Tramwaj na Ujeścisko - Nowa trasa tramwajowa w Gdańsku - Tajemnice Transportu Trójmiasto 

Aby móc podróżować po trójmieście różnymi rodzajami transportu (ZTM Gdańsk, ZKM Gdynia, SKM) na jednym bilecie, należy zakupić bilet MZKZG (Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej), który łączy w sobie wszystkich tych przewoźników. Tutaj mamy do wyboru różne rodzaje biletów, których cena różni się w zależności od tego, w pojazdach jakiego przewoźnika będą one ważne. Jeżeli chodzi o bilety 24 godzinne to mamy tzw. (1) "bilety komunalne" ważne w pojazdach ZTM w Gdańsku (autobusy i tramwaje czerwone) + w pojazdach ZKM w Gdyni (autobusy i trolejbusy niebieskie) za 16 zł, (2) "bilety kolejowo-komunalne dwóch organizatorów" ważne w ZTM Gdańsk + SKM i POLREGIO lub w ZKM Gdynia + SKM i POLREGIO za 22 zł (to gdzie będzie ważny zależy od tego czy skasujemy go w Gdańsku czy w Gdyni), (3) "bilety kolejowo-komunalne wszystkich organizatorów" ważne we wszystkich pojazdach komunikacji publicznej w trójmieście (ZTM Gdańsk + ZKM Gdynia + SKM + POLREGIO na terenie trójmiasta), za 25 zł, który wydaje nam się najbezpieczniejszy dla osoby spoza trójmiasta, mogącej gubić się w tutejszej siatce biletowej. Są jeszcze takie same, tylko nieco droższe bilety 72 godzinne (jedynie opcje 1 i 3). Bilety MZKZG można jednak kupić jedynie w wybranych miejscach. Są to między innymi wszystkie kasy biletowe SKM na dworcach np. Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz, Gdynia Główna, Sopot i stacjach pośrednich oraz wszystkie punkty obsługi klienta (jeden z takich znajduje się w przejściu podziemnym przy przystankach tramwajowych Gdańsk Główny) i dyspozytornie na pętlach. Mamy nadzieję, że pomogliśmy. W razie pytań, jesteśmy otwarci. Dodajemy także link do strony MZKZG, tam można znaleźć więcej informacji w zakładkach z lewej strony "bilety jednorazowe i czasowe" oraz "punkty sprzedaży biletów jednorazowych 24 i 72 godzinnych" - www.mzkzg.org Pozdrawiamy i życzymy udanego pobytu w trójmieście! 😉

@@tajemnicetransportutrojmia9039 Dzięki za odpowiedź.Czyli ten za 25 zł jest najbardziej sensowny bo planuje i Gdynię i Gdańsk odwiedzić.

@@Kriss-fp1sp W takim wypadku tak. To raptem trzy złote więcej a pozwala jeździć wszystkim na terenie trójmiasta i w Gdańsku i w Gdyni i kolejką SKM, PKM i REGIO plus nie trzeba się martwić w których pojazdach jest a w których nie jest ten bilet ważny. Jest jeszcze jego 72 godzinna wersja za 50 zł.

Metro fajna sprawa, teraz jednak taką rolę w trójmieście zdaje się pełnić SKM i PKM (chociaż wykonanie - przede wszystkim na tej drugiej trasie, tu jeżeli chodzi o częstotliwość kursowania - pozostawimy bez komentarza). Co do infrastruktury to fakt, Gdańsk aktualnie wyprzedza Gdynię znacznie. Idzie to lepiej albo gorzej ale coś w tym mieście jednak powstaje.

Dlaczego pociągi SKM są takie stare? Serio wole poczekać na regio albo pojechać autobusem niż tym

@@tvflight7858 Dobre pytanie. Zdaje się, że chodzi przede wszystkim o fundusze. SKM od dawna próbuje kupić nowe składy, ale nie może dojść do porozumienia, głównie z Urzędem Marszałkowskim (organizatorem przewozów) co do finansowania zakupu (sami nie daliby rady, natomiast UM nie wspomoże inwestycji bez uzyskania udziałów w SKM, która obecnie jest podległa jedynie PKP - obecnie chodzą słuchy, że dołoży się skarb państwa). Trzeba jednak zwrócić uwagę na to, że mimo wszystko, SKM robi co może, żeby utrzymać linię w miarę dobrym stanie. Remontowane są stacje (ostatnio Gdynia Redłowo, szykują się remonty przystanków stoczniowych, Gdyni Leszczynek i Grabówka i gdyńskiego dworca podmiejskiego), a i stare EN57 i EN71 poddawane są większym lub mniejszym modernizacjom (wnętrza większości składów są jednak odświeżone). Co by nie mówić, te "najbardziej zmodernizowane" składy, czyli EN57AKM to w zasadzie od podstaw zbudowane pociągi. Pozostałością po dawnych składach jest jedynie konstrukcja nośna pociągu (pudło). Ich mankamentem jest jednak brak klimatyzacji i wysokie wejścia z dużym odstępem od peronu (co wynika właśnie z tego, że użyto pudeł starych EN57).

@@tvflight7858 Wygląda jednak na to, że nowe pociągi SKM są tylko kwestią czasu: www.rynek-kolejowy.pl/mobile/przetarg-na-nowe-elektryczne-zespoly-trakcyjne-dla-skm-trojmiasto-jesienia-2020-97732.html

@@tajemnicetransportutrojmia9039 Fakt, wyremontowane stacje są naprawde fajne. Nie znam sie za bardzo na pociągach, ale z mojego szybkiego wyszukiwania w google images wynika ze jakies 80% razy jak jechałem SKM po mieście to by to ten stary EN57 i to zniechęca mnie troche. Te spalinowe SKM na trasach PKM to zupełnie co innego. Mam nadzieję że ogarną te elektryczne i obecne zostaną tylko zabytkiem