Under which suburban station in TriCity, there was an air raid shelter, or in which Polish city the first Polish low floor bus runs, or maybe which Gdańsk tram has something very rare? Let's validate tickets and ride to the world of TriCity public transportation!
Taka plotka chodzila po miescie ze jak Mercedes zorientowal ze Gdynie przerabia je na trolejjbusy czego ow producent nie robil nakazal im zerwac znaczki Mercedesa....gdy okazalo sie ze te konwersje sa naprawde bardzo dobre znaczki logo Mercedesa wrocily na te pojazdy mimo ze Mercedes nigdy nie zdobyl sie na to by zrobic trolejbus
Najlepiej by to wyglądało jakby następcą Solarisa I geny by był Solaris IV geny Solsris Urbino 18 I #5448 Następca jego jest taki: Solaris Urbino 18 IV #5248 to by był był kozacki następca a tak jest ten gówniany MAN NG323 Lion's City G niestety on jest następcą najstarszego Solarisa szkoda że taki następca jeździ po Gdyni Czyli MAN
W Warszawie dalej kursują liniowo jak w Poznaniu tylko że w Wawie chyba kursują dalej 105N a w Poznaniu tylk 105Na (Nie mówie o liniach turystycznych bo tam kursuje orginalny jeden skład 105N a wkrótce w Poznaniu będzie kolejny skład 105N podobny do tego z wawy)
ten skład przechodzi gruntowny remont ma już orginalne tablice a nie długo zamontują czerwone siedzenia z plastiku a potem opuszczą pantograf wozu 06309 ale podłogi i silników nie zmienią bo się nie da (można go spotkać na linii 8 w weekendy wakacyjne brygada 8-16)
Dzień Dobry, z tej strony pasjonat komunikacji miejskiej i pociągów, ohhh konstale te piękne wagony, szkoda że znikają, powiem że to straszne jak szybko piękne autobusy i tramwaje znikają z dróg, Trójmiasto to dobry przykład Mercedesy O405, Neoplany, Many, stare solarisy, volvo z gdyni, neoplany przegubowe, citaro z gryfu, stare wozy pks gdańsk, ile pięknych pojazdów straciło życie przez mercedesy i pesy.
Dzień Dobry, z tej strony pasjonat komunikacji miejskiej i pociągów, ohhh konstale te piękne wagony, szkoda że znikają, powiem że to straszne jak szybko piękne autobusy i tramwaje znikają z dróg, Trójmiasto to dobry przykład Mercedesy O405, Neoplany, Many, stare solarisy, volvo z gdyni, neoplany przegubowe, citaro z gryfu, stare wozy pks gdańsk, ile pięknych pojazdów straciło życie przez mercedesy i pesy.
Autobus ten normalnie lepszy od pierwszego Solarisa Urbino 18 w PKM Gliwice. Pierwszy Solaris Urbino 18 w PKM Gliwice posiada rejestrację "SG 10568" i otrzymał numer #41.
Możecie mnie za to zlinczować, ale uważam że było błędem wycofywanie 105Na, a kupowanie szrotenwagenow z dojczlandu.Na Morenę i Chełm te 77 nowych pojazdów by w zupełności wystarczyło, bez konieczności wycofywania 105Na.Serio to aż tylu mamy niepełnosprawnych i tyłu ich jeździ komunikacja miejska że każdy tramwaj musi być niskopodłogowy na linii? Gdyby ktoś miał jakieś uwagi, to jak poruszali się po Gdańsku niepełnosprawni między 1986 a 1996 gdy 100% wagonow to były 105Na?Wygineli jak dinozaury, by w 2020 odrodzic się?
Wszystkie te pojazdy były przebudowywane z autobusów na trolejbusy w gdyńskich zakładach Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej. Do ich budowy używano silników i podzespołów z kasowanych w ówczesnym czasie trolejbusów marki Jelcz. 😉
@@tajemnicetransportutrojmia9039 ale yaya ! Czyli z połączenia dwóch jednostek starych usiłowano wyrzeźbić nowe ... Spodziewałem się iż to przeróbka ale nie w takim stylu. Dzięki.
Wow, Thats a great video. Maybe you know it, in Hungary in Szeged we have got six citaro trolleybus, and four Skoda 21 trolleybuses, whitch was originally bus. They have got new cegelec power control. Only the Skoda trolleys get a full rebuilding. szkt.hu/jarmuveink#trolibuszok But the first “house made” trolley was a Volvo bus whit two doors. Then the Hungarian Alfa Bus company (who have a contract Volvo buses servicing, and who made new buses whit Volvo Chassic) built a third door. This wheicle is also made with cegelec electric. This trolley is not in service since 2017. iho.hu/hirek/volt-egyszer-egy-szolo-volvo-troli-170519
That is really interesting! Thank you for a fantastic info! Here in Gdynia we also have 2 Citaro O530 trolleybuses which - on terms of layout - are very similar to yours. Anyway, would love to take a ride on Szeged trolleybuses! All the best from Poland! :-)
Mam pytanko odnośnie biletów w Gdańsku.Jest jakiś bilet dobowy którym można się poruszać po mieście wszystkimi rodzajami transportu? Chodzi mi o tramwaje,autobusy i SKM.Jak tak to ile kosztuje.Będę w Gdańsku za tydzień to zwiedziłbym miasto z okien komunikacji miejskiej.
Aby móc podróżować po trójmieście różnymi rodzajami transportu (ZTM Gdańsk, ZKM Gdynia, SKM) na jednym bilecie, należy zakupić bilet MZKZG (Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej), który łączy w sobie wszystkich tych przewoźników. Tutaj mamy do wyboru różne rodzaje biletów, których cena różni się w zależności od tego, w pojazdach jakiego przewoźnika będą one ważne. Jeżeli chodzi o bilety 24 godzinne to mamy tzw. (1) "bilety komunalne" ważne w pojazdach ZTM w Gdańsku (autobusy i tramwaje czerwone) + w pojazdach ZKM w Gdyni (autobusy i trolejbusy niebieskie) za 16 zł, (2) "bilety kolejowo-komunalne dwóch organizatorów" ważne w ZTM Gdańsk + SKM i POLREGIO lub w ZKM Gdynia + SKM i POLREGIO za 22 zł (to gdzie będzie ważny zależy od tego czy skasujemy go w Gdańsku czy w Gdyni), (3) "bilety kolejowo-komunalne wszystkich organizatorów" ważne we wszystkich pojazdach komunikacji publicznej w trójmieście (ZTM Gdańsk + ZKM Gdynia + SKM + POLREGIO na terenie trójmiasta), za 25 zł, który wydaje nam się najbezpieczniejszy dla osoby spoza trójmiasta, mogącej gubić się w tutejszej siatce biletowej. Są jeszcze takie same, tylko nieco droższe bilety 72 godzinne (jedynie opcje 1 i 3). Bilety MZKZG można jednak kupić jedynie w wybranych miejscach. Są to między innymi wszystkie kasy biletowe SKM na dworcach np. Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz, Gdynia Główna, Sopot i stacjach pośrednich oraz wszystkie punkty obsługi klienta (jeden z takich znajduje się w przejściu podziemnym przy przystankach tramwajowych Gdańsk Główny) i dyspozytornie na pętlach. Mamy nadzieję, że pomogliśmy. W razie pytań, jesteśmy otwarci. Dodajemy także link do strony MZKZG, tam można znaleźć więcej informacji w zakładkach z lewej strony "bilety jednorazowe i czasowe" oraz "punkty sprzedaży biletów jednorazowych 24 i 72 godzinnych" - www.mzkzg.org Pozdrawiamy i życzymy udanego pobytu w trójmieście! 😉
@@Kriss-fp1sp W takim wypadku tak. To raptem trzy złote więcej a pozwala jeździć wszystkim na terenie trójmiasta i w Gdańsku i w Gdyni i kolejką SKM, PKM i REGIO plus nie trzeba się martwić w których pojazdach jest a w których nie jest ten bilet ważny. Jest jeszcze jego 72 godzinna wersja za 50 zł.
W tym Gdańsku to jedno wielkie wariactwo, jak tak dalej będą cisnęli do przodu to może i metro jeszcze tam wykopią, natomiast w Gdyni rozbudowują tylko ścieżki rowerowe kosztem ulic!
@@tajemnicetransportutrojmia9039 Fakt, wyremontowane stacje są naprawde fajne. Nie znam sie za bardzo na pociągach, ale z mojego szybkiego wyszukiwania w google images wynika ze jakies 80% razy jak jechałem SKM po mieście to by to ten stary EN57 i to zniechęca mnie troche. Te spalinowe SKM na trasach PKM to zupełnie co innego. Mam nadzieję że ogarną te elektryczne i obecne zostaną tylko zabytkiem
