No meu caso é diferente kkk a moto quando comprou era placa cinza, aí quando transferiu botou Mercosul, porém essa placa Mercosul quebrou, aí achei um cara que faz placa cinza e ela está bem mais barata que a Mercosul e também acho mais bonita pois ela e bem mais pequena que a Mercosul, posso bota a placa cinza nela ? No caso ele vai bota a combinação da primeira placa cinza dela
Eu comprei um suporte de placa para moto, de boa qualidade, nunca mais ela trincou, ser eu fosse vc eu colocava a do merco sul mesmo, basta coloca um suporte bom, que já resolve.
Ela vai porem força um pouco, fora que ela não passa de 120 km por hora, fica muito cansativo, talvez seria mais indicado para viagem de curta distância, ainda mais com garupa.
@@playrico8653 a sua nao passa de 120 km ? a minha da 125 de boa , ja to com 4.600 km funcionando tudo , modulo conect ok com aplicaqtivo da yamaha . varias viagens longe com o grupo aqui do RJ .
A minha é raro passa mais que 120 km por hora, é estou gostado bastante da moto, porém talvez eu irie troca pela a nova nmax turbo, ou pega a nova xmax.
Estou querendo comprar uma scooter, mas to na duvida entre nmax e pcx, falam que a manutenção e pecas da nmax sao bem mais cara que pcx, alguém pode , me dizer se é isso mesmo.
A diferença do preço da manutenção é quase a mesma coisa principalmente ser as scooter for nova, em questão eu prefiro nmax pois ela vem com mais tecnologia.
Então pessoal, para quem não sabe qual é a temperatura que o carro trabalha, no caso seria de 90C á 105C quando o carro chega em 98 ele liga a ventoinha para resfria o carro, caso o seu carro for mais novo ele sempre vai trabalhar mas frio…. Então no caso eu indico deixa o computado de bordo programado para alarmar quando a temperatura chega e 106c, caso ele sempre passa da temperatura limite eu indico a leva em um mecânico.
Não é que a moto tenha sensor de pneus muchos, a questão é que o sensor do TCS (controle de tração) está ligado DIRETAMENTE no sensor do ABS. Quando um dos pneus secam, isso altera o diâmetro da roda e sua sincronização com a outra roda que esta ok, quem faz essa leitura é o sensor do ABS. Se o sensor do ABS começa a fazer uma leitura errada, então a primeira funcionalidade a "da pau" é o TCS. É por esse motivo que a Nmax não aceita a troca de pneus por perfis maiores q não sejam os originais. A primeira coisa que para de funcionar é o TCS e logo em seguida o ABS. ▫️Pneus mais largos a nmax aceita. ▫️Pneus com perfis maiores q alteram o diâmetro da roda a nmax não aceita.
Muito bom o vídeo. Companheiro fala sobre a suspensão. Eu tenho nmax desde 2017 e sempre elogio a scooter mais reclamo da suspensão. Dizem que melhorou nesse novo modelo. Quero ver a opinião de quem tem se melhorou.
Opa muito obrigado por assistir o vídeo, em questão a suspensão, a moto melhorou bastante, porém ainda tem que melhora um pouquinho, principalmente a suspensão dianteira, que sempre da final de curso com garupa, já a suspensão traseira depôs que eles colocaram regulagem de altura a moto ficou ótima, no caso para resolver o problema da suspensão dianteira, basta completa o nível do óleo da bengala e a moto fica ótima.
O meu problema começou apos abastecer, acredito que o posto começou a adulterar a gasolina... Logo o sistema de injecao esta detectando esta falha ou tbm pode ter sujado a vela de ignição.
Já aconteceu comigo irmão, percebi a moto meio jogando de lado muito estranha e o tcs piscando direto, aí de boa fui no mecânico ele mandou eu ir lá na yamaha que podia ser algum defeito da moto olhou meio por cima assim não viu nada, quando fui em outro ele olhou o pneu traseiro estava vazio quando fui dar conta nem acreditei por falta de conhecimento nem fui olhar o pneu da moto se eu estava sentindo a moto meio puxando de lado eu deveria ter olhado , aí estava furado botei o macarrão e voltou normal kkk
Foi exatamente assim que aconteceu, eu já estava achando que era algum problema da moto, porém graça a Deus foi só o pneu furado, eu ainda consegui roda uns 20 km com a moto desse jeito, da próxima vez que acontece isso eu já vou direto para algum borracheiro.
@Jesuseodonodolugar57 eu acabei de compra na Shopee, aquele reparador de de pneu líquido, para usar junto com o macarrão caso volte a fura de novo,eu já vou deixa no baú da moto, parece ser muito bom
@@playrico8653 vai de boa otimo cambio e sem dor de cabeça tenho um civic g9 e o mesmo tipo de cambio automatico , se puder troque o oleo do cambio de 40 em 40 mil parcial de vai ter carro pra vida toda.
Certo era fazrr um abaixo assinado on line e levar para procon. Pois, aqui já vi vários relatos destes mesmos problemas. TIve uma 2018 zero problemas, resolvi pegar a 2021, supensão pior, qualidade de acabamento horrivel. Tu abre o banco e parece que dobradiça vai quebrar e esta sempre torto. Um dia o banco estava aberto e bati p lado e quebrou a dobradiça. Valor no mercado livre R$350,00, fora que tem que desmontar meia moto p trocar. A sorte que achei um cara que soldava rodas de liga e fez o serviiço por R$50,00. O painel ta igual a árvore de natal. ABS acesso e a Injeção. Sendo que o painel o velocimetro funciona quando quer.
É um carro excelente, mas o cambio não é CVT, é um cambio com conversor de torque de 5 marchas, o cambio CVT equipa o fit de primeira e terceira geração, mas o de segunda geração que é o seu não existe com cambio CVT.
@@playrico8653 Sim, eu tenho um desse por isso entendo um pouco rs, a honda pra baratar o custo tirou o cambio CVT desse modelo, mas muita gente reclamou ai voltaram a colocar no Fit de terceira geração.
Parabéns pela aquisição. Faz 5 dias que comprei.... infelizmente achava que não tinha muitas coisas para fazer, mas ao chegar na revisão fui surpreendido com gasto acima do esperando. Agora sim, fluidos, suspensão, filtros, etc... Carro excelente, pretendo ficar com ele no mínimo 4 anos.... Estou satisfeito, agora é dar aquele talento nos acessórios. Vamos manter contato para compartilharmos as mudanças.
Opa muito obrigado, vc também fez uma ótima escolha. Hoje eu fui marcar a minha revisão na mecânica, para segunda feira agora, espero que não fique muito caro kkk Eu também não vou vende o meu Honda fit por agora, espero fica bastante tempo com ele, pós ele sempre foi o meu sonho desde criança Quanto que mecânico cobrou para fazer a sua revisão? Já para eu ir preparando o bolso kkk… eu ainda tenho que compra dois pneu dianteiro.
@igormelo4846 tem que fazer a vistoria sim, caso vc já tenha feito alguma vistoria No prazo de 90 dias, aí vc pode usar ela, caso contrário vc terá que fazer uma nova para pega a placa nova
Eu iria coloca porém o mecânico indico a não coloca o protetor de carenagem, por causa que eles entorta o chassi da moto quanto fazem contato com o chão, porém eu vou coloca mesmo assim, já em questão ao o sistema conect eu ainda não tive problemas, eu mantenho desligado para evitar problemas na bateria da moto
Então eles falaram que entorta, aí eu acabei não comprando, porém esse dias eu fui estaciona a moto enfrente de casa e acabei deixando a moto caí no chão, a moto riscou toda a carenagem e entortou o guidão, talvez se eu tivesse colocando o protetor de carenagem eu não teria gastado mandado pinta a moto.
O problema da nmax é de fábrica, o certo seria eles fazerem um recall em todas nmax, para resolve esse problema de vez, porém nem eles sabe como resolver
