Tarviiko rabasa koneessa lohkoja viilata jos laittaa 70cc airsalin. Ja jos tarvii niin voiko siihen vaan laittaa 50cc takaisin paikalleen ilman ongelmia?
7 дней назад
@@Eeman355 Ei o pakollista ja voi sen lohkojen viilailun jälkeen vielä laittaa vakio pytynkin siellä vaan on sitte pykälää huuhtelulähöissä sen kanssa
Paljonko pyydät jos purat ja kasaat vaikka jonku 88br koneen vforse3 läpillä
28 дней назад
@@niksukokki1661 150-250€ vähä riippunee onko am6 vai derbi ja viilataako lohkot pelkästää vai pytty myös ja onko perus pikku vforcet mikkä mahtuu muokkaamati paikoillee vai cr85 vforcet mikkä vaatii kairailemist et mahtuu paikoillee
Ei tainnu olla ihan halpa toi passatin takapää. Hurjan hintasia käytetyt ku uusia ei saa. Just sain omasta hitsailtua ja maalattua. Auton ostin juuri leimattuna ja ite tökkäsin ruuvarin läpi tosta yhestä saumakohdasta molemmin puolin. Tuppaa olemaan purkuosatki aika mätiä suomessa. Kannatta vetästä hyvät kotelosuojat sisään. Noi alkaa mätänemään sisältä. Aurauksensäätö pultit ja perän puslien pultit oli nii jämähtäny, että sai sahata poikki ja ostaa uudet puslat.
millä lasket aika-alat? mimmosia arvoja sait tuosta pytystä? jos kaikista huuhteuista viilaa saman korkuset niinku sanoit ni sekään ei välttämättä oo hyvä asia. pieni staggeri toimii paremmin
2 месяца назад
Pieni staggeraus on juu hyvä mutta ei sentää millin vertta muita matalemmat takahuuhtelut ol hyvä.. muutama asteen ero on iha passeli
Niin sitä voi ajaa isommalla mopolla ei tarvii viilailla toki hienoo työtä arvostan tuli sitä itekki joskus viriteltyä mopondeeruksia ei ihan noin pitkälle niitä tuntsia ja solikoita saanut duunattua hieno video kiitos
haittaako se jos ennen stefojen laittoa pyöri ihan hyvin ja stefojen laiton jälkeen tiukkeni, että josvaan lyö koneen kiinni ja ei sen enempää tee mitään vai rikkooko koneen? Stefat ei tosiaan menny liian syvälle, että siinä ei pitäisi olla ongelmaa
4 месяца назад
Aina pyörii hivenen tiukemmin stefojen kanssa tietenki että ei haittaa