Survivre à 50 noeuds au mouillage et un ouragan à San Andres | voilier Silkap 

Merci pour le gentil commentaire. A bientôt...

Vous y arriverez ! Certes, vous avez choisi un moyen de transport très lent, très cher et très inconfortable. Mais probablement celui qui vous laissera les souvenirs les plus riches. 👍

Salut, malheureusement, la météo est devenue complètement folle et les modèles traditionnels de prévision n'arrivent plus a donner des estimations fiables. Nous le constatons en permanence dans notre navigation autour du monde. Ici, en mer de Cortez, le modèle le plus fiable est le ECMWF (Européen) mais il n'est correct que dans 50% de ses prévisions !!! Les coups de vent sont de plus en plus forts et imprévisibles. Il faut toujours avoir peur car la mer et les forces de la nature sont plus fortes que nous. A bientôt... Amitiés

Salut Jack. Tu as une excellente question et remarque. Tout dépend de la situation et de l'endroit. En l'occurrence, il n'y a pas de port à San Andres, juste un ponton au même endroit que le mouillage, donc aucune protection supplémentaire. Le mavais temps de 50n n'était absolument pas annoncé, la perturbation s'est formée près de San Andres et les modèles météo n'ont pas prévu une situation aussi mauvaise. Et en plus, les voiliers habitués de San Andres nous ont recommandé San Andres pour le début de saison cyclonique car il y avait toujours du beau temps. Cette année, juin et juillet étaient exceptionnellement mauvais. Les grains et les perturbations soudaines aux Caraïbes sont monnaie courantes. 40 noeuds d'un coup, ça arrive. Mais les 50 noeuds, c'était exceptionnel et pas prévu, Ca a surpris tout le monde. En tout cas, c'est un sujet intéressant pour une prochaine vidéo. NB. L'abri dans une mangrove est parfois meilleur que dans un port. Très bonne question en tout cas Jack. A bientôt.

@@svsilkap Merci beaucoup pour m'avoir répondu et maintenant je comprends mieux. Je suis souhaite bon séjour et bonne continuation. Bon et bonne ''Nav'' soyez prudents A très bientôt Amitiés Jack

De rien Jack. Il n'y a qu'une partie de la mésaventure dans la vidéo, nous n'avons pas tout filmé. Le bateau n'est pas une aventure tranquille. A très vite.

En effet, t'as tout à fait raison. Jusqu'à présent, le pays le plus compliqué c'est le Mexique. A déconseiller...

C'est l'objectif de nos vidéos, montrer la réalité et non pas uniquement les bonnes choses. Heureusement que les bonnes choses font vite oublier les moments les plus difficiles 😉 A bientôt 🙋🏻‍♂️

Bonjour André, Nous avons une excellente ancre Rocna de 25 Kg. Depuis qu'on l'a, on n'a jamais dérapé. Bien sur il faut mettre de la chaîne et non pas se baser uniquement sur la qualité de l'ancre. A San Andres, les fonds sont très mauvais et même si on avait seulement 3m de fond, nous avons mis 40m de chaîne de 10mm. Des navigateurs habitués du lieu nous avons suggéré de le faire et leurs conseils nous ont bien profité. Avec ce profil de mouillage, nous n'avons jamais dérapé lors des divers coup de vent à San Andres. Sur le catalogue de Rocna le modèle à 20Kg est indiqué pour des bateaux comme le notre (44 pieds). Nous avons pris le modèle supérieur de 25Kg et on est très contents de la décision. On aime dormir tranquilles la nuit même quand ça souffle 😉 A bientôt

C'est une très bonne question et on se l'est posée nous-mêmes. Après avoir discuté avec notre agent à San Andres (il faut obligatoirement passer par un agent en Colombie) il a dit que c'était très compliqué et qu'il avait un risque de se faire refouler en arrivant. En effet, en ayant fait un Zarpe (clearance) de sortie et en ayant été dans les eaux internationales, il faudrait un Zarpe de sortie du pays précédent pour pouvoir rentrer à nouveau à SA. On a préféré ne pas risquer de se faire rejeter et on a donc fait les démarches d'entrée et sortie au Panama avant de revenir sur SA.

Bonjour, Il n'y a que deux agents à San Andres. Julian et René. Nous avons pris Julian la première fois et René la deuxième. Tous les deux sont super sympas mais à notre avis René est le plus efficace. Julian nous avait coûté 140$US et il semble qu'il augmente les prix régulièrement. René nous avait demandé 130$US Comme partout en Colombie, chaque fois qu'on quitte un port, on doit faire un Zarpe de sortie et un autre à l'entrée de la prochaine destination. L'année dernière, René m'avait confirmé qu'il fallait prendre un agent à Providentia pour faire une nouvelle entrée. Je ne connais pas le coût mais cela doit être semblable à San Andres.. A bientôt...

Salut, Chuut, il faut le dire à personne. Cela doit rester un secret entre toi et nous 😂😂

LOOL On doit avoir un produit NauticClean contre ça 🤣😂🤣. Mais ça risque de faire partir notre beau bronzage caribéen. 😎 Comparé à la Grèce, c'est pas la flotte qui manque ici, c'est sûr. 😋