Bonjour Philippe, Cela nous fait très plaisir d'avoir de tes nouvelles 🤗 Nous sommes enchantés de notre four solaire. Il nous permet d'économiser le gaz et nous a sauvé la vie au Mexique car impossible de remplir nos bouteilles de camping gaz ! Nous avons le modèle Sport qui est fait pour 2 personnes. Entretemps, ils ont sorti des modèles plus gros pour les familles. Avec une cuisson on arrive à manger 2X pour les deux. Maudite houle qui m'a fait perdre une partie du champagne 🍾. Je hais la houle 🤬 La baie des Vierges s'appelait baie des Verges mais les missionnaires ont trouvé cela trop osé et ont changé le nom 😇 Grosses bises de nous deux Ivo & Dajana

@@svsilkap Bonjour les amoureux, Le manque de gaz t'aurait fait un peu maigrir, tu te portes mieux que moi ! 🙂 C'est quelle marque, le four, c'est pas Gosun ? Oui, je savais pour la baie des Vierges, j'y suis allé en 72, alors on m'a mis vite au parfum, et tu n'as même pas vu le jeu de mots (laid) que j'avais glissé dans mon précédent message... Rhâââhhh... Bises à vous deux, veinards ! Philippe

@@philG-ranium Salut l'ami, Oui, j'ai pas mal maigri. Moins de rhum/tequila et moins de sucre, mais plus de marche à pied 😄 Oui, c'est GoSun la marque du four solaire. Attention aux copies. Des amis ont acheté une copie chinoise moins chère et il fonctionne très mal ! Grosses bises 😽 Ivo & Dajana

@@svsilkap Merci du conseil et de la recommandation. C'est vrai que l'alcool, c'est du sucre, j'ai un oreiller à vider, mais c'est difficile quand il s'est accroché, il se plaît bien là où il est... 🙂 Il faut dire que je fais un rhum arrangé apparemment délicieux...

Merci Greg 🤗

Olá querida amiga. Sim, estamos num paraíso 🏝️ e aproveitamos um máximo. Beijinhos 😘

Merci, tout va très bien 🤗. A bientôt 🙋🏻‍♂️

Gracias Amigo, muchos besitos 😘😘😘😘😘😘😘😘

Nous avons uniquement pêché 2 bonites à la sortie du Mexique. Après c'était le néant total ! A la baie des Vierges il y avait 21 bateaux. C'était la saison des arrivés en Polynésie ! Maintenant c'est beaucoup plus calme. Merci et à bientôt...

Avec plaisir 👍

Merci beaucoup 😊 A bientôt

Merci ☺️

Merci 🤗 On y est déjà 😉et je prépare la vidéo de la traversée. Les vidéos sont décalées dans le temps d'environ 3 mois. En plus, mes deux portables que j'utilise pour les montages sont en panne 😒 Le montage se fait sur un PC portable qui a 7 ans 🤔

Merci, à bientôt 🤗

Intéressant, on ne savait pas 🙄

Bonjour Philippe, T'est très observateur 😉 cela restera entre nous. L'eau au Mexique n'est pas très chaude, environ 21°. On a mis des combinaisons de 5mm et oui, Dajana se met sur la bouée pour faire moins d'effort 😅 Le tuyau HP du dessal a cassé ou il y a le sertissage. C'est étonnant car le tuyau est toujours bien rangé dans sa valise. Rainman m'a envoyé un nouveau gratuitement et j'ai fait réparer l'ancien au Mexique. On est en contact régulier avec Vagabond et nous sommes au courant de leurs plans. On a navigué ensemble à plusieurs reprises. Nous sommes bloqués à Hiva Oa car je joint de culasse a cassé et c'est le seul endroit des Marquises ou il y a un chantier naval avec des professionnels. On ne sait pas quand on pourra partir pour les Tuamotu car ici c'est très compliqué pour trouver les pièces moteur. Amitiés Ivo & Dajana

Bonjour, Malheureusement on n'a pas d'expérience sur les traversées atlantiques en bateau à moteur. D'ailleurs on n'en n'a pas vu ni aux Canaries ni au Cap-Vert qui traversaient l'atlantique !

Bonjour, à mon avis : tout dépend du bateau et surtout de son/ses réservoirs de carburant... Le voilier à l'avantage de la double propulsion, donc une sécurité en plus

Non car pas l’autonomie, et de plus pas homologués en catégorie A.

Essaies déjà de traverser le Golfe de Gascogne en 555 et tu vas vite comprendre ton erreur … 😁

Avec plaisir 😊

Salut, merci. Super contents d'avoir réparé le safran. Le pilote automatique était très heureux 😅

@@svsilkap Yes

Bonjour, Le passage de l'équateur est toujours problématique car cette zone est dominée par la zone intertropicale de convergence (ZIC) ou les alizés du nord rencontrent les alizés du sud, créant ainsi des zones pétole sans vent. Il y a un peu plus d'un mois, nous avons traversée l'équateur en venant du Mexique (Basse Californie) pour venir en Polynésie. Nous avons évité cette zone de calme qui se déplace en permanence en planifiant notre trajectoire. C'est ainsi que nous avons traversé à la perpendiculaire l'équateur en ligne droite du N au S au moment ou il y avait du vent. Peut-être que quelqu'un qui a fait ce trajet pourra mieux te répondre !

Salut Philippe, Nous sommes heureux d'avoir de tes nouvelles. On t'écrit sur ton mail car on a trop de choses à raconter 😉 Amitiés

@@svsilkap Ayé, répondu les amis !

@@svsilkap Ivo, Dajana, vous avez bien reçu les documents concernant la corrosion galvanique qui étaient dans le mail du 04/04 ? Pas eu de retour. Comme j'ai déjà eu des soucis d'envoi et réception de mails... Bises, Philippe

@@Fildefer17 Oui bien reçu, on va te répondre par mail. Cela a pris du temps pour chercher les photos des travaux sur le safran aux Canaries. Bises

@@svsilkap Prenez votre temps, ya pas urgence à répondre, c'est simplement que j'ai apparemment des soucis avec les mails en général et les réponses faites sur YU qui disparaissent. Edit : Mail reçu. Bises

Heureusement dans des endroits paradisiaques...🤣

Bonjour, c'est tout à fait ça. Pendant des mois on n'avait plus d'anode car on ne trouvait pas le modèle qui correspondait à l'arbre d'hélice.

Salut Corinne, Oui, on est bien aux Marquises avec Vagabond, mais nous avons beaucoup de retard avec nos vidéos. En plus, je ne sais pas quand il y aura d'autres car mes 2 macbook que j'utilise pour les montages sont en panne et ici il n'y a pas de réparateur Mac ! Gros bisous à vous deux 😘😘😘

Bonjour, Oui, en effet, on filme de moins en moins et des fois on filme en vertical à cause des réseaux sociaux. Cela devient compliqué ! Nous sommes déjà aux Marquises après 21 jours de traversée. Je ne sais pas si je pourrais monter les vidéos en retard car mes 2 macbook dédiés à cela sont en panne et ici il n'y a pas de réparateur Apple ! Amitiés

Aux Marquises le rêve bravo à vous je vous envi j'espère que tout c'est bien passé ? et que la traversée s'est bien déroulée j'espère que vous trouverez une solution pour votre ordinateur peut être un ordinateur autre que la marque à la pomme. Je vous souhaite un bon séjour la vie doit être belle aux Marquises Jacques Brel le disait A très bientôt

​@@flibustiers Tout c'est bien passé au niveau de la traversée, pas de casse 😉 J'ai également un PC mais j'avais l'habitude de monter sur Final Cut Pro. Il va falloir me replonger dans Première Pro. C'est vrai que jusqu'à présent on trouve Les Marquises magnifiques. On a été dire bonjour à Jacques et Paul à Hiva Oa. A bientôt...

@@svsilkap Profitez-en bien en a fond a très très bientôt

Bonjour, Merci Amitiés

Hi, Nice to hear from you. We're already in the Marquesas in French Polynesia after 21 days crossing. Take care

Bonjour, nous avons installé Sterling depuis l'été 2020. Il fonctionne parfaitement. Il faut avoir le modèle qui correspond à la production de l'alternateur. Dans notre cas le modèle 80A pour notre alternateur de 80A. Je ne sais pas si un modèle supérieur pourrait surcharger la charge de l'alternateur. Je trouve qu'il est très efficace et ménage la surcharge des batteries en adaptant au fur et à mesure de la charge la quantité d'ampères qui sont envoyés aux batteries.

Bonjour, Beneteau Oceanis 440. Merci !

Bonjour, Beneteau Oceanis 440

Bonjour Philippe, C'est super de savoir que t'es de retour sur YT. Nous sommes à La Paz, capitale de l'état mexicain de Basse Californie. On avitaille le bateau à fond avant de partir vers les Marquises. En effet, on avait des doutes sur notre émission AIS mais à chaque fois qu'on a fait des tests avec des bateaux copains ils nous voyaient sur leur AIS. On s'est donc dit que cela fonctionnait, sauf que les tests étaient faits sur une courte distance. Quand on s'est approchés de La Paz qui a un gros port, j'était étonné de pas le voir à l'AIS. J'ai été contrôler le câble qui arrivait du mât et c'est la prise VHF qui s'est dessoudée. Maintenant cela fonctionne parfaitement et sur Marine Trafic que j'ai contrôlé ce matin, on est bien situés à La Paz ! Bonne année à toi également A bientôt... Bises

Merci 👍🏻 En effet, après le Panama on n'a vu personne qui remontait vers le Nord. Tout le monde partait direct sur la Polynésie alors que nous avons découvert des endroits magnifiques sur la route. A bientôt 🙋🏻‍♂️

Merci à vous pour ces belles images 😉👍

Hola amigo, Las Islas Canarias siguen siendo nuestras favoritas hasta el momento, principalmente la isla de La Palma. Nos gustaría volver otra vez y por supuesto iremos a buscarte. Un grande abrazo

@@svsilkap aquí les espero. Tengo equipaje preparado 😂😂 abrazo enorme

Merci 👍La prochaine vidéo montrera des aspects moins "géniaux" de cette vie, mais bon, si tout était parfait on s'ennuierait 🤣 A bientôt 🙋‍♀ Amitiés

Avec plaisir 😊

Salut Oscar, Je ne sais pas si t'as vu notre vidéo sur le dessalinisateur, qui montre son fonctionnement : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1rNFnQi1MEw.html Mais pour répondre à tes questions, oui, on peut l'utiliser en navigation. Il faut juste veiller à ce que le tube d'aspiration soit toujours dans l'eau et qu'il ne remonte pas en surface en navigant. Nous avons le modèle à essence car on n'a pas assez d'énergie pour faire fonctionner le modèle électrique. Il aurait fallu faire tourner le moteur ou un générateur pour produire l'énergie nécessaire. Il consomme 0,75L d'essence par heure et il produit 140L/h. Pour nos besoins, on le fait fonctionner seulement 1h par semaine. Voici le lien pour les spécifications : www.rainmandesal.com/petrol-water-maker/ A bientôt...

Bonjour Oscar et merci pour ton commentaire. A notre connaissance, toutes les personnes qui ont un dessalinisateur boivent leur eau. Nous contrôlons la qualité à chaque fois et jusqu'à présent on n'a jamais été confronté à une mauvaise qualité. Nous la buvons depuis qu'on a l'appareil. Nous avons choisi de prendre le modèle portable car il n'y a rien à installer dans le bateau. D'ailleurs, dernièrement, le tube haute pression a commencé à fuir et en 2' on l'a sorti pour le faire réparer. Si on avait une installation fixe cela aurait été plus compliqué. D'autre part, comme le système est portable, on a pu dépanner plusieurs bateaux copains qui n'avaient plus d'eau. On a amené le système chez eux et on leur a rempli les réservoirs. A bientôt...

Chers amis merci beaucoup pour votre réponse bien détaillée. Où êtes vous en ce moment? ...Si je peux vous servir de relais à Marseile , n'hésitez pas ! (votre portique s'attache bien directement sur le balcon n'est-ce pas?) ...Je ne me lasse pas de voir vos vidéos Oscar

Bonjour Oscar, Nous sommes à La Paz, capitale de l'état mexicain de la Basse Californie, en mer de Cortez. On prépare le bateau pour partir dans environ 2 semaines vers la Polynésie. Au fait, on a 2 portiques. Le premier, plutôt léger pour hisser ' annexe et servir de support à deux panneaux solaires. Il est soudé sur le balcon arrière. C'est l'ancien propriétaire qui l'avait fait installer mais je n'ai jamais fait très confiance pour des charges très lourdes. On n'a jamais hissé l'annexe avec son moteur ! Le 2ème portique on a du le faire fabriquer ici au Mexique car on a dû changer les panneaux solaires par des plus gros et plus volumineux. Ce nouveau portique vient en complément du 1er et est fixé sur la coque. C'était plus économique de faire un 2ème que de fabriquer un nouveau et de remplacer l'ancien. Si c'était à refaire, il faut faire un seul portique, bien solide, fixé sur la coque de manière à pouvoir hisser l'annexe avec son moteur ainsi qu'une place importante en haut pour les panneaux solaires et autres installations comme des antenne GPS, Iridium, Starlink, etc. Si jamais, t'as beaucoup d'informations sur la navigation sur notre site : svsilkap.com A bientôt...

Merci, Merci beaucoup ...je continu à vous suivre !@@svsilkap

Bonjour, C'était la vis de purge du filtre diesel qui s'est dévissée et avait laissé renter de l'air dans les injecteurs. Voici la procédure pour réparer : Important : à chaque lancement du démarreur, fermer l’arrivée de l’eau de mer pour ne pas noyer l’échappement ! 1) Vérifier le circuit de gasoil en débranchant le tuyau en sortie de la pompe à carburant. 2) Fermer la vanne d’eau de mer et lancer le démarreur pour voir si la carburant sort de la pompe à carburant 3) Purger 4) Avec une clé de 17, dévisser d’un demi-tour la tête de l’injecteur 5) Lancer le démarreur et contrôler si après les bulles d’air il y a un filet de gasoil qui sors. Arrêter le démarreur 6) Visser la tête de l’injecteur 7) Faire la même opération sur les 3 autres injecteurs avec toujours l’arrivée d’eau de mer fermée 8) Une fois toutes les têtes purgées, ouvrir l’arrivée d’eau de mer et lancer le moteur 9) Si le moteur ne démarre pas, c’est que la pompe d’injection est défectueuse et il faut la faire réviser par un pro Cordialement

merci pour le partage qui sera utile sans aucun doutes ...pour ma part je suis entrain de definir mon projet, je reside a geneve je suis actuellement a bale ce qui me permet dans un premier temps d exercer une activite professionelle indepandante ... si jamais vous prenez un equipier je suis partant 😃@@svsilkap

Salut, merci pour le commentaire. Bonne année 2024 🍾

Avec plaisir 🙂

Merci 😊