Não é que a moto tenha sensor de pneus muchos, a questão é que o sensor do TCS (controle de tração) está ligado DIRETAMENTE no sensor do ABS. Quando um dos pneus secam, isso altera o diâmetro da roda e sua sincronização com a outra roda que esta ok, quem faz essa leitura é o sensor do ABS. Se o sensor do ABS começa a fazer uma leitura errada, então a primeira funcionalidade a "da pau" é o TCS. É por esse motivo que a Nmax não aceita a troca de pneus por perfis maiores q não sejam os originais. A primeira coisa que para de funcionar é o TCS e logo em seguida o ABS. ▫️Pneus mais largos a nmax aceita. ▫️Pneus com perfis maiores q alteram o diâmetro da roda a nmax não aceita.
Já aconteceu comigo irmão, percebi a moto meio jogando de lado muito estranha e o tcs piscando direto, aí de boa fui no mecânico ele mandou eu ir lá na yamaha que podia ser algum defeito da moto olhou meio por cima assim não viu nada, quando fui em outro ele olhou o pneu traseiro estava vazio quando fui dar conta nem acreditei por falta de conhecimento nem fui olhar o pneu da moto se eu estava sentindo a moto meio puxando de lado eu deveria ter olhado , aí estava furado botei o macarrão e voltou normal kkk
Foi exatamente assim que aconteceu, eu já estava achando que era algum problema da moto, porém graça a Deus foi só o pneu furado, eu ainda consegui roda uns 20 km com a moto desse jeito, da próxima vez que acontece isso eu já vou direto para algum borracheiro.
@Jesuseodonodolugar57 eu acabei de compra na Shopee, aquele reparador de de pneu líquido, para usar junto com o macarrão caso volte a fura de novo,eu já vou deixa no baú da moto, parece ser muito bom
