Молодцы ребята. За щиток приборов похвалю. А вот за то что педали не соответствуют ГОСТ Р 55887-2013 5.8 При перемещении штатных органов управления управляющее воздействие не должно передаваться на дублирующие органы управления, и наоборот, при перемещении дублирующих органов управления управляющее воздействие должно передаваться на штатные органы управления, экзамены сдать на таком учебном автобусе не получится уже. Сложно оценить, но вероятнее всего что с места инструктора не будет видно , через штатные зеркала настроенные под водителя , что происходит позади автомобиля.
Какие молодцы, что отремонтировали такой убитый автобус, вместо того, чтобы отправлять на свалку. Так сказать "вдохнули в него жизнь". Респект и Уважуха👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Кресла конечно, особенно штурманское, можно бы было и посолиднее поставить, типа нормальной пневмосидушки. На таком, в дальних поездках, и сидя на грузовом то колесе, позвоночник в трусы осыпется. И кровать выполнена очень неудачно, спать на таких замучаешься. В подобных проектах делают широкую двух спальню хозяйскую кровать в корме, над багажником. А гостевую, тоже двух спальную, опускаемую из под потолка, в зоне над водителем и обеденной зоной. И третью, собираемую из обеденной зоны. А тут что? Херня короче. Видно, что эти рукожопы делали не для себя. Недаром этот же человек заказал себе другой