Видео обзоры товаров, что продаются на сайте www.shust.com.ua. Мы продаем зимние кожаные и стрейчевые перчатки и солнцезащитные очки по оптовым ценам. Доставка в любой уголок Украины.
Розкажіть чи мали якісь проблеми з підвіскою та чи доводилось возити дорослих на третьому ряду - чи комфортно їм туди залазити? Які зимові шини брали? Чи проколювали шини на трасі? Якщо так то як справлялись без запаски?
З підвіскою: на 32тисячі почала стукати тяга стабілізатора. Заміна 900грн пара. Шини не пробивав, на капоті за час експлуатації зявилося 2 сколи. Капот не оцинкований. Третій ряд використовую для дітей, але за необхідності дорослі 70-80кг там їдуть нормально.
Що стосується механічної частини - то це як звичайний автомобіль, який можна ремонтувати у звичайного механіка. Якщо мова про електроніку - то тільки надія на Бога, що цей ремонт ніколи не знадобиться. Не цікавився такими СТО. Незнаю про них.
Добрий день! Завантажив waze на BYD, при натисканні не спрацьовує мікрофон для введення адреси(дозвіл на використання мікрофону ввімкнений). Що робити? все інше працює
Добрий вечір. Мені здається з голосовим введенням також проблема... Якщо правильно пам'ятаю, розуміє тільки англійську мову. Адресу пишу з клавіатури. Маєте коректну українську мову на клавіатурі в BYD?
Щоб мати коректну клавіатуру англійську/українську потрібно встановити "Gboard" Пошукайте відео в ютубі, як це зробити. Шукайте GBoard BYD Я також майже рік користувався каряво-китайсько-російською... Виявляється - все можна легко виправити!
Раніше в додатку Plug Share були фільтри, де можна обрати "безкоштовні зарядки" - далі звіряти їх, чи дійсно вони безкоштовні... Давно цим не користувався, незнаю, як зараз...
Підкажіть, як відключити тримання в полосі на ній? Чи це взагалі можливо, тому що він заважає трохи по наших дорогах, режим ELKA is activated пише і дуже сильно підрульює, чи можливо це відключити?
Зайдіть в меню налаштування: DiPilot/ Line assistance system LAS/ Line assist = Close. Це відключить постійне підрулювання і стеження за розміткою на дорозі.
Так, тільки в 2024 році автомобіль вміє аналізувати якість повітря в салоні і "за бортом" і самостійно вмикає/вимикає рецеркуляцію. Якщо машина заїжджає в тунель, якщо ви зупинилися в пробці, або повітря ззовні забруднене. Тому не допомагає просто включити повітря з вулиці, направити на вікно і поїхати. Машина знов перейде у режим рецеркуляції, коли повітря ззовні їй не сподобається. І вікна так і не розпотіють.
В середньому, думаю, витрата 25 Квт/100км. Для комфортної, динамічної поїздки, я б не планував відстань далі 300-350км по трасі. Без підзарядки. Мінімально бачив 16.9Квт. температура +14 дороги в Румунії. Швидкість 50-80 км Максимально бачив 48Квт /100км по автобану без швидкісного обмеження. Там бачив максимальну швидкість, яку дозволяє авто - 192км/год.
@@ione333 використовував адаптер CCS to GBT. Замовляв на Alibaba. Працює у різних країнах і на різних зарядних станціях. Максимальна швидкість зарядки до 100квт
Взяли собі Seagull ? Як враження?? Скільки вона обійшлась вже в Україні? Я також на неї дивився, як варіант другої машини... Замість бензинового фініка, що їсть 20л :)
Итогом учитывая что в ноль батарею рискованно высаживать вдруг зарядка не работает, то у нас есть 100кв и расход 25. 400 км максимум вот и вся реальность. Даже закрыть киев-одесса или киев-львов машина не факт что сможет на одном заряде. В общем намного разочарован.
Не вздумайте ехать на электромобиле в европу! Это экономически нецелесообразно! Гемора хлебнёте, мама не горюй (из личного опыта). Прекрасные ролики снимают только блогеры, которые их продают!)
@@user-yn5sv1yv3l 100% згоден! Я їздив в Амстердам на електромобілі. 4000км але тоді ще були безкоштовні електро зарядки. І це реально не зручно, кожна країна і мережа зарядних станцій має свої нюанси, які потрібно враховувати. А ціна на електрику дорожче, ніж в Україні. Зараз закордон тільки на бензиновій машині! :)
@@dmitriyshust8557 Я за дизель в европе. Расход по трассе до 6 л, это практически без ограничении в скорости, тепла и пробега. По европе ездил со средней скорости 100км/ч. Это 1600км я поезжал за 16 часов. На электричке ехал через Польшу в центральную часть Германии 1000 км проехал за 19 часов. В Германии смог зарядится только на 3 станции, очень всё заморочено! С ценами в европе на зарядных станциях, ниже +5°, смысла езды на електромобиле вообще не вижу. Одно хорошо, зимы в европе мягкие.
@@user-yn5sv1yv3l тільки якщо у Вас не Тесла - ціна на суперчаджерах у Польщі 17грн/кВт, а в Німеччині 20грн, в Нідерландах така як в Україні 14грн і вона економна 18-22 кВт на сотню залежно від швидкості
Зарядка до повного 200 грн? Ви петросян? По 15 грн квт на нормальній швидкісній зарядці? Так скільки там батарея? Чи дома стоїть трансформатор промисловий?(((
На квариру радянської епохи давали пару квт потужності, на приватні будинки ну може максимум 5 квт витримає проводка, таке навантаження допускається лише епізодично. Так що хайпонули ви знатно для простачків, але реально прийдеться давати 15 грн за квт, щоб не заряджатися пару діб і не ризикувати спалити хату(((@@dmitriyshust8557
@@Somilitark Не знаєте, не пишіть. Я дома заряджаюсь або 5,5кВт, або1,5кВт. Тільки кабель з лічильника окремо відвів. І заземлення для 5,5 кВт треба, не буде працювати. Все.
@@Somilitark 1,5кВт, це яка швидкісна? Це як чайник включити. Ви щось плутаєте. Я думав два роки, що я авто своє заряджав, а воно он як, хайпом займався))) Друже, я єлектрик за освітою, можу вам розтлумачити, як що ви не довіряєте людям))) До речі, в квартирі я включаю, чайник, водонагрівач, світло, тєлєк, комп... Скільки вони одночасно споживають?)))
Машина топова, сам раніше не дивився на китайців, але виявилось, як із іншим товаром звідти, якість може бути різна... Бажаю і подальшої позитивної експлуатації і задоволення від володіння!!!
