Капитальный ремонт автобуса. Как это сделано. 

Тут ускорено

@@ukrcountryball3539 да он шутит душнила

Спасибо за добрые слова!

Пусть администратор канала меня поправит, если я не прав. Во-первых, такова ситуация на рынке перевозок, те кто покупает ПАЗы, часто не способны работать с лизингом, а из тех машин, что имеют выкатывают буквально все. Во-вторых, производство на ПАЗе не роботизированное, покраска в открытом цеху, а не в камере. Господа из Автоуслуг работают, можно сказать, по технологии производителя. Основные узлы и несущий каркас они не трогали, а только новый движок ЗМЗ-52, без обвеса стоит порядка 200 рублей. Даже если им комплектующие достаются чуть дороже чем заводу, то при грамотном подходе к организации труда и наличии рынка бу запчастей они все равно зарабатывают и дают клиенту хорошую цену. Мое уважение тем, кто организовал это предприятие.

Тебе или под видео?

@@dimard5065 Парням

сам обожаю, когда старым авто новую жизнь дают, сам фургончик недавно восстановил, фиат дукато, 1997 г, не нарадуюсь на него.

Грррррр грррррррррррааааааааа грррррааааааааа грррраааааа

В топку этих "старичков" вонючие-пердючие пазики, ревут на всю улицу, воняют и кое как плетутся 40 км/ч тормозя все движение. Скорее бы уже сгнили все

Это же распил. Бюджет не понятен, по мне так новый купить не сильно дороже было бы

@@Haloid00 автор указал, что это все обошлось в 350тыс.руб., в то время как новый пазик стоит 1,5 млн

Нурхан Жанбыршы меняется!

хм,у нас в городе где ПАЗики делают,выпускают новые модели,рестайлинговые,и они получше старых будут..

@@user-vh3qb2wu6y Семейство ПАЗ-3205 (как на видео) выпускается серийно с 1987г.

Как и Уаз.

Это классика нахуй!

это стандартная технологическая операция при капитальном ремонте

Движок оставили незатронутым

Молодцы

Вот бы и в жизни можно было на ускоренку все поставить!

Латать старье?

Ваши слова, да БОГу в уши ..!

Ok

Чинить как в попку ужаленные

+ООО Автоуслуги а вы не задумывались над собственным производством автобусов ?

+игорь никитин в точку мужик))

+игорь никитин документы всякие разрешения и прочая хня, зачем???

Синдбад Мореход При нормальном производстве это не проблема и хни там не так много и если вы не знакомы с документооборотом то тут ничего не сделаешь

Первая мысль была - а не дешевле ли сдать на металлолом и купить новый :D Оказывается, нет, не дешевле.

все обработано

Если следить, не ныть, и если руки откуда надо растут, то не сгниёт

Будет новое видео.

Во и еще там не понятно как с безопасностью после такого "ремонта"

Мы и новые ПАЗы продаем.

он вручную лучше нового с завода собран.

зато он собран вручную

Andrey Mulendeev а ты бы не хотел этот автобус оч.даже хорошо получилось

да это не ремонт это они новый считай что и собрали, я в шоке вообще xD

Спасибо!

Спасибо за оценку)

Garota traduz pra nós se puder porque esse idioma russo é muito feio 😅😅

Спасибо за отзыв!

КаВЗ тоже делаем. Обращайтесь! это не так дорого

Ну, когда в голове пусто, а карман набит деньгами-легко можно ими разбрасываться.

И как он? Сгнил через год после ремонта?

@@g.d.p через два ))

@@user-cx4pp4il5q Сколько приблизительно стоимость восстановительного ремонта кузова КАВЗ без покраски?

еще ржавая крыша осталась с верхними обрезками стоек

Двигатель, коробка...

Представь: Едешь на отрестав. автобусе автобусе и вдруг металл разваливается. И есть такая штука "уставание металла" и вот это со старым корпусом может произойти.

Обычно на повторный ремонт приезжают через 6-8 лет....

что вы имеете ввиду?

@@user-cx4pp4il5q вы не работаете на Павлоском заводе случайно

Новые модели автобусов так и производят. Большая часть кузовных элементов стеклопластиковые.

Thank You!

Спасибо! Нам приятно)