Silikoni tiiviste kyllä riittää kun laittaa yhdelle puolelle eikä kannata leipoa liikaa,tuoshan se ei juuri haittaa mutta nelitahtikoneessa voi irtoava silikoni tukkia öljysihdin pahimmillaan.
Siinä on vähä kaikennäköstä mitenkä se vaikuttaa.. lähetää vaikka siit et pienempi tilavuus parantaa huuhteluje toimintaa. Esimerkiksi se vähentää sitä efektii mikä tulee siitä ku putken takasi lähtevä paineaalto tulee huuhteluil ja työntää tavaraa takasi kampikammioo elikkä vähentää sitä kuuluisaa tehokuoppaa mikä nois kakstaheis usei on enne piikkiä.. Mutta sitte taas se huonontaa "ylikiertämist" ja tarpeeks ku pienentää tilavuut ni alkaa tippumaa kierroksil muutenki tehot matalemmaks ku menee tehoa hukkaa siihe bensa ja ilma seokse kasaa puristamisee.. Myöski sen tilavuude pienentämine lisää huuhteluilt lähtevä seokse nopeutta mikä sittaas tuo lisää tehoa piikille paitsi jos liika pieneks menee tilavuus tietenkin. Myöski tuo seokse nopeempi virtaus saattaa huonontaa alahaisilla kierroksilla tehoa koska sitä pääsee virtaamaa pakoaukosta ulos asti.. Mutta asia on niin että ei saa olla liian pieni eikä liian iso elikkä pitäs löytää se keskikohta missä hyödyt o suurimillaa ja haitat pienimmillää. Ja asiaan vaikuttaa sitte tietenkin se että mitä koneesta haetaan Esim johonki enska käyttöön on hyötyä siitä että ei olis mitää tehokuoppaa missää välis. Kun taas sitte jossakki radallla saattaa olla parempi vaa se että on vaa kova piikki ja ylikiertää paljon.
