ráadásul Yamaha. 😊
Jó kis motor, de ez 100% kínai. (Gaokin). Kb. annyira osztrák, mint én. Ausztrában van egy párfős marketing csapat, aki szépen felmatricéztatja (azt is Kínában). De ez így megy máshol is, az EU-ban semmit sem fognak gyártani 5-10 év múlva. (ami nem faék alap dolog).
Bőven elég egy ilyen motor, városon kívül csak az a gond lehet, pl. itthon a sík pusztában, hogy letolnak a picsába 20 éves WagonR-el is, mert országúton 120-140-el kell menni ugye. Ill. ha seggbe jön egy kamion vagy furgonos barom.
Lesz szerintetek 500ccm3 körüli verziója/modellje a Keewaynek V302C-t alapul véve? Kaphatna egy modern kijelzőt, hosszabb váltóáttételeket, aztán tényleg mindenre is elég bobber lehetne amivel az ember nyomatékkal kipöfögne a világból.
Mindenki helyett is köszönet a fáradságodért idődért , hogy szakszerű technikákat mutatsz be motorozásból ! Mindenki részére tanulságos ! Ne hagyd abba ! Taníts minket mester ! Nagyon nagyon köszönöm !!!
HELLÓ Szerintem sokan tanulhatnak ezekből a videókból ! Inkább mint a Dodor féle minden kanyart levadászó tól Már nem marad lassan olyan kanyar amit nem vadászott le De mindig a kanyar győzött Mert őt a mentők viszik Hazajutott már egyáltalán motoron ? Ha csak haza nem vitte valaki !
Most állok lassan motorvásárlás előtt ismét, 1 év kihagyás után. A HD helyett nekem a Tiger 1200 xc a 3. a KTM és a 2018as 1200 gs mellett.... arról nem bagyon hallok teszt videókban, hogy 2 személlel tesztelnének :) talán még az is szempont lehet, akár egy utas szemszögéből akár a pilótaállásból egy stabilutást mennyire veszít a motor, stb stb :) köszi jó lett a videó, megyek rákeresek hogy Mackó tesztelte e a nagy Tigrist ✌
Lenne egy kérdésem ha mondjuk fékezésnél egyszerűen első fékkel megállok és a fékezés közben befullad a motor pl 3 fokozatban voltam mert kuplungot nem húztam. Akkor a motor fogaskereke vagy vezérláncmű bárminek árthat?????? (abs elöl hátul van benne.) Motorozás közben lerepült a bukó plexije és bal kezemmel elkaptam a levegőbe így történt hogy bal kezem foglalt volt.)
Rá kerestem és ha jól láttam ez már egy kifutó modell. Nem értem ha valamit egyszer kitalálnak és egy jól sikerült széles felhasználású termék miért kell megszüntetni.
ha 150 felett meg megbolondulsz a menet zajtól :) Remek sisak, (főleg nekem, mert a hosszukás koponyámra alig akad long oval fit a piacon) csak a kialakítás miatt van egy két problémás oldala.
de szar ez a főcím mrg az egesz teszt. vagni6 nem tanultatok meg??? fizessetek meg egy profi vágót és nézhető lesz, talán.... a műsorvezető sokat ront a műsoron.
elektromos motorral ami senkit nem zavar es jncs hangja azzal.miert nem lehet felmenni?? ennyire hülyék ott az önkormányzatnál, hogy ezt nem értik meg?!!!!!
aki hangos motorral akar felmenni akarmikyen természetvédelmi vagy lakott területre annak kezét lábát letörni es a motort a nyakaba csavarni miutan be lett zuzva a motor es nyaklanc lett belőle...
A herkulesi testalkatod csak növeli a teszt értékét - nálunk 115/195, 130/207 a férfiméret, tehát minden motornál a gond, hogy hogy hajtogassuk rá magunkat, a kormány ne ütközzön a térdbe. A tömeg 500 cm felett már nem annyira lényeges - de utasnak semmi nem marad.
Nekem a bajom inkább a teló kijelzőjével van. Mikor hátulról rásüt a nap tulajdon képen semmit nem lehet látni a képernyőből, Van erre valami megoldás? Én azt tartanám jónak, ha a képernyőt be lehetne állítani úgy mint a kvarcórát. A műszerfala a motornak ilyen tökéletesen látni. Létezik ilyen teló vagy GPS műszer?
Ebben a 22 órában azért volt nézelődés is többször, vagy az átlag tempó volt alacsonyabb ?(Gondolom azért olyan 80-85öt tud tartani a vas) Én Hyo 250-el toltam le párszor 7-800km-eket Ausztria/Szlovákia-ban, de ezeket olyan ~12-14 óra alatt, viszonylag kevés nézelődéssel.
