Je m'appelle Robby et j'ai pris la décision de faire le tour du monde en side-car.
L'envie de rouler sans fixer de date retour, de rencontrer le monde dans toute sa diversité en mode nomade est devenue une évidence.
Je ne serai pas si seul. Depuis quelques années, je roule en side-car. Cette machine est devenue une fidèle avec son caractère bien trempé. Sa capacité de chargement, son mode baroudeuse que rien n'arrête, son allure décontractée pour faire des rencontres et apprécier les paysages sont devenus pour moi une évidence.
Cette chaîne RU-vid me permet de vous montrer mon voyage.
Je suis parti le 1er décembre 2021 pour le Cap Nord, puis les pays de l'est, la Turquie, Georgie, Arménie, Chypre, Grèce, Albanie, Italie et France.
Mon Facebook : facebook.com/robby3wheels Mon site internet : www.robby3w.ch Mon Instagram : instagram.com/robby3wheels/
POUR ME SOUTENIR EN VOUS ABONNANT À MA PAGE PATREON : www.patreon.com/robby3wheels
J'arrive un peu en retard pour cette vidéo car j'étais en balade en side avec un copain...j'étais dans le panier pour filmer quelques séquences vidéos de son patelin et j'ai meme croisé un Ural dans ma balade 🙂...sympa le cours de mécanique. Par contre, avec la super bouffe à la viande risque fort de faire augmenter ta consommation d'essence dû à un surplus de poids sur la moto... à suivre 🙂
@@robby3wheels Ah ça va, on ne le ferait pas tous les jours en voyage autour du monde, mais y a moyen de se faire plaisir de temps en temps pour pas cher. 👍
Bonjour, découverte de votre site et de cette video, je roule aussi en Ural (mais petit joueur :-). Superbe cours de démontage AR (je ne l'ai fait que deux fois) et autres conseils judicieux + excellente video d'un bel aventurier qui a l'air très sympa ... Respect ! et ravi de vous découvrir , j'ai hâte de voir religieusement vos autres videos .... bon voyage et merci pour le partage. à nouveau respect !! De mon coté ces jours ci : 2 rayons AR cassés, à réparer donc ... (2 eme fois sur cette roue de 18.000 kms)
Bonjour Robby, de bons conseils techniques ( les 9 L dans le jerrican de 10L ) et puis les conseils culinaires à la Churrascaria, la vie quoi..! Merci.pour ce partage. Profites mec.
Super tes tutos, tres instructifs! La petite pieces sous ton réservoir, c'est l'electrovanne du canister, pour le recyclage des vapeurs (essence, huile). Sur le dessin du catalogue elle semble monté avec la prise vers l'arrière, mais il se peux que ça n'ai pas d'importance( je t'envoi la page du caalogue sur ton messanger) J'ai regarder ta video apres avoir mangé, j'aivais l'eau a la bouge en te voyant déguster ces beau morceau de viande!!! J'espere que tu va rapidement pouvoir reprendre la route!
Super présentation de ce restaurant. Ça fait plaisir tu as bon appétit et tu craches pas sur le produit pour faire descendre tout ça. Bienvenue au club !
Un repas gargantuesque,une réserve peut être pas pas pour 6 mois mais presque!! Incroyable les centaines de km de forêt,merci du partage de ton voyage extraordinaire!! Bonne route pour la suite ….
Ben mon coco t'a du bien dormir😂après un repas comme ça. Merci pour le cœur de mécanique 😊 ça peu servir, on ne sais jamais ce que la vie nous réserve. Bonne route l'ami 😊😊
@@robby3wheels parce que tu es un vrai baroudeur et sympa en plus puis tes reportages sont vraiment super et comme je vis en Colombie et que je connais l'Amérique du sud je vois que tu es un super type
Você foi a uma churrascaria na cidade onde eu vivo , Botucatu . Fico contente que você tenha gostado 👍 Tenho sidecar e acompanho sua volta ao mundo , desejo sucesso na sua empreitada , boa viagem !!! Ando de sidecar nas redondezas da minha cidade , tenho 79 anos .
Bonjour Robby! Un petit cours technique de temps en temps ne peut pas faire de mal. C'était certainement éducatif pour beaucoup. Votre aventure culinaire avec une légère touche de gourmandise ressemblait presque à un tableau de Brueghel. Bon appétit ensuite et bien sûr bon voyage.
Les camions sont bruyants, mais faut surtout pas perdre la rondelle 😂. Tu vas faire tchialer les véganes avec ta vidéo au resto bidoche. Obrigado Robby la banane 🍌
Comme tu peux le deviner actuellement je suis à plus de 10000 km de la Russie. Et d'après mes infos les motards étrangers n'ont qu'un nombre limité de jours pour transiter. Mais je te rassure ça fait parti de mes plans mais en hiver
Cc le baroudeur…..juste une astuce de mecano.Pour tes vis de frein il te faut un tournevis a frapper et en 30 secondes toutes tes vis seront retires même avec du frein filet. C’est avec cet outil qu’on enlève les vis des disques de freins de voiture. Au faite combien de kms avec l’arrière ? Finalement il est pas meilleur que les autres.C’est ce qui m’énerve avec les sides les pneus ar durent pas longtemps et comme les vidanges tous les 5000 kms . Cela revient vite!!! Sinon tjrs un plaisir!!!!!
Un petit trou sur le bord du capuchon et un bout de fil de fer et plus d évasion possible du bouchon Ps j avais mis un lien pour le contrôle de la synchronisation dans la vidéo précédente [ sur un flat BMW]😊
Salut Robby. J'adore tes tutoriels de mécanique. Je trouve ça super intéressant. Et puis je me dis que si un jour j'ai un Ural je connaîtrai quelques trucs. Super ta soirée resto , j'avais dîné lorsque j'ai regardé ta vidéo malgré cela tu m'as donné faim. Si tu ouvres un resto un jour je pense que tu peux gagner de l'argent. 😂. Sinon sympas les policiers brésiliens. Bon c'est cool ta fille arrive ça doit te faire chaud au cœur. Amitiés Robby. 😊
J avais vu le changement de roue en Italie si je me souviens bien , mais toujours sympa un moment bricole 👍. Super pratique la roue de secours. Sinon c est malin le resto ... heureusement que c est l heure , ca m a collé la dalle, bon , pas de diablo ... 😄 'Tain ces routes , faut vraiment avoir une bonne raison de les prendre ces lignes droites sans fin ... J ai failli ecrire " faim " ca doit etre la viande 😂 Un bon moment. Merci Robby ✌
Encore une belle vidéo. Effectivement je confirme il n'y a qu'une clé de 17 dans la trousse à outil Oural, alors si t'as pas vu ça au départ, t'es mal. On voit bien que ce n'est pas une première pour toi de changer la roue AR, mais la roue AV qu'en est-il. Résultat de mon expérience: La béquille centrale soulève un peu la roue AR, mais pas l'AV, alors faut trouver des cales et tu te débrouille comme tu peux (j'ai toujours avec moi un cric losange qui lève très haut) Et puis quand tu as déposé ta roue, attention au filetage pas à gauche il te faut retirer le disque et le support de disque car ce n'est pas le même que celui de la roue de secours, et sur la roue de secours il y a les cannelures d'entrainement que tu dois également retirer pour mettre à la place le support de disque, bref tout un jeu de visserie, ça m'a pris une bonne demie heure en ayant tout sous la main à l'abri dans le garage, et puis le gag, à un moment donné tu te retrouve avec 30 vis dans la main, alors j'te dis pas au bord de la route dans l'herbe et les cailloux, m'enfin tout est faisable. Et pour le Mitas je t'avais bien dit que tu n'irais pas aussi loin qu'avec un Heidenau, je prévois toujours que 5000 km à l'AR, et ainsi je laisse toujours un Heidenau à l'AR. Plutôt sympa ton restau, as-tu une idée du poids de viande que tu as avalé, je dirais 500 gr, mais si elle est bonne ça doit passer tout seul en prenant son temps. Aller bonne route, on continue à te suivre ( devant l'écran )
Houaaa quelle vidéo je vous suis depuis un moment et vous me faites rêver. Un grand merci 🤩 Juste une petite « remarque », je suis Suisse et votre drapeau du side qui me fait chaud au cœur mériterait d’être changé, car on ne le reconnaît plus.
MAG a mesure que je voie vos vidéo, tu deviens de plus en plus mon Idole. Tu est fantastique car Dieu sais que mon épouse ne suivrais pas Bobby dans cette aventure
Robby, faut lire les commentaires. Je viens de regarder cette dernière vidéo toujours aussi intéressante Je t'avais expliqué dans la vidéo précédente l'utilité de ce soi-disant filtre qui n'en est pas un, c'est un ventilateur qui aspire les vapeurs d'essence pour les remettre dans l'injection, selon les dernières normes, et il était dans le bon sens avant que tu ne le retourne, et par définition ça ne doit rien changer au fonctionnement. Ta consommation pourrait avoir plusieurs raisons - le sens du vent est très important, surtout que tu as beaucoup de ligne droite donc toujours le même sens du vent, l'Oural est très sensible au courant d'air. - le nettoyage et réglage du moteur améliore la puissance, donc tu as tendance a rouler plus fort sans t'en rendre compte. - Et puis l'état de la route, malgré ta cadence tu roule moins vite sur les chemins de terre, donc tu tire moins sur la mécanique, alors que sur macadam tu roule quasi à fond. M'enfin voilà, tu veux des commentaires....en voilà Continue comme ça, et bonne route
Je lis tes commentaires mais il faut comprendre qu'il y a 1 mois de décalage entre la vidéo et le moment où je filme. Je n'ai pas encore la faculté de retourner dans le futur. La consommation au Canada était de 5,5 litres au 100 km. Elle était de 6 avant nettoyage. Maintenant je suis à 7 litres.
Salut Robby les conducteurs de calèches sont des hamishs (catholiques refusants tout comfort du monde moderne) ou menomnites (encore plus stricts que les hamishs) pas des mormons. Les mormons c'est ceux qui se marie à plusieurs femme et baptise même les morts et sont basé à Salt Lake City mise à part ça superbe vidéo comme toujours.
