😮

Спасибо, что поделились вашим опытом! Пассат СС - в сердце навсегда)))

А с чем не согласны?

У вас, должно быть, именно такая?)))

Да, хорошая машина))

450-600 в этом диапазоне. Если не пугает дорогостоящее обслуживание и замороченные моторы с коробками, то можете взять. Если желаете супруге беспроблемно ездить и недорого обслуживать - поищите ей лучше Тойоту Витз.

Если у вас есть лишних несколько миллионов на вложения и с пяток лет свободного времени плюс место, где вы будете приводить её в порядок, то конечно берите! Ну а за 200 страшно представить даже, какую труху вы собираетесь купить)))

Всё так! Обслуживание и в особенности ремонт, порой, обходится очень дорого!

Я уверен, что на дороге большинство тех, кто не сидел за рулём КРАЗа)))

Интересно, чем же Веста уступает десятке?)))

Для владельцев, конечно, ничего нового мы не расскажем. А что вы можете рассказать об автомобиле за три года владения? Поделитесь вашим опытом!

Жаль, что вам не понравилось

@@sovety-avtopodbor все понравилось)))), кроме авто под тентом

Конечно стоит, пока ещё есть из чего выбрать, успевайте купить!!! Таких больше не делают ведь)))

@@sovety-avtopodbor Спасибо за совет ✊

Не баян, а классика! Спасибо за юмор! 😂👍

А у вас какой? Такой же аппарат, или что-то другое?

@@sovety-avtopodbor експлорер 2 1995 года. двиг v6 на 4 литра. такой же почти движек как у вас на видео

Эксплорер крутой аппарат!

У меня к вам тот же вопрос))))

Никаких пародий! Только оригинальный контент)))

Отличный автомобиль в целом! Главное, проверить историю перед покупкой!

@@sovety-avtopodborв какую стоимость рассматривать 2 литра, 8 год?

Думаем, что при нынешних ценах новый матиз бы стоил уже не 200, как раньше, а как минимум 600... а то и больше)

@@sovety-avtopodbor это было бы отлично. Люди бросились бы покупать новые матизы за 600. Потому что ничего другого нового за эти деньги нет.

Скорее всего, но не факт, что стоили бы 600, это же так, моё предположение)

Бывают же такие подарки судьбы для тех, кто разбирается))

Бла-бла-бла)))

Судя по отзывам владельцев, там добавили новые недостатки в виде нового маслонасоса и электронно управляемого привода помпы и много незначительных "доработок", а ещё удешевлений. Например, заменили широкополосную лямбду на узкополосную, что никак не является модернизацией.

Отличная рекомендация, спасибо! 👍

А у вас сколько расходует?

Очень жаль, что вам не понравилось

@@sovety-avtopodbor дело в том что это 2 человека которые ничего не знают про эту машину, то что они рассказывают полный бред , так как я сам владелец 10го и до этого был 9 более 5 лет

Почему сложилось такое впечатление?

@@sovety-avtopodbor это знаешь из той оперы где субару и 4 цилиндр,

@@sovety-avtopodbor у этих машин постоянная проблема с супортами , кроме всего этого по соленблокам ходит долго только оригинал причём реально долго , полный привод на 10-тке живёт чутли не всю жизни машины, также вечная проблема с тормозными дисками они кривятся , относительно крепкая рейка , стойки задние ходят жо 150 к так как короткий ход ходовки и вырабатывается в верху , с моторами проблем нет если следить за ним , частая проблема с волами так как люди льют масло гавно и долбят на них , кузов рано или поздно гнеет все индивидуально , короче рассказывать можно долго ,

Когда-то новый 200 стоил, а сейчас за 100 только гнилые ведёрки уже)

Спасибо за внимательность! Вы правы! N55 в базовом исполнении имеет 306 л.с.

На тачках с большими двигателями почти всегда так, что аж кузов кренится, когда газуешь)))

@@sovety-avtopodbor на крузаке 4.5литра дизель нет такого - просто гудит.

У нас начинают продавать какую-то модель, а в Китае уже продаётся новое рестайлинговое поколение этой модели, есть такое))